2013年10月31日，“福田汽車助力中國第30次南極科考交接儀式”在上海外高橋碼頭舉行。福田汽車旗下歐曼重卡、拓陸者皮卡將隨“雪龍?zhí)枴惫哺澳蠘O。這是我國自主品牌商用車第一次登陸南極。
我國商用車企首登南極承擔(dān)全新科考站建設(shè)任務(wù)
極地科考具有重大的科研意義，是一個(gè)國家綜合國力和科技水平的體現(xiàn)。我國已經(jīng)成功組織了29次南極科學(xué)考察，在大氣、海洋、冰川、空間物理、生物等極地科學(xué)領(lǐng)域已經(jīng)有了一定的科學(xué)積累，建立了中國極地科學(xué)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)并先后完成了長城站、中山站、昆侖站的南極科考站建設(shè)工作。
本次科考工作承擔(dān)著建設(shè)新站點(diǎn)的重要任務(wù)，歐曼重卡、拓陸者皮卡將承擔(dān)建站過程中的物資運(yùn)輸工作。南極作為地球上海拔最高、溫度最低、風(fēng)速最大的大陸，對(duì)車輛的可靠性與安全性有著特殊要求。歐曼、拓陸者作為此次極地科考專業(yè)保障用車，通過了耐寒實(shí)驗(yàn)等各項(xiàng)性能測(cè)試。
人員、配件一應(yīng)俱全全面保障
福田汽車作為綜合性汽車企業(yè)，特別是在商用車領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)儲(chǔ)備與人才儲(chǔ)備，為其完成此次南極科考保障任務(wù)提供了有力支持。針對(duì)歐曼承擔(dān)建站任務(wù)、拓陸者承擔(dān)保障運(yùn)輸工作，福田汽車制定了全方位保障計(jì)劃。
配件方面，盡管車輛出征前已進(jìn)行了10大項(xiàng)，150余小項(xiàng)的測(cè)試，但為應(yīng)對(duì)南極特殊的環(huán)境下可能發(fā)生的車輛使用問題，隨車攜帶了除發(fā)動(dòng)機(jī)外的各種易損配件。福田汽車憑借其海外資源優(yōu)勢(shì)，還在智利經(jīng)銷商處設(shè)立了配件補(bǔ)給點(diǎn)，以應(yīng)對(duì)更為復(fù)雜的維修保障工作。
人員方面，通過內(nèi)部層層考核，選拔了一名優(yōu)秀維修師，全程參加本次科考后勤保障工作。維修師選拔的條件很嚴(yán)苛，不僅要精通歐曼重卡及拓陸者皮卡的保障維修技術(shù)，還要隨科考隊(duì)在南極完成為期半年的科考工作，熟悉各種機(jī)械的維修保養(yǎng)，并做一些后支援保障工作。
參與南極科考，不失為福田汽車展示了技術(shù)、服務(wù)等綜合實(shí)力的契機(jī)。“福田汽車始終將提高產(chǎn)品科技含量與技術(shù)高度為己任，視企業(yè)公民責(zé)任為企業(yè)發(fā)展的題中之義。助力中國南極科考是我們不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)與服務(wù)創(chuàng)新的巨大動(dòng)力。福田汽車一定以此為契機(jī)，在技術(shù)與服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速再升級(jí)”，福田汽車黨委副書記趙景光表示。
