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東風欲借微車重返行業(yè)“三甲”

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2005-08-17
    晨報訊(記者 凌云焰 實習生 易文?。┳蛱焐衔?,在全國130多家媒體的共同關注下,東風集團攜首款微型面包車“小康”閃亮登場。據悉,近幾年東風系新車如“天籟”、“頤達”等都在北京舉行首發(fā)式,此次選中武漢,成為本屆車展的一大亮點。
   一汽、上汽、東風是國內汽車行業(yè)傳統(tǒng)三強。然而憑借微車市場優(yōu)勢的長安集團,去年將東風擠到了第四名。在卡車、轎車市場大展拳腳的東風,微車方面一直是空白。
   東風實業(yè)公司總經理李振華介紹,油價上漲的背景下,國內微車市場突飛猛進,2004年國內微型車總銷量超過92萬臺,約占國內汽車總銷量的15%。東風不能再忽視這一市場。
   “小康”由東風集團與重慶渝安集團合資生產,由意大利專家設計外觀造型。該車有1.1升~1.3升排量的四種發(fā)動機可供選擇,上市價位在3.5萬元至4.5萬元,適合普通百姓和小業(yè)主購買。
   李振華說,微面可客貨兩用,適應國內中小城市紛紛“禁摩”(指摩托車)的形勢,“小康”將走“農村包圍城市”的銷售戰(zhàn)略。而在中心城市,更高檔的東風微面商用車也將陸續(xù)面市。
   東風設在十堰的微車生產基地總投資達2億元,今年產銷目標是2萬臺,到2008年則會達到15萬臺。