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如何鑒別機(jī)油是否變質(zhì) 預(yù)防變質(zhì)重在保養(yǎng)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-12-13
  灰塵還可以通過氣缸進(jìn)入曲軸箱導(dǎo)致機(jī)油的油泥和粘度增加,使機(jī)油潤滑性變差,甚至堵塞機(jī)油,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常磨損。日常用車當(dāng)中養(yǎng)成從預(yù)防、判斷是否變質(zhì)等因各種原因?qū)е聶C(jī)油出現(xiàn)的問題,從而避免悲劇發(fā)生。
  
  機(jī)油變質(zhì)的原因
  
  一、空氣濾芯破損
  
  空氣濾芯的作用是過濾進(jìn)去發(fā)動機(jī)內(nèi)部空氣中的雜質(zhì),凈化空氣。一般的轎車只有一個(gè)空氣濾芯,而豪華車卻有著兩個(gè)空氣濾芯??諝鉃V芯位于發(fā)動機(jī)艙的空氣濾芯盒子內(nèi)部。而空氣濾芯盒子需要打開之后才能取出空氣濾芯,為此,固定空氣濾芯盒子有著卡扣式固定和螺絲固定,這兩種固定方式最終都是把空氣濾芯盒子固定至密封程度。
  
  空氣濾芯有著一定的使用壽命,壽命長短與環(huán)境和材質(zhì)相關(guān)。環(huán)境多灰塵和潮濕的地方容易縮短空氣濾芯壽命,由于空氣濾芯大多數(shù)是由紙質(zhì)壓縮而成,潮濕的環(huán)境會使得空氣濾芯壽命縮短。當(dāng)空氣濾芯失去過濾效果或破損之后,空氣中的雜質(zhì)非常容易進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部,細(xì)小的灰塵更加容易進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中?;覊m還可以通過氣缸進(jìn)入曲軸箱導(dǎo)致機(jī)油的油泥和粘度增加,使機(jī)油潤滑性變差,甚至堵塞機(jī)油,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常磨損。
  
  二、機(jī)油遇水稀釋、乳化
  
  氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過0.1%時(shí),機(jī)油的添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會失效,因而加速機(jī)油的氧化過程。機(jī)油中含較多的水時(shí),機(jī)油潤滑性變差,粘度下降,機(jī)油油膜抗摩擦效果差,輕則導(dǎo)致機(jī)油過早變質(zhì)和機(jī)件生銹,重則引起發(fā)動機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。
  
  三、燃燒室密封不嚴(yán)
  
  由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致燃油長期竄入曲軸箱與機(jī)油接觸,長期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來,油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效,活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大,長期如此,每當(dāng)活塞做工一次,高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)增加,惡性循環(huán)不斷,最終導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機(jī)油潤滑失效,最終導(dǎo)致燒瓦等問題出現(xiàn)。
  
  四、長期不更換機(jī)油
  
  不知道大家有沒這樣的感嘆。新車落地,愛車如命,擔(dān)心汽車各種保護(hù)不周而出現(xiàn)問題,保養(yǎng)按時(shí)甚至提前,機(jī)油選擇最好品牌。隨著時(shí)間久了之后,車主就漸漸變懶,每隔5000公里換一次機(jī)油的熱情變成了7500公里,最后在15000公里都不換機(jī)油的車主大有人在。福特一售后技師感嘆:“我見過一女車主23000公里都不換機(jī)油。當(dāng)時(shí),我們?yōu)樗艡C(jī)油的時(shí)候,機(jī)油已經(jīng)稀釋得跟水一樣并且黑如墨汁。后來,我們查詢她上次保養(yǎng)的公里數(shù)時(shí),驚訝發(fā)現(xiàn),她已經(jīng)23000公里沒換機(jī)油”。
  
  當(dāng)然長期不換機(jī)油的例子大有人在。比如圖所說的寶馬女車主。經(jīng)過5萬公里之后都不更換機(jī)油。最終在一次無法啟動車輛之后才給維修人員發(fā)現(xiàn)長期不換機(jī)油而導(dǎo)致汽車無法啟動。
  
  機(jī)油變質(zhì)的判斷
  
  一、通過對機(jī)油顏色的觀察
  
  優(yōu)質(zhì)的機(jī)油呈半透明的黃棕色,機(jī)油中有了水則呈褐色,當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,機(jī)油呈乳白色,并伴有泡沫。機(jī)油呈黑色通常是油泥和鐵屑過多,或機(jī)油中碳粒過多。抽出機(jī)油標(biāo)尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰,當(dāng)透過油尺上的機(jī)油看不請刻線時(shí),則說明機(jī)油過臟,需立即更換。
  
  當(dāng)然,用眼睛去看機(jī)油是否變質(zhì)則需要經(jīng)驗(yàn)的沉淀才能發(fā)揮其效果。那么有沒有一種價(jià)格低廉測試效果又好的檢測法寶呢?有!機(jī)油慢速定性試紙。
  
  慢速定性試紙售價(jià)為9-11元之間(100張一盒)每次機(jī)油檢查需試紙一張,也就是每次檢查的物料成本大概為1毛錢。慢速定性試用于離子和化學(xué)成分的測定,它可以測定樣品是否含有一定量的某種物質(zhì),其中試紙對機(jī)油進(jìn)行檢測便能測定機(jī)油里面所含的不同成分的狀況,從而判斷機(jī)油是否已經(jīng)老化。
  
  測試的方法:取出機(jī)油尺,在慢速定性試紙滴一滴機(jī)油尺上的機(jī)油,把試紙水平放置,靜待24小時(shí)。發(fā)現(xiàn)經(jīng)過24小時(shí)靜置試紙上會出現(xiàn)下面提到的三個(gè)重要的環(huán)狀區(qū)域。
  
  1.沉積環(huán):在斑點(diǎn)的中心是油內(nèi)粗顆粒雜質(zhì)沉積物集中的地方,由沉積環(huán)顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度。
  
  2.擴(kuò)散環(huán):在沉積環(huán)外圍的環(huán)帶叫擴(kuò)散環(huán),它是懸浮在油內(nèi)的細(xì)顆粒雜質(zhì)向外擴(kuò)散留下的痕跡。顆粒愈細(xì),擴(kuò)散的愈遠(yuǎn)。擴(kuò)散環(huán)的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素,它表示油內(nèi)添加劑對污染雜質(zhì)的分散能力。
  
  3.油環(huán):在擴(kuò)散環(huán)的外圍油環(huán),顏色由淺黃到棕紅色,表示油的氧化程度。
  
  二、觀察油流
  
  將裝有機(jī)油的量杯慢慢倒向另一空杯,觀察其流動情況,質(zhì)量好的機(jī)油的油流應(yīng)該是細(xì)長、均勻、連綿不斷;而變質(zhì)的機(jī)油會呈油滴狀態(tài)。
  
  三、手感應(yīng)無異物
  
  將機(jī)油倒在拇指與食指之間捻磨,手感應(yīng)該有潤滑性、無磨屑、無摩擦,如果感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感,則表明機(jī)油內(nèi)有鐵屑、油泥和雜質(zhì)。
  
  四、機(jī)油應(yīng)當(dāng)透明無異物
  
  在有太陽的日子或選擇光線較好的地方,用機(jī)油檢查棒或機(jī)油尺撩起機(jī)油然后對照陽光觀察油滴情況,在光照下如果看到機(jī)油中無磨屑,說明可繼續(xù)作用;如果磨屑過多,說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)不能繼續(xù)使用。
  
  五、無異味
  
  凡是對嗅覺刺激大且有異味的機(jī)油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機(jī)油,好的機(jī)油應(yīng)無特別的氣味,只略帶芳香。
  
  預(yù)防機(jī)油變質(zhì)重在保養(yǎng)
  
  一、經(jīng)常清潔空氣濾芯
  
  機(jī)油變質(zhì)的第一點(diǎn)就已經(jīng)提到,空氣濾芯好壞與破損都會導(dǎo)致灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部而產(chǎn)生各種問題,所以,定時(shí)清理或者更換空氣濾芯才是關(guān)鍵??諝鉃V芯由于材質(zhì)不同,廠家在旗下車型當(dāng)中的《保養(yǎng)手冊》都明確規(guī)定了空氣濾芯的更換周期,短則有1萬公里,長則有4萬公里,(比如奧迪規(guī)定的3萬公里更換和豐田凱美瑞4萬公里更換一次)。當(dāng)然,廠家的做法只能在大環(huán)境下使用,在環(huán)境較為惡劣地區(qū),應(yīng)該經(jīng)常清理或者提前更換。
  
  二、經(jīng)常檢查冷卻液的存量或發(fā)動機(jī)周圍密封程度
  
  冷卻液一般添加量為3L~4L。檢查冷卻液最直接的方式是從冷卻液罐的高度檢查最為準(zhǔn)確。
  
  通過觀察冷卻液罐的冷卻液高度可以看到冷卻液的容量,在發(fā)現(xiàn)冷卻液減少的時(shí)候,立即檢查冷卻液管道以及散熱器有無液體滲出。冷卻液體顏色較為鮮艷,這些都是著色劑締造的不同顏色效果,為的是在冷卻液發(fā)生泄漏時(shí),可以更為醒目的被人所察覺。
  
  最為關(guān)鍵的是冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部滲漏。冷卻液流經(jīng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部,將發(fā)動機(jī)內(nèi)部熱量帶走,起到為發(fā)動機(jī)降溫的作用。但冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部滲漏是難以察覺,并且,冷卻液與機(jī)油混合之后,使得機(jī)油的粘度下降,潤滑效果大打折扣。為此,經(jīng)常檢查冷卻液罐的液位高度成為必要。
  
  三、按時(shí)更換機(jī)油
  
  不同品牌的廠家給旗下的車型制定了相關(guān)的保養(yǎng)周期間隔,其中更換機(jī)油周期有5000公里(目前為主流做法),7500公里(較少),10000公里(較少)。由于使用汽車的環(huán)境比較惡劣,另外在擁堵或者經(jīng)常短時(shí)間用車的環(huán)境下,需要養(yǎng)成檢查經(jīng)常查看機(jī)油尺上粘附的機(jī)油變質(zhì)情況,每當(dāng)出現(xiàn)雜質(zhì)過多,異味,粘度下降之后,應(yīng)當(dāng)更換機(jī)油。
  
  不少汽車品牌規(guī)定每隔5000公里換機(jī)油,但機(jī)油濾卻規(guī)定在1萬公里更換。機(jī)油濾價(jià)格不貴,個(gè)人建議每次更換機(jī)油的同時(shí),一同更換機(jī)油濾。機(jī)油濾對機(jī)油的濾清效果非常重要。
  
  總結(jié):機(jī)油對于汽車發(fā)動機(jī)而言十分嚴(yán)重,馬虎不得。日常用車當(dāng)中養(yǎng)成從預(yù)防、判斷是否變質(zhì)等因各種原因?qū)е聶C(jī)油出現(xiàn)的問題,從而避免悲劇發(fā)生。