數(shù)據(jù)顯示，2016年1-7月份,輕卡市場預計完成532944臺,同比下降4.5%。然而，上汽躍進1-7月實現(xiàn)銷售同比增長14.7%，并且在7月份的表現(xiàn)更加搶眼，同比增長了51.5%。可以說，在輕卡企業(yè)普遍銷量下滑的情況下，上汽躍進逆勢而上，自練內(nèi)功輕松成道。
細分領(lǐng)域有亮點
記者了解到，2016年1-7月份上汽躍進所有品系同比均增長，尤其是C品系增長最快，在7月份的同比與環(huán)比中均處于增長的態(tài)勢。全品系的增長看起來很不可思議，但是上汽躍進卻做到了，究其原因，得益于市場合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局，滿足了不同領(lǐng)域的用戶需求。
目前，躍進輕卡有S系列、H系列、X系列和C系列等低中高檔品牌輕卡，可以滿足不同領(lǐng)域的用戶需求。其中，S系列的小福星輕卡最受城鄉(xiāng)用戶歡迎，產(chǎn)品根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶對經(jīng)濟環(huán)保、駕駛室空間、駕乘舒適性、車輛承載性和安全性的新要求，進行了全面的技術(shù)升級，成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標市場的輕型物流運輸行業(yè)。而躍進H系列標準型輕卡，長期以來一直是拉動躍進銷量增長的主力車型，無論在承載力、穩(wěn)定性和安全性上，較之同類車型都有較大的優(yōu)勢。
上汽躍進
當然，最能代表躍進先進技術(shù)的莫過于c系列的超越輕卡。“超越”作為躍進首款真正意義上的高端輕卡產(chǎn)品，以上柴動力、康明斯、等國際頂級動力，構(gòu)成多技術(shù)輕量化柴油機動力平臺，根據(jù)發(fā)動機輸出功率、扭矩等特性與不同車型組成高性能低排放的動力組合，無論是從動力性、燃油經(jīng)濟性、安全、環(huán)保、智能化、舒適性、試驗驗證手段等方面全面超越了國內(nèi)的既有產(chǎn)品，成為用戶購買的最佳選擇和高端輕卡的對標。
這也就不難理解，在7月份的銷量中，躍進c系列產(chǎn)品同比增長了56.8%，環(huán)比增長了22.5%，1-7月份銷售中無論環(huán)比還是同比都是增長態(tài)勢，成為躍進品系中唯一一個全部正增長的品系。
市場營銷有特點
在銷量攀升的背后，我們不得不提上汽躍進的營銷。在數(shù)據(jù)中記者發(fā)現(xiàn)，在購車用戶中，大客戶的比例增長非?？?，僅7月份同比就增長了289.5%，1-7月同比也是108.6%的增長速度，為整體的銷量帶來了大幅提升。
據(jù)記者了解，上汽躍進不斷進行市場深挖，有針對性的加大對集團客戶的溝通走訪，通過對大客戶市場的開拓，使得躍進產(chǎn)品迅速成為順豐速運、德邦物流、中國郵政等物流業(yè)大客戶首選產(chǎn)品。
不僅如此，上汽躍進還開展了豐富多彩的營銷活動，包括“躍惠日”、“工廠直銷惠”、“超越拍檔”等促銷活動，同時結(jié)合夏日消暑、促銷放價、清涼慰問、燒烤BBQ等一起為產(chǎn)品增加銷售動力，將產(chǎn)品帶給了更多的用戶。
躍進
尤其是開展的“躍惠日”限時搶購會更是掀起了搶購的熱潮。從2016年3月1號在全國范圍內(nèi)正式啟動以來，大江南北前后超過20個站次，歷時半月有余，覆蓋范圍之廣、優(yōu)惠力度之大，創(chuàng)下了歷年來同期活動的新高。多輪次、大范圍的政策覆蓋，訂單成單量、客戶口碑和社會反響均隨著活動的持續(xù)推進而水漲船高，市場反應劇烈，在3月連續(xù)兩周時間內(nèi)，躍進“躍惠日”活動合計斬獲1120臺定單，創(chuàng)下同期歷史記錄，躍進品牌各地經(jīng)銷商的喜報如雪片一片飛來!
可以說，自1958年我國第一輛輕型載貨卡車NJ130誕生以來，躍進品牌在發(fā)展創(chuàng)新的過程中，始終堅持以“顧客為導向”，進行產(chǎn)品的規(guī)劃布局，作為一個老品牌不斷煥發(fā)新的生命力。而今，躍進市場在上汽集團的支持下，被賦予了更多的內(nèi)涵，正在朝著重返輕卡市場第一陣營邁進，展現(xiàn)全新的品牌形象。
