今年以來，法士特集團(tuán)公司密切跟蹤全球汽車技術(shù)前沿，積極完善自主創(chuàng)新體系和科技研發(fā)體系建設(shè)，不斷推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新向高端技術(shù)攀升。目前，公司自主開發(fā)的FHB320A并聯(lián)液力緩速器、9HS119混合動力變速器、24JSX160重型變速器等7款新產(chǎn)品填補國內(nèi)空白，其中部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品打破了跨國公司構(gòu)筑的知識產(chǎn)權(quán)壁壘，形成了規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢。
法士特堅持“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品升級換代理念，先后投入技改研發(fā)資金數(shù)十億元搭建創(chuàng)新平臺，建成了國家級企業(yè)技術(shù)中心和專業(yè)化智能生產(chǎn)、研發(fā)制造基地；并積極通過校企聯(lián)合、國際合作、技術(shù)對接等多種形式，不斷強化產(chǎn)學(xué)研結(jié)合推進(jìn)力度，加快培養(yǎng)、引進(jìn)高層次技術(shù)管理人才。由此，企業(yè)大大縮短了新品的開發(fā)試制周期。目前，新產(chǎn)品研發(fā)周期由原來的兩年以上縮短為現(xiàn)在的一年半左右，新產(chǎn)品銷售大幅度提升，已占到產(chǎn)品總銷量的60%以上。
近一年來，公司完成總成新產(chǎn)品開發(fā)項目超過30項。其中，自主研制開發(fā)的12擋、16擋、20擋、6DS等一系列采用全鋁合金殼體輕量化設(shè)計的變速器新產(chǎn)品，具有科技含量高、性價比高、傳動效率高、適應(yīng)范圍廣等特點，代表了中國齒輪行業(yè)最高水平，填補了我國多擋位機械式重型變速器的生產(chǎn)空白；新一代FH400B、FHB320A液力緩速器新產(chǎn)品，打破了國外企業(yè)在重型汽車制動系統(tǒng)市場的壟斷地位，其優(yōu)越的緩速性能，全面滿足了重卡多擋位、大噸位、大馬力、高速化的發(fā)展需求和不同用戶的個性化需求，為國內(nèi)重卡升級換代提供了高新技術(shù)和產(chǎn)品支持；為客車市場量身打造的DS系列變速器，突出綠色環(huán)保、節(jié)能減排的設(shè)計理念，滿足了客車市場人性化、大型化、高檔化的發(fā)展需求，及時搶占了市場制高點。
目前，公司授權(quán)專利70多項，且100%轉(zhuǎn)化為科技成果實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，全面滿足和適應(yīng)了市場發(fā)展的新需求。
