30日從東風(fēng)公司獲悉，國(guó)家十五科技攻關(guān)項(xiàng)目――“鎂合金在東風(fēng)汽車上的應(yīng)用”，已于22日在東風(fēng)科技制動(dòng)系統(tǒng)公司正式投產(chǎn)。
與鋁合金相比，鎂合金壓鑄件具有重量輕、延伸率高、減震性能強(qiáng)、屏蔽性能好、易加工易回報(bào)等特點(diǎn)，同車型使用成本與自重均降低三分之一左右。目前在發(fā)達(dá)國(guó)家，鎂合金壓鑄件已被廣泛運(yùn)用于汽車零部件。據(jù)國(guó)際 鎂協(xié)會(huì)（IMA）的資料顯示：1991年，全世界消耗鎂壓鑄件總量為2.4萬(wàn)噸，至1997年時(shí)達(dá)到6.4萬(wàn)噸，近幾年，增長(zhǎng)勢(shì)頭更為迅猛。而在我國(guó)的應(yīng)用還處于起步階段。
年產(chǎn)400噸的鎂合金自動(dòng)壓鑄生產(chǎn)線，采用目前世界上最先進(jìn)的全自動(dòng)澆注氣體保護(hù)爐及專用的鎂合金壓鑄機(jī)，能高質(zhì)量地滿足鎂合金壓鑄件所有性能要求。該產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)東風(fēng)系列載重汽車腳踏板、變速箱頂蓋、制動(dòng)閥殼體，富康轎車方向盤(pán)芯、缸體罩蓋、進(jìn)氣管、門(mén)鎖芯殼、轉(zhuǎn)向支架等系列產(chǎn)品。
此前，東風(fēng)汽車的這些零部件均為鋁合金。今后，東風(fēng)汽車所有鋁合金零部件將逐步由鎂合金制品替代。
據(jù)東風(fēng)制動(dòng)系統(tǒng)公司總經(jīng)理姜寶林介紹：上世紀(jì)末，東風(fēng)公司在國(guó)內(nèi)獨(dú)自承擔(dān)該研究項(xiàng)目，并于2000年通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。去年，東風(fēng)公司引進(jìn)奧地利全自動(dòng)鎂合金壓鑄件生產(chǎn)設(shè)備。今年初，該設(shè)備在東風(fēng)制動(dòng)系統(tǒng)公司調(diào)試安裝成功。
