新近在襄樊發(fā)生的一次“翻車”，引起國內(nèi)汽車業(yè)界的關(guān)注。不過，這次“翻車”不是事故，而是一次成功的技術(shù)試驗(yàn)。
4月1日，東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司研制的EQ6110HEV1型混合動(dòng)力客車在國內(nèi)率先通過滾翻試驗(yàn)。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，滾翻試驗(yàn)被列為國家產(chǎn)品公告強(qiáng)檢項(xiàng)目，但之前國內(nèi)還沒有廠家對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)客車進(jìn)行過滾翻試驗(yàn)。
當(dāng)日下午3時(shí)，在襄樊國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心專家李三紅的主持下，滾翻試驗(yàn)如期進(jìn)行。只見一臺(tái)被標(biāo)記為“SR007”的混合動(dòng)力客車靜靜地停放在試驗(yàn)平臺(tái)上，在試驗(yàn)人員的操控下，試驗(yàn)平臺(tái)緩緩向左傾斜，試驗(yàn)車也隨之逐漸向左傾斜，當(dāng)平臺(tái)傾斜達(dá)到37度斜角時(shí)，混合動(dòng)力客車向左傾倒，直聽得“咣當(dāng)”一聲巨響，整個(gè)車身重重地砸倒在地上。
通過檢測(cè)分析，李三紅宣布，“車頂結(jié)構(gòu)未發(fā)生明顯變化，符合客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度規(guī)定的要求，乘員生存空間滿足要求，電解液無泄漏，絕緣良好，EQ6110HEV1型東風(fēng)混合動(dòng)力客車抗?jié)L翻能力符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，通過滾翻試驗(yàn)。”
東風(fēng)混合動(dòng)力客車的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化適用，是我國863重大科技專項(xiàng)課題之一。
