1月25日，江西五十鈴全新豪華型皮卡D-MAX在重慶舉辦了正式的上市發(fā)布會活動。D-MAX車型在重慶地區(qū)的上市，不僅填補了國內在高端皮卡細分市場上的空白，同時。D-MAX憑借其豐富的配置和皮卡車型豪放不羈的魅力，也會給喜愛和憧憬皮卡文化的消費者帶來更多的驚喜。
在外形設計上，全新D-MAX的采用時尚動感的外形設計，輔以收放有致的硬朗線條，通過五十鈴設計師進行了極致優(yōu)化后，整車呈現出一種充滿力量的肌肉感。這樣的設計不僅整體的視覺效果出眾，同時還能將風阻系數降低。高度可調節(jié)大燈、銀色蹬車側踏板、貨箱一字型橫面等幾處設計兼顧美觀、安全易用，細節(jié)之處，彰顯不凡。
在動力方面，D-MAX搭載的是“柴油發(fā)動機世家”五十鈴的最新杰作——4JK1高壓共軌柴油發(fā)動機。該款發(fā)動機擁有2.5L黃金排量，充分展示了柴油發(fā)動機低轉速高扭矩，動力更強勁的特點，同時裝配VGS可變截面渦輪增壓，極大地改善了發(fā)動機的扭矩空間，低轉速下也可達到320N·m高峰值扭矩。值得一提的是該款發(fā)動機運用了五十鈴多項靜音降噪技術，除了靜音效果媲美汽油發(fā)動機外，在油耗的表現上面同樣非常出色。對于環(huán)保，五十鈴最新的I-CAS清潔空氣解決方案——包含優(yōu)化燃燒技術、廢棄后處理技術和電子控制技術這三項關鍵環(huán)?？萍?，讓4JK1發(fā)動機的排放達到國四的高標準的同時，也能輕松升級到國五排放，環(huán)保效果顯著。
D-MAX的優(yōu)秀遠不止于動力一項。在配置上，D-MAX傳動采用的是手動變速箱以及手自一體變速箱。尤其是其手自一體變速箱在使用中換檔平順自然，無沖擊，大大提升了駕駛時的換檔效率及流暢度。全新智能“檔位邏輯”技術，在行進中自動檢測路況和車輛行駛狀態(tài)，無論行駛在什么道路，D-MAX都能切換到最適合的檔位。該款變速箱此前有使用在日本豐田陸地巡洋艦200上。
