風(fēng)神輪胎近一時(shí)期忙得不要不要的，和倍耐力重組，規(guī)劃建設(shè)全球工業(yè)輪胎研發(fā)中心，各種營(yíng)銷(xiāo)推廣……
如果可能，那就走在時(shí)代的前面；如果不能，那就同時(shí)代一起前進(jìn)。風(fēng)神輪胎其實(shí)一直都很忙，忙研發(fā)，忙生產(chǎn)，忙營(yíng)銷(xiāo)，忙進(jìn)步。作為世界500強(qiáng)企業(yè)——中國(guó)化工集團(tuán)公司控股的大型輪胎上市公司，同時(shí)還是中國(guó)最大的全鋼子午線輪胎重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之一、最大的工程機(jī)械輪胎生產(chǎn)企業(yè)，風(fēng)神輪胎從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)前進(jìn)的腳步。
“目前輪胎行業(yè)的市場(chǎng)和其他產(chǎn)業(yè)一樣都面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級(jí)，風(fēng)神輪胎也是按照國(guó)家轉(zhuǎn)型升級(jí)的總體要求，在產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)方面積極尋求突破?！憋L(fēng)神輪胎公司總經(jīng)理張曉新日前在上海接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者專(zhuān)訪時(shí)透露，面對(duì)當(dāng)今風(fēng)雨飄搖暗流涌動(dòng)的局面，風(fēng)神輪胎要做“中國(guó)本土輪胎企業(yè)‘質(zhì)’的領(lǐng)導(dǎo)者，要從傳統(tǒng)單一的生產(chǎn)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為服務(wù)型制造企業(yè)，要通過(guò)產(chǎn)品力、渠道力、服務(wù)力、品牌力的提升成為卓越的服務(wù)商?！?br />
根據(jù)行業(yè)披露2016第一季度部分企業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)大漲，輪胎行業(yè)似乎正在擺脫“寂寞沙洲冷”，迎來(lái)“春風(fēng)花草香”。然而，張曉新認(rèn)為市場(chǎng)向好固然是行業(yè)眾望，只是對(duì)于整體市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，放言增長(zhǎng)還為時(shí)過(guò)早，“以一季度情況分析，1月和2月，因?yàn)橛泄?jié)假日的因素，市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平淡，所以3月份銷(xiāo)售釋放是在意料之中。其實(shí)，結(jié)合各項(xiàng)建設(shè)工地開(kāi)工、運(yùn)輸業(yè)發(fā)展等情況來(lái)看，市場(chǎng)需求尚處徘徊狀態(tài)。下一步，還有更遠(yuǎn)的未來(lái)，風(fēng)神輪胎要做的還是要深度挖掘有價(jià)值的市場(chǎng)和客戶?！?br />
風(fēng)神輪胎股份有限公司的前身可追溯至始建于1965年的原河南輪胎廠，及至2007年10月，風(fēng)神輪胎加入中國(guó)化工集團(tuán)從而進(jìn)入又一個(gè)快速發(fā)展期，在國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)屢有建樹(shù)。2015年，第十二屆“中國(guó)最具價(jià)值品牌500強(qiáng)”在北京正式公布，風(fēng)神輪胎品牌排名第194位，較2014年的第197位上升了三位，品牌價(jià)值突破120億元。
任何成就的取得離不開(kāi)點(diǎn)滴聚力?！帮L(fēng)神”品牌價(jià)值的塑造，最主要來(lái)自于市場(chǎng)上的取得的卓著戰(zhàn)績(jī)和收獲的掌聲。2014年，風(fēng)神輪胎實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入81.67億元，總利潤(rùn)4.05億元，同比增長(zhǎng)8%，創(chuàng)下歷史新高。另外，根據(jù)風(fēng)神股份發(fā)布2015年中報(bào)，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33.04億元，利潤(rùn)總額1.87億元，在行業(yè)形勢(shì)整體下滑的情況下，運(yùn)營(yíng)效益依然跑贏大勢(shì)；同期，出口市場(chǎng)繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；卡客車(chē)輪胎、工程子午胎產(chǎn)量居行業(yè)前列。
問(wèn)渠哪得清如許,為有源頭活水來(lái)。張曉新表示，風(fēng)神輪胎能夠長(zhǎng)期保持行業(yè)領(lǐng)先，連續(xù)12年上榜“中國(guó)最具價(jià)值品牌500強(qiáng)”，所憑的就是對(duì)產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)需求的把握，對(duì)營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)的重視。
在科研方面，2014年風(fēng)神科研經(jīng)費(fèi)投入3.44億元，同比增幅達(dá)8.45%，占營(yíng)業(yè)收入比例為4.21%，占凈資產(chǎn)比例為12.30%；同時(shí)重視基礎(chǔ)研究，利用CATIA平臺(tái)推進(jìn)仿真和花紋雕刻技術(shù)的應(yīng)用研究；全球工業(yè)輪胎研發(fā)中心的規(guī)劃建設(shè)將繼續(xù)擴(kuò)大風(fēng)神輪胎在技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
“我們邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家參與研發(fā)的水手系列輪胎，從設(shè)計(jì)、材料應(yīng)用到生產(chǎn)，都有創(chuàng)新。”張曉新介紹，主要用于配裝重卡的水手系列產(chǎn)品，就是根據(jù)當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的形勢(shì)，為滿足車(chē)隊(duì)及司機(jī)的實(shí)際需求推出的，“鑒于當(dāng)前城市物流的迅速發(fā)展，‘風(fēng)神’還推出了專(zhuān)門(mén)適用于城市物流車(chē)輛的專(zhuān)用輪胎，助力解決‘最后一公里’難題?！?br />
海納百川，有容乃大；壁立千仞，無(wú)欲則剛。真正的強(qiáng)大，往往來(lái)自于自身的修為。隨著“綠色制造以‘質(zhì)’取勝”發(fā)展思路多年來(lái)的銳意踐行，瞄準(zhǔn)世界品質(zhì)最高端的風(fēng)神輪胎全面對(duì)標(biāo)世界級(jí)企業(yè)，不斷縮小與世界級(jí)企業(yè)的差距。“有內(nèi)蒙古的卡車(chē)用戶告訴我們，他使用的風(fēng)神ADL67驅(qū)動(dòng)輪胎跑了50萬(wàn)公里，而在上海舉行的東風(fēng)天龍中國(guó)駕駛員大賽現(xiàn)場(chǎng)，有物流公司的車(chē)輛使用風(fēng)神輪胎行駛里程達(dá)62萬(wàn)公里?！睆垥孕聫?qiáng)調(diào)要想打動(dòng)用戶內(nèi)心絕不能靠忽悠，而要靠實(shí)實(shí)在在的品質(zhì)，還有及時(shí)熱情的服務(wù)，“市場(chǎng)上的突破，一定是來(lái)自于產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)方面的突破?！?br />
德國(guó)思想家、詩(shī)人歌德說(shuō)過(guò)，“壯志和熱情，是偉業(yè)的輔冀?！奔热贿x擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。張曉新透露，風(fēng)神輪胎在2016年會(huì)針對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)調(diào)整，以及產(chǎn)品個(gè)性化等方面展開(kāi)更多工作，促進(jìn)企業(yè)從生產(chǎn)型企業(yè)逐步向生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，“我們不會(huì)再單純追求‘量’的提升，更多關(guān)注的‘質(zhì)’的超越。在服務(wù)方面，也會(huì)進(jìn)一步積極探索。如何為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為客戶創(chuàng)造更多發(fā)展機(jī)會(huì)，是我們今后必須深入思考并探索解決的問(wèn)題。”
