面對(duì)今年更加嚴(yán)峻的形勢(shì)，玉柴將繼續(xù)逆勢(shì)而上，勇攀新高，力爭(zhēng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到138億元。這是記者2月10日在玉柴第十五屆職代會(huì)第一次會(huì)議上獲悉的。
去年，玉柴實(shí)現(xiàn)銷售收入121億元，產(chǎn)銷各型柴油機(jī)26.75萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 22.73%。根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，今年國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)將結(jié)束高速增長(zhǎng)期，進(jìn)入全面調(diào)整階段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，玉柴發(fā)展也必將遭遇前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)。為此，玉柴今年將重點(diǎn)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在現(xiàn)有零部件企業(yè)的基礎(chǔ)上，通過控股參股等方式引入部分產(chǎn)業(yè)資本或金融資本，引進(jìn)有實(shí)力有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的合作伙伴入玉入園，形成和發(fā)展玉柴集團(tuán)配件產(chǎn)業(yè)群，組建汽車零部件集團(tuán)，同時(shí)突破柴油機(jī)零部件的局限，進(jìn)入汽車零部件產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)，發(fā)展汽車、內(nèi)燃機(jī)零部件業(yè)；整合集團(tuán)資源，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，加強(qiáng)產(chǎn)權(quán)制度改革，完善母子公司管理體系，建立規(guī)范完善的現(xiàn)代企業(yè)制度；產(chǎn)品開發(fā)主要是確保YC6M、YC4F等國(guó)II系列柴油機(jī)穩(wěn)定、大批量投放市場(chǎng)，確保九大系列電控國(guó)III柴油機(jī)成功開發(fā)并批量投放市場(chǎng)，確保3W、4Y、4H、6H、6K、6T等六個(gè)新機(jī)型的開發(fā)按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)；在市場(chǎng)建設(shè)方面重點(diǎn)推進(jìn)重卡市場(chǎng)與輕卡市場(chǎng)，發(fā)展農(nóng)村和海外市場(chǎng)；強(qiáng)調(diào)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，重抓成本管理，強(qiáng)化全員成本意識(shí)，完善成本管理制度、流程和指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)辦法，考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各級(jí)管理人員特別是中高級(jí)管理人員要明確責(zé)任，定量考核；拓寬融資渠道，設(shè)立玉柴集團(tuán)投資公司，組織部分子公司上市，引入產(chǎn)業(yè)資本和金融資本。 (李小軍 韋家飛)
