近日，第二屆中國越野拉力賽在“世界七大奇跡—中國萬里長城”舉行隆重的發(fā)車儀式。中國化工集團公司控股的風神輪胎股份有限公司再次聯(lián)手國際頂尖A級賽事—中國越野拉力賽（CGR），正式成為2014年第二屆中國越野拉力賽官方戰(zhàn)略合作伙伴。
CGR中國越野拉力賽是由中央電視臺和國家體育總局等聯(lián)合全力打造，中國自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車賽事第一品牌，是世界最高等級比賽，是世界上級別最高、難度最大的長距離越野拉力賽。在發(fā)車現(xiàn)場，風神輪胎董事長王鋒為旗下由“中國車王”盧寧軍率領(lǐng)的風神車隊發(fā)車助陣。盧寧軍在天鵝湖接受新聞媒體的采訪。盧寧軍盛贊風神輪胎助力長途越野拉力賽非常有價值，體現(xiàn)了風神輪胎的整體實力，反映了風神輪胎以尖端的研發(fā)技術(shù)和尖端的制造工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品完全能滿足越野之應(yīng)用。
據(jù)悉，本屆拉力賽在北京八達嶺長城鳴槍發(fā)車，展開為期13天（8月31日至9月12日）的激烈爭奪。穿越巴丹吉林、庫布齊、騰格里等經(jīng)典沙漠，總行程將近8000公里，12個特殊賽段，總長約3,000公里，并最終在古代“絲綢之路”重鎮(zhèn)——敦煌完成2014賽季中國長距離越野賽的年度盛宴，其中“絲綢之路”賽段占據(jù)賽程的一半。
盧寧軍在接受采訪時表示，風神輪胎作為輪胎廠家贊助這樣的長途馬拉松式的越野賽，我認為是非常有價值的。風神輪胎注意到運動賽場，他們研發(fā)輪胎供運動賽場上去使用，去測試輪胎的好和壞，測試輪胎的強度、耐磨力、可靠度。通過這樣的技術(shù)手段來測試，經(jīng)過測試后，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。最后，再返回市場，這樣的輪胎會更好、更堅固、更耐用。我覺得從這個角度意義更大，為了市場，為了消費者。從這兩天的比賽情況來看，包括1000——2000公里的行駛路段，風神輪胎非常給力，沒有發(fā)生任何問題，輪胎軟硬度合適，放了氣的輪胎在沙上的附著能力非常非常強，再把輪胎充氣后，行駛起來操控非常非常好，反映風神的研發(fā)能力和制造能力，用在賽車上的輪胎具有尖端的制造工藝和水平。
