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讓合資成為創(chuàng)新的翅膀——記跨越式發(fā)展中的東風(fēng)汽車集團公司

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-09-03
  9月1日,2007年中國企業(yè)500強公布,東風(fēng)汽車集團公司名列總排行第21名、制造業(yè)500強第4名,實現(xiàn)年銷售收入達1400多億元、年產(chǎn)銷汽車近100萬輛。8月13日到15日,記者走馬觀花地采訪了該公司。談及新東風(fēng)的跨越式發(fā)展,公司總經(jīng)理兼黨委書記徐平自豪地說:“堅持自主創(chuàng)新,是我們持續(xù)發(fā)展的不絕動力!”  

  最具知名度創(chuàng)新產(chǎn)品  

  去年10月,東風(fēng)天龍系列重卡榮獲“最具知名度創(chuàng)新產(chǎn)品”美譽。東風(fēng)公司副總裁、商用車公司總經(jīng)理童東城擲地有聲:“天龍產(chǎn)品的成功,更表明在合資體制下,開展自主創(chuàng)新活動、打造優(yōu)秀自主品牌是完全可能的?!?nbsp; 

  東風(fēng)天龍重型卡車動力強、油耗低,融合了世界先進技術(shù),在研發(fā)過程中實現(xiàn)了大量自主創(chuàng)新。其東風(fēng)dCi11發(fā)動機吸收了雷諾技術(shù),匹配整車后的耐久性里程設(shè)計為100萬公里。  

  天龍的誕生,除了集成全球領(lǐng)先技術(shù)外,也導(dǎo)入了日產(chǎn)的先進管理經(jīng)驗。具有國際水平的天龍產(chǎn)品,是體現(xiàn)東風(fēng)商用車合資以來商品結(jié)構(gòu)調(diào)整實現(xiàn)歷史性突破的重要成果。  

  經(jīng)過三十多年的苦心孤詣,東風(fēng)公司的自主開發(fā)體系已相當完備。商用車具備了從整車匹配、車身開發(fā)、發(fā)動機開發(fā)到部分關(guān)鍵零部件總成的開發(fā)能力,綜合實力躋身國內(nèi)領(lǐng)先水平。8月13日下午,記者來到東風(fēng)公司總部。東風(fēng)汽車工程研究院副院長陳建賢介紹說,歷年國家級企業(yè)技術(shù)中心評選競爭激烈、淘汰率高,但東風(fēng)一直榜上有名,2005年東風(fēng)技術(shù)中心綜合排名進至第24位,位居汽車行業(yè)第2位。  

  東風(fēng)旗下合資企業(yè)全方位出擊  

  東風(fēng)合資企業(yè)的自主開發(fā),最好的例證是富康988。1998年東風(fēng)雪鐵龍富康988是東風(fēng)第一次與合作伙伴聯(lián)合開發(fā)的轎車,此后,東風(fēng)借合資之機自主研發(fā)的產(chǎn)品接踵而至。  

  2002年,北京車展上唯一一款為中國用戶量身定做并頗具法蘭西風(fēng)格的時尚轎車愛麗舍吸人眼球。這款家用型轎車榮獲2003年中國汽車工業(yè)科技進步獎一等獎,是在合資背景下由中方主導(dǎo)完成前期研究、造型設(shè)計、工藝性分析、試驗定型等程序的合力之作。神龍公司技術(shù)部平臺部部長談民強是當初參與開發(fā)的技術(shù)負責(zé)人,他談及此事,飽含感情。他認為,正是愛麗舍的成功,堅定了整個東風(fēng)人自主創(chuàng)新的信心。  

  東風(fēng)公司還是國內(nèi)最早進行電動汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。東風(fēng)電動車公司總經(jīng)理信繼欣對記者說,截至2005年,東風(fēng)已開發(fā)出近20個品種的純電動車,行銷全國30個省市,市場占有率居行業(yè)前三名。東風(fēng)電動汽車在國內(nèi)率先投放示范運營,燃料電池研究取得階段性成果,達到國內(nèi)先進水平。  

  由東風(fēng)汽車公司自主研發(fā)的我國新一代高機動性軍用越野汽車東風(fēng)“猛士”,整車的參數(shù)指標、性能指標都已達到或超過研制要求的12項大規(guī)定。東風(fēng)公司黨委副書記范仲說,“猛士”越野車實現(xiàn)了高起點自主創(chuàng)新,達到了國際同類車型——第三代高機動性軍車的領(lǐng)先水平。  

  2006年3月,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心建成啟用,該中心被定位為日產(chǎn)在全球的四大研發(fā)中心之一,總投資3.3億元,占地面積20萬平方米,具有世界最先進的汽車實驗設(shè)備。  

  耗資百億元打造轎車自主品牌  

  令人欣喜的是,在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),一個更新的東風(fēng)正在誕生。  

  7月25日,東風(fēng)汽車公司乘用車事業(yè)部在武漢悄然成立。東風(fēng)公司副總經(jīng)理兼乘用車事業(yè)部總經(jīng)理李紹燭表示,東風(fēng)乘用車事業(yè)部是東風(fēng)自主乘用車事業(yè)的主戰(zhàn)場,承擔(dān)著東風(fēng)自主乘用車事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要使命。  

  8月22日,總投資近16億元人民幣的東風(fēng)商用車技術(shù)中心武漢試驗基地,在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)破土動工。東風(fēng)汽車有限公司負責(zé)人表示,其建成將提升東風(fēng)商用車品牌價值和競爭力。  

  22日奠基的東風(fēng)商用車武漢試驗基地占地面積達20萬平方米。建成后,該基地將擁有先進的發(fā)動機試驗室、電子電氣實驗室、試車跑道等先進的全新試驗基地。