2016年5月23日，北京——在2016年5月23日-25日的中國(guó)國(guó)際交通技術(shù)展覽會(huì)，天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)歐洲市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者——菲亞特動(dòng)力科技，推出了一臺(tái)媲美9升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為其道路用替代燃料解決方案又添一員猛將。全新Cursor9CNG發(fā)動(dòng)機(jī)，是基于同級(jí)最優(yōu)Cursor9柴油發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)研發(fā)而成，為客戶提供市場(chǎng)領(lǐng)先的強(qiáng)勁動(dòng)力和扭矩。
FPT亞太區(qū)總裁卡羅
在“強(qiáng)勁動(dòng)力”的響亮口號(hào)下推出的Cursor9CNG發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速2000rpm時(shí)馬力高達(dá)400hp，轉(zhuǎn)速1200rpm時(shí)扭矩高達(dá)1700Nm，擁有如此強(qiáng)悍的性能，而排放卻遠(yuǎn)低于歐六標(biāo)準(zhǔn)。其性能表現(xiàn)可媲美Cursor9柴油版本，是唯一能與同級(jí)8.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一較高下的替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。
FPT市場(chǎng)及產(chǎn)品全球副總裁蓋亞帆
采用天然氣(包括壓縮天然氣、液化天然氣或可再生生物甲烷)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)是重載運(yùn)輸、垃圾回收、城市及城際交通等場(chǎng)合的理想解決方案。相比柴油燃放，使用天然氣動(dòng)力的車輛，二氧化碳排放量明顯減少，如果使用生物甲烷，排放量幾乎接近于零。
FPT亞太區(qū)總工程師馬克
Cursor9CNG發(fā)動(dòng)機(jī)采用當(dāng)量比燃燒技術(shù)產(chǎn)生動(dòng)力。自1995年菲亞特動(dòng)力科技開始為工業(yè)應(yīng)用研發(fā)開創(chuàng)性的CNG解決方案以來，當(dāng)量比燃燒技術(shù)已經(jīng)成為公司的核心技術(shù)，它是目前唯一能滿足歐六標(biāo)準(zhǔn)且兼具可行性和低成本的解決方案。
Cursor9CNG發(fā)動(dòng)機(jī)不再采取廢氣再循環(huán)(EGR)或選擇性催化還原(SCR)技術(shù)來滿足歐六標(biāo)準(zhǔn)，它僅僅需要一個(gè)簡(jiǎn)單的三元催化裝置。這是一種安裝在排氣管末端的緊湊型催化轉(zhuǎn)換器，其一體性構(gòu)造表面涂有三種貴金屬，其中鉑和鈀把一氧化碳和碳?xì)浠衔镛D(zhuǎn)化成二氧化碳和水，銠將氮氧化物轉(zhuǎn)化氮?dú)狻?br />
上汽菲亞特紅巖Cursor 9 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大
Cursor9CNG發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，配有全新的多點(diǎn)燃?xì)鈬娚淦骱涂梢詭砀吡魉俚男職廛?。此外，還有改良后的具備大旋角進(jìn)氣口的汽缸蓋，這一切使得Cursor9CNG發(fā)動(dòng)機(jī)擁有級(jí)別領(lǐng)先的低油耗。
與Cursor9柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新的發(fā)動(dòng)機(jī)具有低鎳鑄鐵排氣歧管和水冷廢氣旁通渦輪增壓器，這大大提高了可靠性。此外，新的活塞環(huán)使其供油間隔比Cursor8多了17%，這一切使得新發(fā)動(dòng)機(jī)的定期維護(hù)成本達(dá)到同級(jí)最低。
為了提高駕駛員舒適性且提高最終產(chǎn)品的性能，Cursor9CNG發(fā)動(dòng)機(jī)還可搭配自動(dòng)變速器，這對(duì)于替代燃料重型發(fā)動(dòng)機(jī)來說，史無前例。值得一提的是，搭載了新發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車噪音比普通吸塵器還低，在市內(nèi)使用時(shí)噪音還不到72分貝。
“這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為替代燃料開辟了一個(gè)全新的市場(chǎng)?，F(xiàn)有的產(chǎn)品都無法達(dá)到運(yùn)輸公司提出的要求?！狈苼喬貏?dòng)力科技品牌總裁AnnalisaStupenego說，“我們的使命之一就是不斷推動(dòng)創(chuàng)新。這就是為什么菲亞特動(dòng)力科技再次突破自我，研發(fā)了級(jí)別領(lǐng)先的Cursor9CNG發(fā)動(dòng)機(jī)，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)將是長(zhǎng)途卡車和城際客車動(dòng)力系統(tǒng)的不二之選?！?br />
菲亞特動(dòng)力科技是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的先驅(qū)，累積超過25年的經(jīng)驗(yàn)，已賣出超過2.9萬臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有市場(chǎng)上應(yīng)用范圍最廣的道路用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線，能夠滿足輕型、中型和重型商用車的使用需求，同時(shí)也能滿足農(nóng)業(yè)等非道路設(shè)備使用的需求。
菲亞特動(dòng)力科技(FPTIndustrial)是凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)旗下子公司，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機(jī)組使用的動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。公司在全球范圍內(nèi)擁有8,400名員工、10家工廠以及6個(gè)研發(fā)中心。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋100多個(gè)國(guó)家，包括93家經(jīng)銷商和大約900家服務(wù)站。在中國(guó)的投資包括位于上海的管理公司和1家合資企業(yè)。豐富的產(chǎn)品線(5個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列提供31到740kW動(dòng)力以及扭矩在200到500Nm的變速箱)和對(duì)研發(fā)的專注和投入使得菲亞特動(dòng)力科技(FPTIndustrial)成為全球工業(yè)動(dòng)力總成的領(lǐng)導(dǎo)者。FPT亞太區(qū)總工程師馬克
