2011年9月15日，東風(fēng)商用車公司首屆冷鏈物流行業(yè)論壇會(huì)在十堰隆重召開，邀請(qǐng)了來(lái)自全國(guó)不同省份、地域的冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)、冷鏈物流改裝企業(yè)、冷鏈物流運(yùn)輸用戶，一同圍繞“科技 協(xié)作 共贏”的主題，互動(dòng)對(duì)話共謀發(fā)展。
作為新興的行業(yè)，冷鏈物流一直處于發(fā)展的初級(jí)階段。自2010年7月發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布之后，全國(guó)各地掀起了發(fā)展冷鏈的熱潮，冷鏈物流和冷藏車也作為各自行業(yè)振興規(guī)劃所涉及的具體行業(yè)，冷鏈物流迎來(lái)了行業(yè)發(fā)展難得一遇的機(jī)會(huì)。
東風(fēng)商用車搭建冷鏈物流論壇平臺(tái)，是希望從冷鏈物流上游的行業(yè)協(xié)會(huì)、到中游改裝企業(yè)、再到下游冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)了解他們各自的需求，從而能更加深入、細(xì)致地了解冷鏈物流行業(yè)，了解東風(fēng)商用車今后需要完善的方向。
論壇會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)介紹了冷鏈相關(guān)政策項(xiàng)目，為冷鏈企業(yè)提供了政策指引。東風(fēng)商用車技術(shù)中心工作人員則向與會(huì)者介紹了近些年來(lái)東風(fēng)商用車公司根據(jù)冷鏈物流環(huán)境，在整車設(shè)計(jì)上做出的積極、快速反應(yīng)。
據(jù)了解，近些年，東風(fēng)商用車在冷鏈物流車輛設(shè)計(jì)上采取底盤上裝一體化開發(fā)、平臺(tái)共享柔性化生產(chǎn)方式，從源頭著手解決了改裝企業(yè)改裝上裝部分時(shí)，由于底盤設(shè)計(jì)原因造成的改裝缺陷等問(wèn)題。
相對(duì)于主論壇宏觀趨勢(shì)的分析與梳理，大會(huì)進(jìn)行的銷售、技術(shù)兩場(chǎng)分論壇，則更深入細(xì)致地對(duì)冷鏈物流上下游之間如何更好地進(jìn)行信息交流、冷鏈物流金融服務(wù)、聯(lián)合作用的體現(xiàn)等問(wèn)題進(jìn)行了研討和對(duì)話。
與會(huì)者認(rèn)為，中國(guó)是人口大國(guó)，食品能否充足地供應(yīng)關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定。目前中國(guó)的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸，年產(chǎn)肉類5600萬(wàn)噸；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過(guò)850萬(wàn)噸；冷飲企業(yè)1000多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸；乳品企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量800萬(wàn)噸；此外還有每年4120萬(wàn)噸的水產(chǎn)品。
這些總量超過(guò)1500億噸的冷藏食品需要運(yùn)輸，而由于運(yùn)量不夠造成冷鏈浪費(fèi)帶來(lái)的損失等同于GDP 2個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)額。所以，冷藏車行業(yè)的需求量，必定會(huì)隨著國(guó)民生活水平的提高而增加。而這也正是冷鏈物流行業(yè)參與者的發(fā)展機(jī)遇。
為此，與會(huì)者達(dá)成共識(shí)：只有專業(yè)化的物流企業(yè)、專業(yè)化的改裝企業(yè)、專業(yè)化的底盤提供商上下游一同構(gòu)建適合中國(guó)國(guó)情的冷鏈物流商業(yè)體系，方能實(shí)現(xiàn)中國(guó)冷鏈物流行業(yè)的崛起。
會(huì)上，東風(fēng)商用車公司提出的構(gòu)建“五位一體”體系成為當(dāng)日參會(huì)者熱議的話題。五位一體體系即：商品規(guī)劃一致性、公告申報(bào)一體化、推廣模式一體化、服務(wù)保障一體化、資源一體化管理。
東風(fēng)商用車公司的產(chǎn)品具有的幾大特點(diǎn)：首先是車輛本身的品質(zhì)，東風(fēng)商用車公司始終秉承以客戶為中心，產(chǎn)品質(zhì)量先行的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品品質(zhì)讓用戶十分信賴；其次是完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，解決了改裝企業(yè)采購(gòu)之后的擔(dān)憂。東風(fēng)商用車公司從產(chǎn)品品系、市場(chǎng)、區(qū)域不同方向進(jìn)行橫向、縱向的市場(chǎng)剖析，這充分證明東風(fēng)商用車公司在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)方面的成熟表現(xiàn)。
東風(fēng)商用車系中型車品系部表示，作為主機(jī)廠，必須要滿足專業(yè)化運(yùn)輸?shù)男枨?，這就要求東風(fēng)商用車要深入了解市場(chǎng)，了解用戶的需求。近些年，東風(fēng)商用車公司著力開展分品系營(yíng)銷，主要解決了營(yíng)銷專業(yè)化的問(wèn)題，通過(guò)分品系營(yíng)銷讓營(yíng)銷人員從本質(zhì)上了解客戶的訴求，達(dá)到將合適的車銷售給適合的客戶的要求，實(shí)現(xiàn)為客戶提供完整解決方案的目標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)客戶滿意度的提升。希望通過(guò)在分品系營(yíng)銷上的進(jìn)一步深化，為每個(gè)用戶提供科學(xué)、高效的運(yùn)輸方案，成為用戶的貼心策劃師。
東風(fēng)商用車公司堅(jiān)持追求以市場(chǎng)和客戶為中心，從商品企劃、研發(fā)、采購(gòu)到制造、營(yíng)銷、服務(wù)等環(huán)節(jié)入手，全價(jià)值鏈協(xié)同，將制造保障力、商品力、營(yíng)銷力三力合一，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)健提升，強(qiáng)效支撐了東風(fēng)商用車在市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
如今，東風(fēng)商用車開始從公路運(yùn)輸車輛制造商向公路運(yùn)輸車輛解決方案供應(yīng)商角色轉(zhuǎn)變，冷鏈物流也是東風(fēng)商用車公司重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，希望能與冷鏈物流領(lǐng)域的同仁們一同探究冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，攜手共進(jìn)。
