“國(guó)五”腳步已經(jīng)臨近，一款好的國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)成為拼搶輕型商用車市場(chǎng)的重中之重。近日，福田康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)趁勢(shì)而上，成功摘得“2016年度國(guó)五輕型車第一動(dòng)力”大獎(jiǎng)。
福田康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為“2016年度國(guó)五輕型車第一動(dòng)力”
不得不說(shuō)，隨著國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的臨近，在抓住政策機(jī)遇拼搶國(guó)五市場(chǎng)份額方面，各大商用車企已經(jīng)劍拔弩張，做好充分的準(zhǔn)備。尤其在輕型商用車領(lǐng)域，國(guó)五市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更是提前進(jìn)入白熱化。福田、東風(fēng)、重汽、江淮、江鈴等主流輕型商用車企紛紛推出多款國(guó)五車型，并在市場(chǎng)上進(jìn)行大力推廣，2016年也迎來(lái)了國(guó)五購(gòu)車潮。
值得注意的是，在進(jìn)行國(guó)五切換的過(guò)程中，誰(shuí)率先在發(fā)動(dòng)機(jī)上占得先機(jī)，誰(shuí)便能贏得市場(chǎng)。因此，選擇一款好的國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，便成為車企搶占市場(chǎng)的利器。
其中，福田康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和良好的口碑，獲得眾多品牌的青睞，已批量裝配在福田歐馬可、福田奧鈴、重汽HOWO輕卡、江淮帥鈴、福田圖雅諾等輕型商用車上，是國(guó)內(nèi)中高端輕型商用車和城市高效物流用車的標(biāo)配動(dòng)力之一，并為各品牌車型帶來(lái)了不錯(cuò)的銷量?？梢哉f(shuō)，在國(guó)五排放升級(jí)的道路上，福田康明斯ISF2.8已經(jīng)越來(lái)越多地成為主流輕型商用車動(dòng)力的重要組成部分。
也正因?yàn)榇?，在第一商用車網(wǎng)等7家媒體聯(lián)合舉辦的2016“誰(shuí)是第一”商用車評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮上，福田康明斯ISF2.8摘得“2016年度國(guó)五輕型車第一動(dòng)力”大獎(jiǎng)，乃是眾望所歸。
獲獎(jiǎng)企業(yè)領(lǐng)獎(jiǎng)（左二為福田康明斯代表）
福田康明斯ISF2.8之所以能在市場(chǎng)變化時(shí)，成為助力國(guó)五切換的一員“猛將”，與其前瞻性的產(chǎn)品定位分不開(kāi)。據(jù)了解，福田康明斯成立之初，便確立了中高端的產(chǎn)品定位，ISF系列在投產(chǎn)之時(shí)，就可以滿足歐四和歐五標(biāo)準(zhǔn)。另外，優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)更是不可或缺。ISF2.8運(yùn)用高壓共軌技術(shù)和全球領(lǐng)先的SCR技術(shù)（也可選擇EGR技術(shù)），全面滿足國(guó)五最新排放標(biāo)準(zhǔn)；最高可達(dá)161馬力，最大輸出扭矩360N.m，動(dòng)力強(qiáng)勁，承載力強(qiáng)，兼具高效節(jié)油特性；同時(shí)，其還擁有“五十萬(wàn)公里無(wú)大修、2萬(wàn)公里一保養(yǎng)”的品質(zhì)保障，目前已有多位客戶在實(shí)際使用過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)公里無(wú)大修。
排放升級(jí)一直在路上，福田康明斯ISF2.8必將大有所為。2017年其能否再度奪魁呢？我們拭目以待！
