10月29日，德國總理默克爾訪華隨行團隊德國商協(xié)會和企業(yè)家代表參觀并考察了福田戴姆勒歐曼全球數(shù)字化工廠。其間，眾多技術(shù)和產(chǎn)品“機密”令隨行媒體大飽眼福，不僅即將上市的一款中高端重卡歐曼GTL奔馳版提前露面，未來3年有關(guān)H5、H6的產(chǎn)品規(guī)劃也悉數(shù)提前曝光，引發(fā)了媒體的廣泛關(guān)注。
機密一：歐曼產(chǎn)品將裝配“奔馳芯”
此次接待德訪華團參觀生產(chǎn)車間過程中，特意設(shè)置了一個中德雙方共同將梅賽德斯-奔馳發(fā)動機裝配到歐曼GTL底盤上的環(huán)節(jié)。這一舉動，象征著歐曼未來系列產(chǎn)品將裝配“奔馳芯”。奔馳發(fā)動機是全球最經(jīng)典、最成熟、最可靠的重卡發(fā)動機，是奔馳Axor、印度巴勒特奔馳、美國弗萊那等高端重卡的主要動力選擇。
機密二：將建中國首個重卡產(chǎn)品驗證中心
據(jù)福田戴姆勒總裁周亮向訪華團介紹，福田戴姆勒將投資5億元，并將由戴姆勒主導設(shè)計，引進戴姆勒的先進驗證設(shè)備和技術(shù)，建成一個歐洲標準的重卡產(chǎn)品驗證中心，依照科學的實驗驗證，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的全面提升和升級。如無意外，這將是中國第一個重卡產(chǎn)品驗證中心。
機密三：歐曼GTL奔馳版即將上市
目前主銷的是第四代歐曼GTL超能版和歐曼GTL奔馳版中高端產(chǎn)品，而定位于中高端+的第五代產(chǎn)品正在進行開發(fā)驗證，即將于2016年年底上市。融入更多奔馳技術(shù)的H6高端產(chǎn)品處于規(guī)劃設(shè)計階段，將于2018年上市。
機密四：“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)戰(zhàn)略曝光
福田戴姆勒汽車將以汽車全生命周期服務(wù)為導向，以整車產(chǎn)品服務(wù)價值鏈為核心，依托汽車物聯(lián)網(wǎng)TSP運營管理平臺及智能汽車電子技術(shù)，打造面向智能汽車及車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的管理、運營、服務(wù)及商業(yè)增值一體化的汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
機密五：智能制造升級戰(zhàn)略首次曝光
此外，福田戴姆勒汽車還于2013年底導入OTD體系。OTD關(guān)注的是汽車從生產(chǎn)接受訂單到交付的整個流程。通過應(yīng)用電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對整個流程進行監(jiān)控及優(yōu)化，通過“5+7”、“12+7”等訂單模式的優(yōu)化以及對通過物流模式優(yōu)化等方式，福田戴姆勒將實現(xiàn)降低庫存，縮短交付周期，提高柔性生產(chǎn)水平及企業(yè)適應(yīng)性等目標。
