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東風(fēng)德納車橋十堰工廠實現(xiàn)精細化管理

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-03-19
  2008年是東風(fēng)德納車橋十堰工廠站在新起點、面對新挑戰(zhàn)、創(chuàng)造新業(yè)績的一年。在東風(fēng)公司、東風(fēng)有限、零部件事業(yè)部、東風(fēng)德納車橋有限公司層層召開形勢目標報告會的基礎(chǔ)上,我們對當(dāng)前形勢的認知更加清晰,目標更加明確,這有助于我們2008年工作的全面開展、對策的有效落實。 
    
  面對鋼鐵、燃料等價格持續(xù)上漲的大形勢,我們不能等、靠、要,要積極行動起來,采取多種措施降低制造成本,提高工廠成本競爭力。一是通過工藝改進減輕產(chǎn)品設(shè)計重量,減少加工余量;二是加大零件內(nèi)制化力度,降低采購成本;三是降低后工程不良,減少質(zhì)量索賠金額,有效降低質(zhì)量成本。 
    
  質(zhì)量是企業(yè)的生命線。2008年,東風(fēng)德納車橋十堰工廠將以質(zhì)量管理為中心,繼續(xù)貫徹“以人為本,追求卓越,持續(xù)改進,用戶滿意”的質(zhì)量方針,提高員工的質(zhì)量意識,加強對質(zhì)量過程的管理,追求卓越品質(zhì),實現(xiàn)精細化管理。工廠將強化質(zhì)量體系管理,將質(zhì)量體系的標準和要求落實到生產(chǎn)過程的每一個環(huán)節(jié),通過管理評審、內(nèi)部審核來完善監(jiān)督檢查機制,確保質(zhì)量體系有效運行,確保2008年實現(xiàn)索賠率下降20%、后工程不良率下降15%的目標。 
    
  現(xiàn)場改善是改善企業(yè)體制、提升綜合競爭力的有效方法。我們要以QCD改善活動為重點,堅持“學(xué)習(xí)、執(zhí)行、評價、提高”的工作方法,夯實現(xiàn)場管理基礎(chǔ),全面提高工廠管理水平。2008年工廠將更加注重全面深入推進方針管理,進一步加強現(xiàn)場管理;倡導(dǎo)全員以“降成本、爭效益”為重點,圍繞質(zhì)量、成本、交貨期、裝備、安全等工作開展QCD改善,力爭達到2條/人的挑戰(zhàn)目標;全面完成460橋生產(chǎn)線年產(chǎn)8萬輛份、輪邊雙橋減速器總成年產(chǎn)3萬輛份、重型轉(zhuǎn)向節(jié)年產(chǎn)5萬輛的生產(chǎn)能力提升工作。 
    
  加強安全環(huán)保工作的過程監(jiān)控,構(gòu)筑本質(zhì)化安全。2008年,十堰工廠將繼續(xù)深入貫徹落實“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀,通過KYT、安環(huán)教育等活動不斷增強員工安全意識,提高自身防護能力,將“安全第一、預(yù)防為主”的原則植入人心。在管理上采取多層次、低重心的管理手法,將工作重心放在一線班組,開展從干部到員工的多層次管理。同時,2008年工廠將建立員工違章檔案,將違章記錄納入員工崗位競聘和薪級薪檔晉級的考評內(nèi)容,并將安全工作業(yè)績作為干部績效考核的重要內(nèi)容落實到位,工廠安環(huán)管理制度將日趨完善,管理力度也將日趨嚴格。 
    
  為有效激勵員工積極性,2008年,十堰工廠將建立員工業(yè)績和行為管理體系,有效推行薪酬優(yōu)化和員工結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作。通過有效推行薪酬制度改革,優(yōu)化KPI績效管理體系,加強業(yè)績導(dǎo)向,體現(xiàn)不同層級崗位人員變動收入與業(yè)績的關(guān)聯(lián)程度,實現(xiàn)為崗位付薪、為能力付薪、為業(yè)績付薪的薪酬管理理念;通過開展員工結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作,重新進行定崗定編和全員競聘上崗,并建立科學(xué)合理的員工業(yè)績和行為管理體系,為薪酬體系科學(xué)高效運行提供保證。 
    
  站在新的起點,十堰工廠將永葆激情和夢想,團結(jié)協(xié)作,改善創(chuàng)新,為實現(xiàn)公司、工廠又好又快發(fā)展而努力奮斗!