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錫柴LNG機(jī)漸成重機(jī)市場綠色環(huán)保主力軍

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-05-26

  在當(dāng)下能源及環(huán)境問題日益凸顯的情況下,如何通過新能源戰(zhàn)略搭上綠色經(jīng)濟(jì)的快車,這給汽車及內(nèi)燃機(jī)等行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。今年一汽解放J6全品系天然氣車重磅出擊,全面投放國內(nèi)市場,一炮而紅,其所配裝的一汽錫柴奧威國五天然氣發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出彩,漸成奏響重卡行業(yè)綠色環(huán)保樂章的一抹強(qiáng)音。

  


  品牌效應(yīng)熱銷之“芯”
  
  日前,配裝一汽錫柴奧威國五天然氣發(fā)動機(jī)的一汽解放J6車熱銷市場,其高端技術(shù)、安全可靠及強(qiáng)勁動力,令整車廠、經(jīng)銷商及用戶交口稱贊,訂單頻顯,其中不乏一些大用戶——
  
  4月18日,一汽解放柳特港口長頭牽引車寧波品鑒團(tuán)購會以現(xiàn)場訂購383輛的成交量完美收官。這是繼配裝一汽錫柴奧威天然氣發(fā)動機(jī)的一汽解放柳特港口長頭牽引車頻頻落戶寧波市北侖港后刮起的又一輪“綠色”旋風(fēng)。
  
  4月下旬,在素有“塞上明珠”美譽(yù)的寧夏青銅峽市,隨著寧夏華能大壩電廠四期項(xiàng)目的開工,高端新能源物流車輛需求猛增。該區(qū)域的一家物流公司在經(jīng)過數(shù)月調(diào)研后,進(jìn)入了競標(biāo)程序,配裝一汽錫柴奧威6SN1國五天然氣發(fā)動機(jī)的解放J6車憑借絕對優(yōu)勢,一舉中標(biāo)首批300輛的訂單。
  
  眾所周知,美麗的寧夏是被交通運(yùn)輸部列為全國首批道路運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用天然氣汽車試點(diǎn)自治區(qū),濱臨黃河之域的青銅峽市更是山光水色相映,宛如開然銅鏡,生態(tài)美和自然美在這里交匯,目前該區(qū)域運(yùn)輸車輛已升級到了“天然氣”時代。此次中標(biāo)的配裝一汽錫柴奧威國五天然氣發(fā)動機(jī)的解放J6車綠色環(huán)保,可有效降低一氧化碳、煙塵顆粒等污染物排放,降低環(huán)境污染,將為“塞上明珠”留下一片碧草藍(lán)天的同時,更能為其創(chuàng)造出良好的社會效益。
  
  據(jù)悉,目前市場熱銷的一汽解放J6全系LNG車型上所配裝的發(fā)動機(jī)均出自一汽錫柴奧威品牌,包含了CA6SL2、CA6SM2、CA6SN1等國五系列,可分別用于30噸以上超級重卡、20噸以上重卡、重型卡車等。
  
  技術(shù)引領(lǐng)綠動之“芯”
  
  一汽解放J6重型卡車是我國卡車行業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)品,代表了我國商用車領(lǐng)域的最高技術(shù)水平,與之匹配的錫柴奧威系列發(fā)動機(jī)更是出身于民族自主品牌,擁有著世界頂級設(shè)計(jì)品質(zhì),引領(lǐng)著發(fā)動機(jī)高端市場——“錫柴奧威系列天然氣發(fā)動機(jī),全方位支撐解放J6中重型車型動力需求。最關(guān)鍵的是錫柴天然氣發(fā)動機(jī)擁有獨(dú)一無二的六大專用技術(shù),使得解放J6天然氣車型具備了‘一大’、‘兩省’的特點(diǎn)。”錫柴技術(shù)專家對錫柴LNG機(jī)技術(shù)如數(shù)家珍。“一大”指大功率,奧威6SM2及6SN1相比競品排量都超出1L,國內(nèi)排量最大,帶來的扭矩和功率也更大,解放J6天然氣車爬坡超車更輕松?!皟墒 敝甘″X,省心。依托錫柴六大專用技術(shù)和獨(dú)有的節(jié)氣技術(shù),確保解放J6天然氣車安全可靠,經(jīng)濟(jì)高效。其次,由于擁有獨(dú)有專用技術(shù),整車穩(wěn)定性、可靠性大幅提升,提高了車輛的年出勤率,比一般的卡車多出12天/年。真正成為省錢、省心的掙錢機(jī)器。
  
  錫柴奧威天然氣發(fā)動機(jī)的專用技術(shù),讓錫柴LNG機(jī)動力更足,更省氣。據(jù)悉,錫柴通過采用專用鑄造火花塞、氣缸蓋、專用氣門、耐高溫粉末冶金材料氣門座圈,10萬公里磨損量僅為0.18毫米,壽命可達(dá)到80萬公里;采用專用碗型活塞環(huán)組,密封性好,有效降低機(jī)油耗;采用專用運(yùn)動件設(shè)計(jì),可靠性大大提高;采用專用點(diǎn)火系統(tǒng),使得錫柴天然氣發(fā)動機(jī)的火花塞使用壽命長達(dá)10萬公里,每年可比競品減少1200元的成本;采用專用閥門傳感器,精度高,壽命長,閥門系統(tǒng)使用壽命相比競品提高100%。“錫柴燃?xì)鈾C(jī)擁有國內(nèi)首家單缸四氣門、頂置凸輪軸技術(shù)的節(jié)氣技術(shù),配氣精準(zhǔn),燃料混合均勻,燃燒效率更高。”據(jù)錫柴技術(shù)專家介紹,錫柴通過與美國ENOVATIONCONTROLS公司合作,采用E-CONTROLS稀薄燃燒技術(shù),在整車節(jié)能效應(yīng)的配合下,最低燃?xì)庀穆蕿?83g/kW·h,可以實(shí)現(xiàn)百公里節(jié)氣2公斤,一年可以為用戶節(jié)省1.8萬元。
  
  品質(zhì)高端口碑之“星”
  
  “我們看重的是錫柴天然氣發(fā)動機(jī)擁有的強(qiáng)勁動力、可靠質(zhì)量、極低氣耗?!庇脩魠遣匠f,他于2004年從事貨運(yùn)運(yùn)輸,買過奧威、J6、歐曼。2014年他把原來的柴油車輛全部賣掉,換了6輛解放錫柴機(jī)的LNG車,使用效果相當(dāng)好。他說解放錫柴LNG動力足,在泗水段有很長的大坡,只要加點(diǎn)油門就可輕松過去。一年下來多掙了一個司機(jī)的工資?!拔业能噺暮幽习碴柵艿缴綎|日照,行程往返1500公里,去程拉鋼材、焦炭,回程拉礦粉,貨物重量在60噸左右,氣耗在每公里2元。比我朋友的其它車輛省0.2元/公里,一趟下來能省300元。按3天1趟,一個月可跑10趟,可省3000元,一年可省36000元?!庇脩衾钕壬老驳卣f。“一汽解放J6天然氣車所配置的6SM2發(fā)動機(jī)馬力大,耗氣少,照目前行駛的情況來算,近一個多月來光耗氣、配件等方面的花銷就已節(jié)省700多元,我非常滿意?!笔着密嚨挠脩舸砹窒壬f。
  
  無論是技術(shù)上的不斷超越,還是產(chǎn)品上的屢次創(chuàng)新,最終受益者還是用戶,樹品牌、求創(chuàng)新、重品質(zhì)、提能效,打造讓客戶滿意的發(fā)動機(jī),一汽錫柴作為“中國動力專家”堅(jiān)持不懈、銳意進(jìn)取,創(chuàng)新未來,將在環(huán)保大時代塑造出一個個與奧威6SM2發(fā)動機(jī)相媲美的“節(jié)能降本,動力強(qiáng)勁”的綠動之“芯”,讓綠動之“芯”綻放出更為璀璨的光芒。
  
  “精芯服務(wù)”以心護(hù)“芯”
  
  奧威6SM2天然氣發(fā)動機(jī)這顆冉冉升起的綠動之“芯”在國內(nèi)外市場綻放華彩,一方面是有頂尖技術(shù)支撐;另一方面這也與對用戶售前售后縝密周到的“精芯服務(wù)”密不可分。據(jù)悉,一汽錫柴打造服務(wù)品牌由來已久,始終以“精湛、精益、精誠”六字真言為“精芯服務(wù)”的品牌價值,為用戶提供多方位服務(wù),包含專業(yè)的培訓(xùn)與管理、限時完成服務(wù)響應(yīng)并提供全周期全程服務(wù)支持、提供個性化定制專屬服務(wù)等。
  
  目前,錫柴一系列融質(zhì)量、效率、服務(wù)、親情于一體的全方位專業(yè)化、終端化的專屬天然氣發(fā)動機(jī)的“精芯服務(wù)”舉措,已贏得了用戶的高度認(rèn)可。據(jù)悉,錫柴自2013年開始,就針對天然氣產(chǎn)品進(jìn)入?yún)^(qū)域以及潛在市場區(qū)域分別進(jìn)行了一級、二級培訓(xùn)。截止到目前,共開設(shè)培訓(xùn)班300余期,確保了重點(diǎn)燃?xì)鈾C(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)域服務(wù)站的服務(wù)維修以及燃?xì)鈾C(jī)運(yùn)行沿線服務(wù)站的服務(wù)維修,目前已具備天然氣發(fā)動機(jī)服務(wù)維修能力的服務(wù)站有近100家,基本涵蓋了錫柴燃?xì)鈾C(jī)的主銷區(qū)域和運(yùn)行沿線區(qū)域。同時燃?xì)鈾C(jī)診斷軟件都匹配了專用診斷通訊線,可以完成故障碼讀取、動態(tài)數(shù)據(jù)采集、零部件功能測試和數(shù)據(jù)刷寫。專用的診斷通訊線都已配備到重點(diǎn)區(qū)域和保有量大的區(qū)域。
  
  錫柴已成立了天然氣技術(shù)專家團(tuán)隊(duì),隨時給服務(wù)站提供專業(yè)的維修指導(dǎo),遇到疑難故障問題,可第一時間趕往現(xiàn)場,協(xié)助服務(wù)站共同處理。據(jù)了解,錫柴還配備6支廠級服務(wù)小分隊(duì),成員由廠內(nèi)的研發(fā)、質(zhì)保、裝配、配套等部門技術(shù)人員組成,聯(lián)合多個部門,制訂市場應(yīng)急服務(wù)工作流程,共同應(yīng)對市場上的突發(fā)問題,必要時前往現(xiàn)場提供技術(shù)指導(dǎo),解決服務(wù)站的后顧之憂。錫柴在每一起技術(shù)支持服務(wù)后,都會將故障處理過程編制成典型故障案例,錄入TDS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全國信息共享。
  
  與綠為伍,擁抱藍(lán)天,一汽錫柴創(chuàng)新領(lǐng)路,心系環(huán)保,用心之深,用力之勤……這一切都標(biāo)志著錫柴貫徹新能源低碳戰(zhàn)略、全力進(jìn)軍開拓天然氣重卡市場的帷幕已揭開。