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上海車展:南京依維柯 與未來賽跑的F1

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-04-21

  第十六屆上海國際車展,南京依維柯F1動力鏈的全系列產(chǎn)品升級,以“用F1,與未來賽跑”的主題,展示了南京依維柯IVECO和躍進(jìn)兩大產(chǎn)品線,用創(chuàng)新和升級來實現(xiàn)黃金動力鏈的全新發(fā)展階段。

  


  南京依維柯楊軍虎總經(jīng)理在車展現(xiàn)場接受了記者的專訪,介紹了南維柯準(zhǔn)確把握物流車型的需求變化,用歐洲技術(shù)F1系列的多款發(fā)動機來實現(xiàn)全系產(chǎn)品的細(xì)分升級。

  


  不同的動力匹配不同噸位車型
  
  南京依維柯基于菲亞特研發(fā)的F1系列發(fā)動機,有2.3升的F1A和3.0升的F1C,再結(jié)合現(xiàn)有的依維柯2.8升索菲姆發(fā)動機,南京依維柯將擁有2.3升、2.8升、3.0升排量的動力,將分別對應(yīng)4噸以下、4-6噸、7噸不同等級的車型。更細(xì)的發(fā)動機動力劃分,體現(xiàn)更精準(zhǔn)的整車經(jīng)濟性。

  

搭載F1C發(fā)動機的超越C300城市物流輕卡


  快運物流業(yè)目前的全面發(fā)展,讓裝載重量和行駛范圍的差異化日趨明顯,車主們也越來越傾向于選擇更適合自己的車型。南京依維柯讓不同的發(fā)動機匹配不同的車型的策略,既能讓輕載車更省油,也會讓大噸位車有更好的動力性。
  
  F1領(lǐng)先技術(shù)更體現(xiàn)節(jié)能與環(huán)保

  

F1C 3.0升排量發(fā)動機具備升級國五排放的能力


  以車展現(xiàn)場的超越C300所搭載的F1C發(fā)動機為例:它的升功率達(dá)到36KW/L,最大扭矩值為350N.m,其峰值可從1400轉(zhuǎn)持續(xù)到2800轉(zhuǎn)。功率和扭矩的優(yōu)勢可以讓車輛在城市有良好的提速性,也保持了持續(xù)爬坡能力,可適合應(yīng)對各種復(fù)雜工況環(huán)境。

  

F1C發(fā)動機采用了雙凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)


  F1系列發(fā)動機采用了德國BOSCH第三代高壓共軌電控噴油系統(tǒng),使F1有了更高的噴油壓力、更好的柴油霧化效果,提高了燃油的經(jīng)濟性。它的EGR技術(shù)符合歐IV和歐V標(biāo)準(zhǔn)的解決方案,不僅能滿足環(huán)保的排放需求,還能為車主節(jié)約大量的催化液的使用成本。
  
  搭載歐洲F1全新發(fā)動機系統(tǒng),南京依維柯、躍進(jìn)的全系產(chǎn)品升級,是針對細(xì)分市場的不同需求,覆蓋了全系車型的技術(shù)提升。不僅奠定了南京依維柯在未來數(shù)年的產(chǎn)品優(yōu)勢,也標(biāo)志著南京依維柯的產(chǎn)品戰(zhàn)略,再次進(jìn)入了一個全新的發(fā)展階段。