國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)70%、市場(chǎng)保有量超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)12年名列中國(guó)齒輪行業(yè)第一，變速器產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)9年位居世界第一……
一連串驚人的數(shù)字，一系列炫目的成就，是法士特行業(yè)領(lǐng)先的真實(shí)寫(xiě)照，也是用戶對(duì)法士特產(chǎn)品極大認(rèn)可的最佳證明。
說(shuō)到認(rèn)可，在第八屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“節(jié)油大賽”）上，參賽的中重型卡車(chē)絕大多數(shù)都配裝了法士特變速器，而且無(wú)論是參賽車(chē)企負(fù)責(zé)人還是試駕員，都對(duì)法士特變速器給予了極高評(píng)價(jià)。也正因如此，法士特再次蟬聯(lián)“節(jié)油變速器獎(jiǎng)”，成為汽車(chē)傳動(dòng)行業(yè)中惟一連續(xù)8屆獲此殊榮的企業(yè)。
節(jié)油，從一點(diǎn)一滴做起
獲獎(jiǎng)越多，代表著貢獻(xiàn)越大。
“為了不斷強(qiáng)化產(chǎn)品的節(jié)油性能，我們?cè)诩夹g(shù)提升、工藝保障以及輕量化材料運(yùn)用等方面下了不少功夫?！狈ㄊ刻刎?fù)責(zé)人表示，在技術(shù)提升上，如今的法士特變速器已普遍采用雙中間軸設(shè)計(jì)理念，先進(jìn)的技術(shù)以及獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，讓產(chǎn)品體積更小、自重更輕，同時(shí)使箱體部件傳動(dòng)更輕便靈活，動(dòng)力輸出損耗明顯降低。目前，法士特?fù)碛凶灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)和高技術(shù)含量的雙中間軸變速器已達(dá)30多個(gè)系列、數(shù)百個(gè)品種，實(shí)現(xiàn)了從4擋~24擋全方位覆蓋。
在工藝保障上，法士特近年來(lái)加快了生產(chǎn)制造裝備的升級(jí)換代，已先后從美國(guó)、日本、德國(guó)等國(guó)家引進(jìn)了大量先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，形成了國(guó)內(nèi)一流的加工制造體系?！叭缃?，鑄鍛造、機(jī)加工、熱處理等每道工序都實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化、科學(xué)化、精益化生產(chǎn)，不僅使產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)工藝和表面光潔度得到有效保證，也使每個(gè)零部件在組裝后彼此之間的嚙合情況更好、傳動(dòng)更平穩(wěn)、摩擦力更小。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
在節(jié)油的道路上，法士特依靠自主創(chuàng)新，還實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品輕量化研發(fā)的新突破。李大開(kāi)在節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮上介紹說(shuō)：“通過(guò)廣泛采用新材料、新工藝、新技術(shù)和新方法，法士特已自主研發(fā)了12擋、16擋等一系列全鋁合金殼體變速器新產(chǎn)品，與傳統(tǒng)鑄鐵殼體相比，減重達(dá)100多公斤，為整車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化和節(jié)能化提供了最新優(yōu)化配置?！?br />
有了好的節(jié)油產(chǎn)品，還需駕駛員正確的操作加以配合。為此，法士特利用完善的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)幫助用戶進(jìn)一步提升節(jié)油意識(shí)。
“如今，我們通過(guò)完善服務(wù)體系來(lái)優(yōu)化服務(wù)過(guò)程和細(xì)化服務(wù)職能，積極加強(qiáng)與整車(chē)廠的信息溝通，依據(jù)用戶需求及時(shí)加強(qiáng)改進(jìn)。同時(shí)，還通過(guò)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)給終端用戶提供技術(shù)支持，強(qiáng)化用戶正確使用變速器，增強(qiáng)節(jié)油意識(shí)?！狈ㄊ刻刎?fù)責(zé)人表示。
李大開(kāi)（右一）代表法士特領(lǐng)獎(jiǎng)
質(zhì)量，一點(diǎn)也馬虎不得
近年來(lái)，法士特產(chǎn)品深受?chē)?guó)內(nèi)外、尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家整車(chē)廠的青睞，除了產(chǎn)品具備突出的節(jié)油性之外，與企業(yè)關(guān)注質(zhì)量、提升質(zhì)量的行為也密不可分。
在法士特，產(chǎn)品能用不代表合格，而沒(méi)有嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和用戶需求生產(chǎn)的產(chǎn)品則一律視為廢品?！啊|(zhì)量第一，品質(zhì)至上’是法士特人一直追求的目標(biāo)。在廠區(qū)隨處可見(jiàn)‘更高的品質(zhì)是我們不懈的追求，沒(méi)有人可以打垮我們，能打垮法士特的只有我們自己’的標(biāo)語(yǔ)及印在員工工作牌上的‘質(zhì)量是法士特生存發(fā)展的根本’，這些標(biāo)語(yǔ)時(shí)刻警醒著全體員工，嚴(yán)守產(chǎn)品質(zhì)量是法士特的底線，更是紅線。”該負(fù)責(zé)人表示。
由于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視和努力，法士特收到了豐厚的市場(chǎng)回報(bào)，贏得了廣大客戶的高度評(píng)價(jià)。“很多司機(jī)都說(shuō)法士特變速器好用、質(zhì)量好，車(chē)報(bào)廢時(shí)變速器還沒(méi)出過(guò)大故障。”上述負(fù)責(zé)人表示。
產(chǎn)品，向新能源領(lǐng)域加快布局
2015年，商用車(chē)市場(chǎng)不景氣，法士特積極求變，在鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)的同時(shí)，積極向新能源領(lǐng)域布局。
“在國(guó)家‘一帶一路’和‘中國(guó)制造2025’戰(zhàn)略政策指引下，我們緊盯新能源汽車(chē)發(fā)展方向，在新能源傳動(dòng)裝置上狠下功夫。同時(shí)，還在‘互聯(lián)網(wǎng)+’領(lǐng)域提前布局，通過(guò)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變、管理升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)拓展，激發(fā)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在活力。”法士特負(fù)責(zé)人告訴《商用汽車(chē)新聞》記者，如今，法士特在新能源、新技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新備受?chē)?guó)家重視，發(fā)改委、科技部多位高層領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)法士特調(diào)研，對(duì)企業(yè)在智能制造和新能源核心傳動(dòng)裝置研發(fā)取得的成績(jī)給予了高度評(píng)價(jià)。
目前，法士特承擔(dān)的國(guó)家“十二五”科技支撐計(jì)劃課題《商用變速器制造物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用》項(xiàng)目已通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收；《中重型液力自動(dòng)變速器行星排總成》項(xiàng)目成功中標(biāo)工信部“2015年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)強(qiáng)基工程”；向發(fā)改委提交的《關(guān)于重點(diǎn)支持行業(yè)龍頭企業(yè)突破發(fā)展商用車(chē)新能源核心零部件及系統(tǒng)集成的報(bào)告》也引起了高度重視?！安粌H如此，我們還積極尋求與新能源相關(guān)企業(yè)的合資合作，加快新能源產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度，著力打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，助推行業(yè)升級(jí)發(fā)展?！痹撠?fù)責(zé)人表示。
