在完成史上最大規(guī)模的人事調(diào)整之后，廣汽集團(tuán)迅速展開新一輪異地?cái)U(kuò)張。前天，廣汽集團(tuán)宣布將通過兼并重組中興汽車宜昌分公司，從而在華中建立新的自主品牌乘用車基地。這一既定項(xiàng)目的落地，也使“大廣汽”版圖延伸至華中地區(qū)，并進(jìn)一步推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)板塊的多元化。
而備受關(guān)注的還有Jeep國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目將花落何方？近日來(lái)自各方的信息顯示，廣汽菲亞特的長(zhǎng)沙基地很有可能導(dǎo)入Jeep國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目，從而推進(jìn)廣汽在湖南的深入發(fā)展。但目前這一項(xiàng)目的去向尚沒有明確消息。
業(yè)內(nèi)人士關(guān)注到，近日廣州市主動(dòng)將汽車產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)大幅下調(diào)近三分之一，這將為廣汽加速異地?cái)U(kuò)張釋放空間。
隨著日系車市場(chǎng)的回暖，廣汽已經(jīng)走過銷量下滑的最困難時(shí)期，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)銷規(guī)模將突破百萬(wàn)輛，大幅增長(zhǎng)超過40%。在廣汽本田和廣汽豐田兩大合資公司，以及廣汽傳祺展開擴(kuò)產(chǎn)和新一輪產(chǎn)品導(dǎo)入之后，廣汽將能鞏固廣州大本營(yíng)的實(shí)力。而未來(lái)隨著廣汽菲亞特、廣汽三菱、廣汽吉奧和廣汽中興等異地項(xiàng)目的發(fā)力，廣汽將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)雄踞南方的戰(zhàn)略布局。
深入華中布局新產(chǎn)業(yè)基地
廣汽集團(tuán)的公告顯示，已確定向全資子公司廣汽乘用車公司增資7億元，由廣汽乘用車兼并重組中興汽車宜昌分公司，在宜昌市設(shè)立廣汽乘用車公司宜昌分公司。此外，廣汽集團(tuán)還確定與中興汽車在宜昌共同投資設(shè)立合資公司，開展汽車零部件采購(gòu)、生產(chǎn)及集成業(yè)務(wù)，注冊(cè)資金為5億元，其中廣汽集團(tuán)占40%股比，中興汽車占60%股比。
與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)將向廣汽乘用車公司提供6億元的委托貸款，以增強(qiáng)廣汽乘用車的資金周轉(zhuǎn)能力。
至此，廣汽集團(tuán)通過聯(lián)手中興汽車，實(shí)現(xiàn)將產(chǎn)業(yè)版圖拓展至華中地區(qū)，擴(kuò)大自主品牌乘用車基地。今年5月，廣汽集團(tuán)與宜昌市政府、中興汽車簽署合作協(xié)議，共同構(gòu)建宜昌汽車基地。三方將在汽車零部件、整車制造及銷售領(lǐng)域進(jìn)行全面合作，發(fā)展宜昌市汽車產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目。預(yù)計(jì)未來(lái)將逐步在宜昌形成年產(chǎn)45萬(wàn)輛以上的整車綜合生產(chǎn)能力。
這也是繼廣汽吉奧項(xiàng)目之后，廣汽再度和國(guó)內(nèi)民營(yíng)車企合作。中興汽車原來(lái)在宜昌已建有乘用車基地，此次廣汽通過兼并重組中興汽車宜昌分公司之后，將建立另一個(gè)自主品牌乘用車基地。在廣汽乘用車兼并重組中興汽車宜昌分公司之后，也將能夠向當(dāng)?shù)貙?dǎo)入轎車生產(chǎn)資質(zhì)，開啟新的產(chǎn)品板塊。此前廣汽在重組長(zhǎng)豐汽車時(shí)，已經(jīng)將長(zhǎng)豐的獵豹品牌剝離，使之成為傳祺之外廣汽的第二個(gè)自主乘用車品牌。預(yù)計(jì)下一步獵豹也可能導(dǎo)入宜昌基地實(shí)現(xiàn)重生。
今年5月，中興汽車都市方舟AUV已在宜昌基地投產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)廣汽和中興將通過合作在宜昌基地投產(chǎn)更多車型。廣汽集團(tuán)表示，與中興汽車將能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品序列，完善產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)共贏式發(fā)展。
廣汽此次進(jìn)駐宜昌，積極參與發(fā)展當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)基地。按照宜昌市的規(guī)劃，將把汽車產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)來(lái)培育，通過政企聯(lián)手共同打造百億級(jí)、千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)。
去年底，廣汽集團(tuán)、中國(guó)汽車零部件工業(yè)公司、中興汽車和宜昌市政府曾簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄，廣汽集團(tuán)、中國(guó)汽車零部件工業(yè)公司與中興汽車將在整車開發(fā)、零部件研發(fā)、節(jié)能與新能源汽車、國(guó)際業(yè)務(wù)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域展開合作。中國(guó)汽車零部件工業(yè)公司將投資建設(shè)中國(guó)汽車零部件（宜昌）產(chǎn)業(yè)基地，形成汽車零部件檢測(cè)研發(fā)與生產(chǎn)、新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)、汽車及零部件市場(chǎng)三大板塊，成為年銷售收入過千億元的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。
廣汽因此也進(jìn)一步推進(jìn)了跨區(qū)域布局和產(chǎn)業(yè)板塊的多元化。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪此前表示，宜昌地處中部，對(duì)廣汽集團(tuán)布局來(lái)說非常重要。廣汽將借此著力構(gòu)建合作發(fā)展的新平臺(tái)、新機(jī)制，逐步提升合作的層次和水平。
從2009年開始，廣汽集團(tuán)接連重組湖南長(zhǎng)豐汽車、浙江吉奧汽車，在長(zhǎng)沙建立廣汽菲亞特和廣汽三菱合資項(xiàng)目，在區(qū)域布局上形成覆蓋華南和華東地區(qū)的“大廣汽”版圖，在產(chǎn)品板塊上也改變了單一的日系品牌格局，形成多元化合資體系，合資和自主并舉推進(jìn)的新局面。此次和中興汽車全面合作之后，宜昌成為廣汽的另一個(gè)戰(zhàn)略要地，深入華中地區(qū)。
Jeep或?qū)⒙鋺魪V菲長(zhǎng)沙基地
去年以來(lái)，隨著廣汽菲亞特和廣汽三菱的相繼投產(chǎn)，這兩個(gè)前景看好的合資項(xiàng)目目前已經(jīng)初步拓展市場(chǎng)，這將使廣汽此前幾年的積極對(duì)外擴(kuò)張進(jìn)入收獲期。與此同時(shí)，廣汽吉奧在東營(yíng)基地導(dǎo)入的新車型項(xiàng)目預(yù)計(jì)近期將投產(chǎn)，將實(shí)現(xiàn)東營(yíng)基地產(chǎn)能15萬(wàn)輛整車。這是廣汽集團(tuán)完全自主研發(fā)、廣汽吉奧引進(jìn)的全新整車平臺(tái)，投產(chǎn)后將形成皮卡、微車、SUV之外的第四大產(chǎn)品系列。
備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的還有廣汽菲亞特即將引入的Jeep國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目。這一項(xiàng)目將落戶何處，目前還沒有明確的答案。
今年1月，廣汽集團(tuán)、菲亞特集團(tuán)和克萊斯勒集團(tuán)簽署了擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷售乘用車合作的框架協(xié)議，敲定Jeep品牌將導(dǎo)入廣汽菲亞特合資公司實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。根據(jù)協(xié)議，廣汽菲亞特的產(chǎn)能將會(huì)被提高，以滿足今后更多菲亞特-克萊斯勒產(chǎn)品在華國(guó)產(chǎn)化的需求。繼菲亞特品牌之后，克萊斯勒集團(tuán)的Jeep品牌將成為下一個(gè)在廣汽菲亞特國(guó)產(chǎn)化的品牌。
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪當(dāng)時(shí)表示，Jeep預(yù)計(jì)將于2014年下半年在中國(guó)投產(chǎn)一款最新研發(fā)、基于最新平臺(tái)的SUV車型。對(duì)于導(dǎo)入Jeep的原因，他認(rèn)為，“一方面，克萊斯勒吉普車在中國(guó)的銷售很不錯(cuò)；另一方面，菲亞特的輕型車、微型車很好，而克萊斯勒的優(yōu)勢(shì)在于SUV，這兩個(gè)產(chǎn)品譜系都是廣汽所需要的，可以互補(bǔ)。”
但Jeep的落戶地一直沒有明確是否在廣汽菲亞特長(zhǎng)沙基地。廣汽內(nèi)部人士向南方日?qǐng)?bào)記者介紹，廣汽曾準(zhǔn)備了多個(gè)方案，包括導(dǎo)入廣菲長(zhǎng)沙基地，以及“借腹”在廣州的傳祺基地，或者先導(dǎo)入長(zhǎng)沙，隨后再在廣州開辟第二生產(chǎn)線。今年4月，廣汽菲亞特有關(guān)負(fù)責(zé)人曾向南方日?qǐng)?bào)記者表示，“Jeep一旦國(guó)產(chǎn)，很有可能是導(dǎo)入廣汽菲亞特長(zhǎng)沙基地?！?nbsp;
廣汽菲亞特位于長(zhǎng)沙的生產(chǎn)基地，去年已建成一期年產(chǎn)14萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)能力，目前只投產(chǎn)菲亞特菲翔轎車一款產(chǎn)品；二期計(jì)劃形成年產(chǎn)25萬(wàn)輛整車的規(guī)模。因此，從廣汽菲亞特在長(zhǎng)沙的產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)鏈布局，以及Jeep計(jì)劃兩年內(nèi)即實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)的計(jì)劃看，直接導(dǎo)入長(zhǎng)沙基地將更為便捷。但或許因?yàn)镴eep這個(gè)“香餑餑”的國(guó)產(chǎn)，關(guān)系廣州和長(zhǎng)沙兩地的汽車業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此廣汽方面也頗費(fèi)考量。
而就在近日，中央政治局委員、廣東省委書記胡春華考察廣汽菲亞特，陪同考察的湖南省省委書記徐守盛表示：“今天湖南省、長(zhǎng)沙市和長(zhǎng)沙縣的三個(gè)書記都在現(xiàn)場(chǎng)，他們都會(huì)全力支持廣汽集團(tuán)在湖南的發(fā)展。”胡春華表示，廣東省同樣也會(huì)支持廣汽集團(tuán)在湖南的發(fā)展，他希望廣汽菲亞特再接再厲，不斷發(fā)展壯大，成為粵湘兩省合作的典范。
這一信息被外界解讀為，湖南方面積極爭(zhēng)取Jeep國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目落戶廣菲長(zhǎng)沙基地，并很有可能實(shí)現(xiàn)。另一個(gè)可能關(guān)系Jeep國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目落戶地的信息是，廣州市近日宣布將至2015年的汽車產(chǎn)能目標(biāo)下調(diào)近三分之一，從原定的450萬(wàn)輛壓縮至300萬(wàn)輛以上。因?yàn)槟壳皬V州的汽車產(chǎn)能儲(chǔ)備已基本能夠接近300萬(wàn)輛，因此或者會(huì)放棄引進(jìn)新的汽車項(xiàng)目，轉(zhuǎn)入夯實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。不過，南方日?qǐng)?bào)記者本周從各方了解，目前Jeep的國(guó)產(chǎn)地仍沒有最終確定。
日系復(fù)蘇走過最困難時(shí)期
廣汽集團(tuán)近年來(lái)的戰(zhàn)略擴(kuò)張，積極借力于區(qū)域產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。如廣汽通過兼并重組長(zhǎng)豐汽車，向湖南省導(dǎo)入了廣汽菲亞特和廣汽三菱兩大合資項(xiàng)目，重塑當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)格局，自身也得以借殼上市，打通資本運(yùn)營(yíng)的通道。與此同時(shí)，廣汽通過聯(lián)手吉奧、中興等民營(yíng)車企，快速?gòu)浹a(bǔ)自身產(chǎn)品線空白，積極推進(jìn)自主品牌乘用車發(fā)展。經(jīng)過這一番騰挪整合之后，廣汽不僅實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域布局，也改變以往單一依賴日系產(chǎn)品線的局面。去年由于日系車遭遇市場(chǎng)波動(dòng)，使廣汽銷量下滑。但隨著此后產(chǎn)品線的完善，廣汽將能避免再次遭遇這種市場(chǎng)危機(jī)。
廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有近日在接受采訪時(shí)表示，廣汽集團(tuán)成立十幾年來(lái)，一直穩(wěn)定增長(zhǎng)。去年是有史以來(lái)第一次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。通過改革創(chuàng)新促發(fā)展，以及外部形勢(shì)的逐步好轉(zhuǎn)，今年以來(lái)，廣汽集團(tuán)從恢復(fù)性增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎Ｔ鲩L(zhǎng)，再進(jìn)入快速發(fā)展?！翱梢哉f，廣汽集團(tuán)已經(jīng)度過了最困難的時(shí)期，重新步入快速增長(zhǎng)軌道?！苯衲晟习肽?，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷43.55萬(wàn)輛和42.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.55%和15.46%。汽車銷量尤其是乘用車銷量增幅高于行業(yè)水平。1-7月累計(jì)汽車銷量超過50萬(wàn)輛，全年有望超過100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%以上，銷售額和利潤(rùn)也將大幅提升。
廣汽本田和廣汽豐田兩大日系合資公司今年以來(lái)產(chǎn)銷增速顯著。廣汽本田在6月推出全新中級(jí)車凌派之后，9月初還將投放第九代雅閣，從而帶來(lái)明顯的增量，預(yù)計(jì)全年銷量增幅將在30%以上，啟動(dòng)“二次騰飛”。而明年廣本還將推出進(jìn)入全新細(xì)分市場(chǎng)的新車型，現(xiàn)有48萬(wàn)輛產(chǎn)能將吃緊。廣汽豐田上半年也超額完成計(jì)劃目標(biāo)，7月銷量超過2.9萬(wàn)輛，創(chuàng)歷年同期新高。此外，廣汽菲亞特、廣汽三菱等新項(xiàng)目也加速開拓市場(chǎng)。廣汽傳祺自主品牌今年產(chǎn)銷量更是強(qiáng)勢(shì)翻倍，全年預(yù)計(jì)將能突破8萬(wàn)輛，并實(shí)現(xiàn)出口海外市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)上將首度實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
在產(chǎn)能布局完成之后，廣汽將進(jìn)入新的快速發(fā)展期。廣汽計(jì)劃到2015年，將形成300萬(wàn)輛的產(chǎn)能，其中自主品牌乘用車達(dá)到30萬(wàn)輛，同時(shí)產(chǎn)能利用率不低于80%，即根據(jù)市場(chǎng)變化動(dòng)態(tài)調(diào)整產(chǎn)量，每年達(dá)到銷量240萬(wàn)輛以上，銷售收入4000億元。
張房有認(rèn)為，廣汽前景仍然樂觀。經(jīng)過多年戰(zhàn)略布局，廣汽已經(jīng)形成了以整車制造為中心，涵蓋汽車研發(fā)、零部件和下汽車商貿(mào)服務(wù)、汽車金融、汽車保險(xiǎn)、汽車租賃、汽車物流等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的汽車集團(tuán)之一，新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)正逐步培育。廣汽集團(tuán)也積累了豐富的開發(fā)、制造、品質(zhì)控制及營(yíng)銷服務(wù)等經(jīng)驗(yàn)，建立了現(xiàn)代化的流程管理體制和運(yùn)營(yíng)體系，具有綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
此外，廣汽集團(tuán)股份化改造已經(jīng)完成，實(shí)現(xiàn)了整體上市。廣汽集團(tuán)具有境內(nèi)外融資渠道，可以利用多種形式的資金和金融工具實(shí)現(xiàn)資本增值，在促進(jìn)主業(yè)發(fā)展的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)資本利益最大化。
