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雙星東風(fēng)輪胎以技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-06-22
  面對(duì)原材料居高不下的嚴(yán)峻形勢(shì),雙星東風(fēng)輪胎公司工程技術(shù)人員按照集團(tuán)總裁汪海提出的“創(chuàng)造雙星特色新技術(shù)”戰(zhàn)略部署,不等不靠,積極開展技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。   

  今年一季度,該公司研究確立了20多個(gè)科技創(chuàng)新、提質(zhì)降耗項(xiàng)目,經(jīng)實(shí)施后取得了很好的效果。例如,斜交胎三角膠一個(gè)項(xiàng)目每公斤膠料降低成本4.7元,年預(yù)計(jì)可降低成本115萬元,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了壓型法向壓出法的轉(zhuǎn)變。   

  在斜交胎三角膠的改進(jìn)中,使三角膠由壓型法改為壓出法,使用多年的壓型輥“下了崗”。相比壓型輥生產(chǎn)三角膠,壓出法具有壓出后膠料致密性強(qiáng)、一次生產(chǎn)量大、利用胎面牽引冷卻線接取方便等優(yōu)點(diǎn);同時(shí),可以根據(jù)各規(guī)格需要靈活地將各種樣板組合使用,滿足多規(guī)格不同尺寸生產(chǎn)的需要。這樣一來,既提高了工作效率,又降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。壓出法生產(chǎn)使一次三角膠壓出時(shí)間大大縮短,而且更換壓出樣板非常方便。