商用車公司山西經理部緊緊抓住轄區(qū)特殊用戶的需求，不斷導入適應性新產品，創(chuàng)造出一個又一個市場亮點。
歷年來，東風新產品的市場開拓是各轄區(qū)經理部最難也是頭疼的工作,一來新產品要打開市場本來就不容易，要為讓用戶接受東風新品而絞盡腦汁;二來新產品牽涉到跟蹤服務、質量問題反饋及改進建議等很多 方面，要為新品投放以后隨之而來的售后服務問題煞費苦心，可以說是一件富有挑戰(zhàn)性的工作。但山西作為全國商用車銷售大省，在競爭對手不斷推出新產品的情況下，于文彬帶領山西經理部的員工勇敢地成為了東風新產品市場開拓的排頭兵。從2000年東風五噸運煤王的市場開拓，到2001年第一批東風雙橋車以及后來的EQ1135F19D等東風系列新產品的市場投放，都是在山西市場打響“第一槍”，打開了市場，并且在產品改進方面提出了許多寶貴的建議，為東風商用車新品在全國打開市場創(chuàng)造了條件。
作為中國煤炭儲量最大的省份之一，運煤車在山西有著廣闊的前景。東風五噸運煤王裝備了康明斯發(fā)動機，不僅馬力大，每年還可省油達6000元，用戶使用這種新車型不到一年就能收回購車成本。山西經理部及時導入該產品，緊緊抓住產品賣點，展開組合營銷攻勢，迅速打開了市場，牢牢抓住了運煤市場的特定用戶群。紅色的東風五噸運煤王不僅在山西、內蒙古、華北煤炭運輸大市場掀起了一股"紅色旋風"，還熱銷河南、貴州、陜西等省，至今暢銷不衰。
2003年下半年，山西轄區(qū)東風商用車主導車型EQ3208，在競爭對手的側翻車型的擠壓下出現(xiàn)下滑趨勢，而當時東風商用車在側翻車型上尚屬空白，東風側翻車型投放迫在眉睫。在山西經理部的支持與幫助下，臨汾鑫晉寶公司根據用戶需求自己制作改裝圖紙并與改裝企業(yè)攜手，成功推出了由EQ1208GJ和EQ1242GJ改裝的側翻車型，改進的產品推出后受到用戶熱烈追捧，一舉扭轉了東風商用車在該車型市場的競爭劣勢。
在2001年到2003年的三年里，東風商用車在山西的主銷品種逐年拓寬，從原來的2個迅速上升為8個系列20多個品種，不僅適應了山西市場商用車由平板向自卸轉化的發(fā)展趨勢，而且引導了載重車向重型化的發(fā)展潮流。產品的升級、主銷品種的拓寬，降低了營銷風險，使山西東風商用車銷量大幅增長。
