鄭州日產(chǎn)在皮卡市場中推出的新力作銳騏ZD30，成為國內(nèi)柴油皮卡中動力最強的產(chǎn)品，一上市便在市場引起了軒然大波。近日，為回饋廣大新老客戶，銳琪ZD30特別推出了多項惠民活動。具體活動如下：
一、2011年8月10日-10月31日，銳琪ZD30“你購車，我養(yǎng)車”活動期間。凡購買銳琪ZD30，每臺贈送價值3000元的售后服務券。用戶憑售后服務券在2012年底前可前往鄭州日產(chǎn)所有特約服務網(wǎng)點享受同等價值的維修服務項目。
二、凡是在2011年8月10前購ZD30的客戶，總部將以短信的方式邀請客戶進站，憑保養(yǎng)券或?qū)嵻囂峁┟赓M洗車、整車檢查、免費保養(yǎng)一次。
此次活動時間跨度將近三個月，旨在讓更多消費者體驗到 NISSAN ZD30柴油發(fā)動機的卓越性能，同時享受到鄭州日產(chǎn)帶來的優(yōu)質(zhì)服務，讓消費者在養(yǎng)車面前不再犯難。
銳騏ZD30 搭載NISSAN新型ZD30高效節(jié)能發(fā)動機，以96kW最大功率與280N•m最高扭矩為創(chuàng)富之路注入強勁動力；整體式主軸承蓋結構缸體，從零件級別上實現(xiàn)發(fā)動機的穩(wěn)固耐用；輕量化鋁合金缸蓋及油底殼設計，減重省油；同時，博世電控高壓共軌技術與日本進口EGR的采用，令發(fā)動機全面達標國Ⅲ排放標準；更有博世靜音鏈傳動結構，讓高效節(jié)能的ZD30再添清凈動力的美名。
銳琪ZD30前懸架采用了雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛采用變截面鋼板彈簧整體橋，為這款車子帶來了出眾的越野性能，電子式四驅(qū)系統(tǒng)只需要轉動方向盤旁邊的旋鈕就可以順暢的在兩驅(qū)和四驅(qū)間方便的切換。215MM的離地距離也讓老板們開著這車爬坡過坎時信心倍增，底氣十足。
前通風盤后鼓式的制動系統(tǒng)在國產(chǎn)皮卡中出類拔萃，甚至要好于一些同價位的家用轎車。這款鄭州日產(chǎn)柴油皮卡在上市前經(jīng)歷了全面的路面測試，海拔5231米的唐古拉山口、47度的吐魯番火焰山、潮濕悶熱的東南低地都閃現(xiàn)過它的身影，這樣全面的路面測試幾乎已經(jīng)達到了國產(chǎn)軍品車的測試標準。
鄭州日產(chǎn)銳琪ZD30在發(fā)動機的噪聲隔音方面也下了一定的功夫，但還是能清晰地感受到柴油車的強勁，起步平穩(wěn)，轉向和制動都和D22沒有什么區(qū)別，逐擋提速感覺比較順暢，當車提到4擋急加速時略有推背感，感覺發(fā)動機的后備動力較大。鄭州日產(chǎn)柴油皮卡綜合路況下的百公里油耗只有6.5L左右，僅相當于1.3L汽油車型的綜合油耗。在燃油價格一路猛漲的今天，柴油機在油耗方面的優(yōu)勢顯得難能可貴。
