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大眾試水輪轂電機(jī)技術(shù) 尋求突破

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-12-23
  據(jù)報(bào)道,大眾與電池車技術(shù)供應(yīng)商美國(guó)普洛提恩公司(ProteanElectric)合作,輪轂電機(jī)技術(shù)有望促進(jìn)電池車設(shè)計(jì)和制造新模式。  
    
  據(jù)悉,大眾寶來采用普羅提恩公司的輪轂電機(jī)技術(shù),目前正在檢測(cè)階段。在未來幾年內(nèi),大眾和普羅提恩公司有望合作研發(fā)出一個(gè)新的電動(dòng)車生產(chǎn)模式。  
    
  電機(jī)技術(shù)的使用,可以解放發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的空間,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)可以安置在傳統(tǒng)差速器所在位置或其他地方。普羅提恩控股公司的輪轂電機(jī)技術(shù)將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi),可以簡(jiǎn)化電動(dòng)車的機(jī)械部分。該公司首席執(zhí)行官Kwok-yinChan表示,輪轂電機(jī)技術(shù)可以使新的寶來減少發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)的空間,獲得更高的空間利用率。