【本報綜合消息】 中國商用車市場自１９９８年中國實施積極財政政策以來就顯示出強(qiáng)勁的增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示，在全球２００５年商用車的高潛力市場中，中國市場有望達(dá)到１５３４０００輛，占到整個商用車市場的６０％。
統(tǒng)計表明，中國商用車市場從１９９８年國家開始實施積極財政政策以后速度明顯加快。從年均
增長速度來看，１９９７年到２００４年８年間連續(xù)年均增速達(dá)到了１０．５％，均高于ＧＤＰ的增長速度。其中，重型卡車的增速尤為顯著，１９９７到２００４年年均增長３６．５％，１９９９年到２００４年年均增長４７％，呈現(xiàn)出國際罕見的水平。
國家信息中心信息資源部主任徐長明在出席第三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇時指出，目前中國經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入重化工業(yè)化時代，重化工業(yè)化階段帶動增長的因素主要是重工業(yè)和化工業(yè)，他們都是產(chǎn)生貨運(yùn)量比較大的行業(yè)，所以其增長會比較大。其次，中國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持二十年左右的快速增長，而且第二產(chǎn)業(yè)在較長的時期內(nèi)依然將占主導(dǎo)地位。所以在未來較長時間內(nèi)，商用車總體上仍將以略高于ＧＤＰ增長率的速度增長。從商用車的具體分類來看，各種類型的商用車未來都會有一定幅度的增長。
據(jù)透露，中國的重型車需求總規(guī)模至少為６０萬輛，所以在此之前中國重型車市場都會持續(xù)增長。尤其是到２０１５年，中國將擁有全球一半的中等收入者，其對于汽車市場的重要性不言而喻。
有關(guān)專家預(yù)測客車也將會有一定幅度的增長。在中國汽車動態(tài)網(wǎng)承辦的“第四屆汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會”上，來自安徽安凱汽車股份有限公司的任詩發(fā)就認(rèn)為，在０６年公路客車總體市場將呈現(xiàn)一定幅度的回升，總體銷量約增長５－８％。座位客車銷量繼續(xù)增長，臥鋪客車將維持現(xiàn)在的局面。
中國汽車技術(shù)研究中心研究員王祖德認(rèn)為未來幾年專用汽車地位將不斷提高。他說，從國家在“十一五”期間的規(guī)劃來看，對專用汽車的發(fā)展提出了鼓勵政策，今后專用汽車的部分品種、市場會有更大的發(fā)展空間，其在載貨車中的地位將不斷提高。
從國外汽車工業(yè)的發(fā)展來看，載貨汽車專用化的發(fā)展趨勢比較明顯。２０世紀(jì)７０、８０年代，主要發(fā)達(dá)國家的專用汽車保有量占載貨汽車保有量的５０％左右，如今已增至７０％～８０％，而我國目前這一比例則較低，大體在３０％左右，可見我國專用汽車的發(fā)展前景非常廣闊。 （李佳佳）
