已持有日本卡車制造商日產(chǎn)柴油機(jī)汽車公司（下稱“日產(chǎn)柴”）19％股權(quán)的沃爾沃集團(tuán)昨天宣布，將公開競購前者其他剩余股份。沃爾沃將以每股540日元的現(xiàn)金去競購，收購總價(jià)折合約75億瑞典克朗，這一出價(jià)已獲得日產(chǎn)柴董事會(huì)的支持。這次收購有利于沃爾沃與中國東風(fēng)汽車的進(jìn)一步合作。
此次沃爾沃的競購出價(jià)在日產(chǎn)柴過去三個(gè)月平均股價(jià)的基礎(chǔ)上再加32％的溢價(jià)。競購不設(shè)最低接受度的限制，但取決于反壟斷的有關(guān)批準(zhǔn)。沃爾沃計(jì)劃在2007年3月29日為本次競購支付資金。如果競購成功，沃爾沃將為所購全部日產(chǎn)柴股份支付總計(jì)130億瑞典克朗，即相當(dāng)于每股469日元?！ ∥譅栁旨瘓F(tuán)副首席執(zhí)行官兼日產(chǎn)柴董事會(huì)副董事長約瑪 · 海羅納（Jorma Halonen）表示：“日產(chǎn)柴可以從沃爾沃集團(tuán)的資源和技術(shù)中受益，同時(shí)日產(chǎn)柴在中型卡車以及諸如混合動(dòng)力技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)和專長也令沃爾沃受益良多?！?nbsp;
2005年，日產(chǎn)柴銷售了4.2萬輛卡車和巴士。在日本，日產(chǎn)柴占有24％的重型卡車市場和15％的中型卡車市場。公司目前擁有8900名員工，2005年的銷售額達(dá)325億瑞典克朗。由于日產(chǎn)柴與中國汽車制造商?hào)|風(fēng)汽車關(guān)系密切，因此如果沃爾沃能夠成功拿下日產(chǎn)柴，將為沃爾沃收購東風(fēng)汽車商用車業(yè)務(wù)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
根據(jù)雙方共同開展的調(diào)查，在未來5年中，沃爾沃和日產(chǎn)柴的合作每年將產(chǎn)生價(jià)值約2億歐元（略超過18億瑞典克朗）的協(xié)同效應(yīng)，主要來自雙方業(yè)務(wù)整合后因采購量增長產(chǎn)生的效益，以及產(chǎn)品開發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)方面的效益。此外，雙方還可以利用對方的分銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這一點(diǎn)尤其體現(xiàn)在亞洲地區(qū)。沃爾沃估計(jì)，根據(jù)國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，日產(chǎn)柴的凈附息債務(wù)大約為75億瑞典克朗?；诖?，并購后，沃爾沃集團(tuán)的凈資產(chǎn)包括支付對價(jià)將減少150億瑞典克朗。
