11月26日，全球領(lǐng)先的汽車零部件與工業(yè)軸承供應(yīng)商舍弗勒集團在蘇州舉行2014汽車技術(shù)研討會。在媒體見面會上，舍弗勒介紹了其最新的“高效驅(qū)動，馳騁未來”發(fā)展戰(zhàn)略，展示了最新的技術(shù)和產(chǎn)品。舍弗勒集團首席執(zhí)行官兼首席財務(wù)官克勞斯·羅森菲爾德說：“‘高效驅(qū)動，馳騁未來’是舍弗勒未來10年的發(fā)展方向。無論是汽車還是工業(yè)領(lǐng)域，舍弗勒都將為人類的未來生活帶來更高效、更清潔和更便利的驅(qū)動產(chǎn)品與解決方案?！?/FONT>
UniAir——全球首個全可變電液氣門控制系統(tǒng)。
舍弗勒集團副首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得·古茲默表示，“高效驅(qū)動，馳騁未來”的發(fā)展戰(zhàn)略將從驅(qū)動技術(shù)、城市交通、城際交通和可再生能源等四方面開發(fā)更節(jié)能、更高效和更適用的產(chǎn)品與解決方案?！捌嚰夹g(shù)在未來10~15年的發(fā)展趨勢主要有三個特點：一是效率提升，包括整車和動力總成，尤其是動力總成效率的提升；二是自動和半自動駕駛技術(shù)；三是信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的集成，包括大規(guī)模數(shù)據(jù)的處理等。”彼得·古茲默說到，“未來20年，內(nèi)燃發(fā)動機仍將在動力領(lǐng)域占主導(dǎo)地位，但電動化和混合動力的比重將會持續(xù)上升。無論是傳統(tǒng)動力系統(tǒng)還是混合動力和純電驅(qū)動，舍弗勒都擁有創(chuàng)新性和系統(tǒng)化的解決方案。”
此次媒體見面會，舍弗勒還介紹了其在發(fā)動機、變速箱、底盤、混合動力和電動車方面的最新技術(shù)與成果，如智能化凸輪相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)及熱管理模塊、離心擺式減振器及雙離合器變速箱產(chǎn)品、輪轂軸承及電子穩(wěn)定桿、以及專為中國市場研發(fā)的P2混合動力模塊和面向未來城市交通的輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)等。此外，為應(yīng)對來自未來高效驅(qū)動和能源方面的挑戰(zhàn)，舍弗勒正與國內(nèi)一家本土汽車制造商合作致力于開發(fā)“舍弗勒中國概念車”。該概念車基于插電式混合動力整車架構(gòu)，兼顧對駕駛舒適性和動力性的要求，并滿足駕駛者對動力總成自動化的要求，據(jù)透露該概念車將于2017年量產(chǎn)。
在回答記者提問時，舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官張藝林表示，今年1至9月，舍弗勒大中華區(qū)銷售額實現(xiàn)25%的同比增長，在全球各區(qū)域排名第一，其中舍弗勒大中華區(qū)汽車事業(yè)部業(yè)務(wù)第一次突破10億歐元，創(chuàng)造了舍弗勒的“中國速度”和“中國奇跡”。
“我們在中國市場的成功歸功于創(chuàng)新和穩(wěn)固的客戶關(guān)系。中國汽車市場目前對高效節(jié)能及智能化產(chǎn)品的需求越來越強烈，未來，我們將繼續(xù)加強對中國市場的投入并積極開展本土研發(fā)，以先進適用的解決方案更好地為客戶服務(wù)。”舍弗勒大中華區(qū)汽車事業(yè)部總裁楊漢兵表示。
