永太科技5月15日晚間發(fā)布《關(guān)于與北京汽車集團產(chǎn)業(yè)投資有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告》，公告顯示北汽產(chǎn)投將與永太科技攜手在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進行產(chǎn)業(yè)整合并購，打造車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
記者注意到，近年來車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)成為資本市場追逐的熱點，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域多家標的企業(yè)已被上市公司并購，但大型汽車產(chǎn)業(yè)基金聯(lián)手上市公司共同在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進行整合并購還屬首次，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來整合并購熱潮。
中國目前是全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售市場，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸刂?014年底我國汽車保有量已經(jīng)突破1.3億輛，但安裝有車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和能提供車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的汽車卻不足10%。隨著通訊技術(shù)的完善和移動互聯(lián)網(wǎng)在中國的深入，汽車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不再是“神話”。
2013年2月，國務(wù)院正式出臺《國務(wù)院關(guān)于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，將車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用作為物聯(lián)網(wǎng)的核心應(yīng)用來扶持；2015年3月，李克強總理在全國“兩會”《政府工作報告》首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，這標志著車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)得到了國家層面的鼓勵與扶持，車聯(lián)網(wǎng)作為“互聯(lián)網(wǎng)+”在汽車行業(yè)的重要體現(xiàn)，將迎來廣闊發(fā)展空間。
行業(yè)資深人士向記者指出，作為中國五大汽車集團之一的北京汽車集團，正在致力于從制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和制造創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型，因此北汽產(chǎn)投近年來積極在國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進行投資布局。
北汽產(chǎn)投作為北汽集團對外投資和資本運作的唯一平臺，已通過下設(shè)的深圳市安鵬股權(quán)投資基金管理有限公司發(fā)起設(shè)立國內(nèi)第一只專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資基金——深圳前海車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資基金(有限合伙)。
行業(yè)投資專家向記者透露，北汽產(chǎn)投車聯(lián)網(wǎng)投資團隊依托北汽集團的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)背景，已先后在車載終端制造、TSP服務(wù)、車載信息內(nèi)容提供商、UBI大數(shù)據(jù)分析、智能駕駛以及互聯(lián)網(wǎng)汽車等車聯(lián)網(wǎng)細分領(lǐng)域展開投資，其打造的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈已初具規(guī)模。此次北汽產(chǎn)投與永太科技的合作，表明其已開始從戰(zhàn)略投資向產(chǎn)業(yè)整合轉(zhuǎn)變，未來對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度整合的力度會進一步加強。
