在第十六屆消防展上，各消防車大咖齊齊亮相，可謂亮點多多，不僅拼顏值，拼技術(shù)，還會拼體積，當(dāng)然還可以拼專業(yè)化。更讓人欣喜的是，國外幾大進(jìn)口卡車品牌底盤消防車悉數(shù)亮相，為國內(nèi)的消防展帶來了更多的高科技展示，包括在體積、動力、應(yīng)用領(lǐng)域的細(xì)分化等等方面都成為行業(yè)的引領(lǐng)者。其中最大的代表莫過于奔馳卡車底盤消防車，其40余臺底盤消防車的展出，居進(jìn)口卡車底盤消防車數(shù)量之最，絕對算是當(dāng)天的大贏家。
小身材擁有大智慧“瘦身”版城市主戰(zhàn)消防車亮相
在今年的消防展上，記者發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：消防車的外形越來越多樣化，既有像變形金剛的夸張造型，也有“瘦身”成功的迷你消防車，外形的變化絕對讓你吃驚，也許會顛覆大家對消防車的傳統(tǒng)認(rèn)知。通過功能了解記者發(fā)現(xiàn)，原來消防車的外形設(shè)計并不是盲目的，而是根據(jù)實際的作業(yè)環(huán)境而進(jìn)行的“定制化”產(chǎn)品。
奔馳Atego底盤城市主戰(zhàn)消防車
對于定制化的概念，大家并不陌生，當(dāng)一個實物不能滿足所有的需求時，改變是必然之路。之于消防車，亦然。對消防領(lǐng)域來說，火災(zāi)的發(fā)生地點、火勢的大小以及通行的路況都是不可預(yù)知的，對于時間就是生命的這一概念讓消防車的使命色彩更加強烈。尤其是對于城市消防來說，城市的人口密度高，道路較狹窄，車流量大，體積龐大的消防車通行必然受到阻礙，這種情況下就需要“定制化”的產(chǎn)品。在今年的消防展上，奔馳卡車底盤瘦身版的城市主戰(zhàn)消防車就給出了一個很好的解決方案。
城市主戰(zhàn)消防車要求在狹窄、復(fù)雜的路面上行駛通過能力非常強，在進(jìn)行作戰(zhàn)編成時，人都被編為第一出動的首發(fā)車，是第一出動指揮員、信息員乘坐的戰(zhàn)斗車輛，能最早到達(dá)現(xiàn)場，在第一時間偵查火情，展開戰(zhàn)斗，并記錄火場情況和向指揮中心報告。
消防展上展出的奔馳卡車Atego1329底盤城市主戰(zhàn)消防車外廓尺寸長X寬X高為6350X2400X3200毫米，關(guān)鍵的影響轉(zhuǎn)彎靈活性的軸距更是縮短至3560毫米，小身材外形讓其在與生命財產(chǎn)賽跑的過程中，更為靈活，輕松實現(xiàn)走街串巷來滅火。雖說身材小，但"麻雀雖小而五臟俱全"，作為一款城市主戰(zhàn)消防車，該車可容納百余件消防器材和專業(yè)的受水系統(tǒng)。
作為第一首發(fā)車和指揮車，城市主戰(zhàn)消防車還必須可靠性好，故障率低，持續(xù)作戰(zhàn)能力強，而這樣的實力當(dāng)然離不開Atego1329底盤的優(yōu)化配置支撐。梅賽德斯-奔馳對布局(蓄電池、油箱等)進(jìn)行優(yōu)化，大梁上安裝孔的布局可以讓底盤和上裝有效進(jìn)行固定，而且不損壞底盤的防腐處理。特有的PSM編程模塊及CAN技術(shù)，能夠根據(jù)改裝要求進(jìn)行編程設(shè)計，進(jìn)而真正形成上裝、底盤一體化，令上裝功能得以充分發(fā)揮。同時除了駕駛員、操作員外，還可額外容納4名消防官兵，單車出勤承載更多的戰(zhàn)斗人員，從而優(yōu)化消防作戰(zhàn)的車輛和人員調(diào)度效率。
同時在動力上，奔馳Atego1329匹配高效強勁的OM906LA發(fā)動機，輸出功率達(dá)到210kw，擁有285馬力強動力輸出，加速性能更好，比功率更是達(dá)到16.1kw/t，這樣的表現(xiàn)對于一款小型城市主戰(zhàn)消防車來說，可以輕松應(yīng)對爭分奪秒的消防救援任務(wù)，在單位時間內(nèi)贏得更多保障生命和財產(chǎn)安全作出貢獻(xiàn)。
細(xì)分化專業(yè)化奔馳卡車底盤覆蓋各個領(lǐng)域
隨著工業(yè)化、城市化促進(jìn)經(jīng)濟和社會發(fā)展，火災(zāi)隱患日漸增多，火源的性質(zhì)、地點也千差萬別，單一的消防車顯然難以滿足市場的需求。前面提到，今年的消防展上消防車的種類非常的繁多，僅僅奔馳底盤消防車就有二十款，涵蓋了國內(nèi)各個消防應(yīng)用領(lǐng)域，包括中卓時代、徐工重型、上海金盾、四川森田、永強奧林寶、中聯(lián)重科、沈陽捷通、本森國際等專業(yè)消防車改裝企業(yè)都有展出奔馳卡車底盤消防車。
使用奔馳3360底盤的高層供水車
除了提到的小型城市主戰(zhàn)消防車外，奔馳卡車展示出強大的產(chǎn)品陣容，包括Actros、Axor、Atego以及Unimog系列，根據(jù)駕駛室配置、車輛軸距、行駛性能、載重等指標(biāo)作精細(xì)劃分，功能應(yīng)用上也涵蓋城市主戰(zhàn)、遠(yuǎn)程供水、高層供水、登高噴射、云梯、水罐泡沫、機場消防等國內(nèi)全部消防作業(yè)領(lǐng)域。從產(chǎn)品的分類不難看出，消防車的專業(yè)化、細(xì)分化趨勢越來越明顯。
消防車的種類越細(xì)分，對于底盤的要求就越高，消防車的專業(yè)應(yīng)用環(huán)境以及苛刻的標(biāo)準(zhǔn)很難有單一的底盤能夠完全滿足，必須有專業(yè)的底盤系列產(chǎn)品才能完全承載，而奔馳卡車則以不可比擬的優(yōu)勢成為消防車領(lǐng)域的“大滿貫”。
以產(chǎn)品分類為例，機場類消防車更加強調(diào)快速反應(yīng)，而且還要能夠邊行走邊作業(yè)，這就要求底盤功率功率充足，動力傳遞迅速，承載能力突出，能夠短時間內(nèi)提高車速，并完成邊行走邊作業(yè)的要求。而奔馳卡車Actros4160水罐泡沫車，采用600馬力、2800?！っ椎腣8發(fā)動機，全功率取力器與大功率水炮匹配，在大型火災(zāi)救援中，其動力和載重更具優(yōu)勢，同時該底盤同樣可選配雙排四門駕駛室，承載人員、工具更充足。
使用奔馳Unimog U5000底盤全地形水泡沫消防車
不僅如此，梅賽德斯-奔馳還可以根據(jù)客戶需要進(jìn)行相應(yīng)改裝，如底盤整體下沉、前移低位駕駛室、加裝特殊要求車軸等。即使是相對特殊的隧道類快調(diào)消防車，梅賽德斯-奔馳同樣也有比較完善的專用底盤可以應(yīng)對。此外，梅賽德斯-奔馳旗下?lián)碛械腢nimog和Zetros系列則可以應(yīng)對越野等極限環(huán)境，是森林、油田等特種消防領(lǐng)域最佳底盤產(chǎn)品。
可以說，奔馳卡車憑借優(yōu)異的安全性、可靠性、穩(wěn)定性、動力性，得到消防領(lǐng)域各方合作伙伴及用戶的認(rèn)可，尤其是今年在中國消防展的驚艷亮相成為消防領(lǐng)域先進(jìn)產(chǎn)品的引導(dǎo)者。實際上，早在今年6月份舉行的INTERSCHUTZ(國際消防應(yīng)急救援裝備展)，奔馳卡車就以其功能高度集中化、應(yīng)用領(lǐng)域?qū)I(yè)化成為行業(yè)的代表。未來隨著技術(shù)和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，奔馳卡車還將引入更多消防車專用底盤，與合作伙伴共同開發(fā)領(lǐng)先的消防產(chǎn)品。
