自主品牌呼之欲出
近年來(lái)，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量一直呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，特別是我國(guó)乘用車市場(chǎng)在2004年銷售252萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2005年增長(zhǎng)率達(dá)到26%以上，2006年更是超過(guò)30%，這在世界汽車消費(fèi)領(lǐng)域也是少見(jiàn)的，充分說(shuō)明了我國(guó)乘用車市場(chǎng)的旺盛需求。國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)內(nèi)需由于和GDP新增量之間保持高度相關(guān)性，預(yù)計(jì)2007年國(guó)內(nèi)商用車需求在2006年基礎(chǔ)上繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng)。具體到輕卡市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2007年國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)仍將保持10%的增長(zhǎng)速度，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。這就為東風(fēng)汽車（600006）的發(fā)展提供了良好的宏觀環(huán)境。
不斷挑戰(zhàn)銷售目標(biāo)
根據(jù)東風(fēng)汽車最新公布的年報(bào)，公司2006年全口徑銷售汽車12.62萬(wàn)輛，超額完成年度12.12萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，在2005年的基礎(chǔ)上凈增1.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.46%，其中輕卡銷售10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.05%，繼續(xù)保持行業(yè)第二的位置；銷售發(fā)動(dòng)機(jī)9.63萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.06%；銷售鑄件2.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.32%。
東風(fēng)汽車2006年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.34億元，比上年增長(zhǎng)10.27％。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司及鄭州日產(chǎn)汽車有限公司對(duì)公司凈利潤(rùn)起到主要支撐作用，兩者貢獻(xiàn)度分別達(dá)到42.28%和13.89%。
東風(fēng)汽車今年輕型商用車產(chǎn)銷將挑戰(zhàn)15萬(wàn)輛；2009年，公司成立10周年之際，產(chǎn)銷挑戰(zhàn)20萬(wàn)輛，銷售收入突破160億元；2011年產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛，銷售收入將達(dá)到250億至300億元，從而最終將公司打造成為專業(yè)化、規(guī)?；?、國(guó)際化的輕型商用車公司。
未來(lái)東風(fēng)汽車將專注于輕型商用車事業(yè),從而構(gòu)建專業(yè)化、規(guī)?；?、國(guó)際化的輕型商用車公司。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上，隨著東風(fēng)康明L系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，將在繼續(xù)立足于東風(fēng)大市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，積極實(shí)施多元化市場(chǎng)戰(zhàn)略，努力開(kāi)拓非東風(fēng)市場(chǎng)和非車用市場(chǎng)，以技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)保持國(guó)內(nèi)主要柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的地位。
再考慮到東風(fēng)汽車的控股股東已在香港上市，在目前越來(lái)越多的赴港上市國(guó)企回歸內(nèi)地A股市場(chǎng)和國(guó)家大力鼓勵(lì)國(guó)企整體上市的大環(huán)境下，在香港上市的東風(fēng)汽車集團(tuán)“海歸”已是大勢(shì)所趨，而其一旦回歸，勢(shì)必要對(duì)目前A 股市場(chǎng)的相關(guān)控股公司進(jìn)行必要的整合，其中就存在相當(dāng)?shù)耐顿Y機(jī)會(huì)。
爆發(fā)行情迫在眉睫
從周K線看，東風(fēng)汽車一路飆升，在除權(quán)之后的20周當(dāng)中，僅僅只有1周是較為深幅的調(diào)整，其他19周當(dāng)中也只有4個(gè)周陰線。更多的時(shí)間中是該股的強(qiáng)勁上升。目前該股依托5周均線，繼續(xù)震蕩攀升，長(zhǎng)牛行情一目了然。從日K線組合看來(lái)，該股市場(chǎng)動(dòng)蕩的過(guò)程中，在高位構(gòu)筑了一個(gè)底部很淺的圓弧底形態(tài)。隨后繼續(xù)震蕩攀升，股價(jià)創(chuàng)下6.87元的新高之后，連續(xù)3個(gè)交易日在高位橫盤(pán)。今日該股猛然爆發(fā)，將此前的陰線全部包進(jìn)，作為最便宜的汽車股，明天該股必定將創(chuàng)出新高！
