去年的上海車展，東風(fēng)小康推出了開啟中國(guó)微車安全新時(shí)代的新一代微型客車V27，行業(yè)內(nèi)迅速掀起一股中國(guó)式微型汽車旋風(fēng)。一年后的北京車展，東風(fēng)小康再度重拳出擊，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)微車創(chuàng)新風(fēng)向，攻克底盤核心技術(shù)，并運(yùn)用到V27上，從而推出了擁有底盤核心技術(shù)的中國(guó)首款自主品牌四驅(qū)越野微車。
此次北京車展，東風(fēng)小康擁有室外和室內(nèi)兩個(gè)展場(chǎng)，室內(nèi)展場(chǎng)以“小康村”為主題，東風(fēng)小康多款經(jīng)典車型在此亮相。室外展場(chǎng)，東風(fēng)小康四驅(qū)越野微客在模擬泥濘亂石道路上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)展示。
致力于三大核心技術(shù)的建立
東風(fēng)小康V27四驅(qū)越野微車，是東風(fēng)渝安公司一貫堅(jiān)持“參照歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制造中國(guó)式微型車”技術(shù)質(zhì)量路線下的又一款劃時(shí)代產(chǎn)品。
歐盟汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是世界公認(rèn)的汽車最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，它倡導(dǎo)的是人性化程度高、安全、環(huán)保、節(jié)能，這些方面在東風(fēng)小康微車上都體現(xiàn)得淋漓盡致，從而使得東風(fēng)小康迅速以高質(zhì)量、高性價(jià)比贏得市場(chǎng)和用戶的認(rèn)可，并在上市短短5年內(nèi)躋身中國(guó)微車前三甲。
按照此技術(shù)質(zhì)量路線，公司斥巨資致力于研發(fā)和質(zhì)量提升工作，以讓用戶享受到高質(zhì)量的汽車生活。東風(fēng)小康專注于三大核心技術(shù)的建立，一是車身核心技術(shù)，二是底盤核心技術(shù)，三是動(dòng)力核心技術(shù)。2005年第一輛東風(fēng)小康的上市就徹底改變了世人對(duì)微車的看法，微車外觀轎車化，東風(fēng)小康讓世人覺得原來微車也可以做得如此漂亮，東風(fēng)小康的誕生引領(lǐng)了中國(guó)微車外觀時(shí)尚化風(fēng)潮，從而直接提升了中國(guó)微車的行業(yè)地位。而且，作為相繼通過歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ的中國(guó)微車第一品牌，東風(fēng)小康卓越的性能和時(shí)尚的外觀也直接改變了外國(guó)人、特別是發(fā)達(dá)國(guó)家用戶對(duì)中國(guó)微車價(jià)廉物不美的看法。一脈相傳，隨后推出的東風(fēng)小康V系列微車，其外觀時(shí)尚、大氣，略顯粗獷，體現(xiàn)出鮮明的越野氣質(zhì)。
經(jīng)過多年潛心研發(fā)，此次推出的東風(fēng)小康V27四驅(qū)越野微車則是東風(fēng)渝安車輛公司致力于底盤核心技術(shù)提升的代表性車型。
對(duì)動(dòng)力核心技術(shù)的提升，公司也是不遺余力。公司目前已經(jīng)推出了有卓越性能的A、B、C三大系列的發(fā)動(dòng)機(jī)。
集七大技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一身
此次東風(fēng)小康V27四驅(qū)微車的推出，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主品牌微型車四驅(qū)系統(tǒng)的空白。它具備七大技術(shù)優(yōu)勢(shì)——
1.四驅(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練精巧，具備顯著的可靠性和耐久性優(yōu)勢(shì)；
2.嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腘VH結(jié)構(gòu)匹配控制、試驗(yàn)和實(shí)車路試驗(yàn)證，保證了動(dòng)力的合理匹配與傳遞，提升了整車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承載能力；
3.對(duì)轉(zhuǎn)向、懸架及操控系統(tǒng)采用獨(dú)特的專利設(shè)計(jì)和人機(jī)工程優(yōu)化，保證了四驅(qū)狀態(tài)下良好的整車操控平順性和越野駕駛路感；
4.對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)采用專有前沿技術(shù)及最新國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)，確保整車出色的行駛安全性；
5.采用具備專利齒型的輪胎，在泥濘、冰雪或其他低附路面上，具備優(yōu)異的通過性；
6.減小兩驅(qū)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件空轉(zhuǎn)磨損，增加零部件使用壽命，行駛噪音充分符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；
7.制造成本和燃油經(jīng)濟(jì)性具有難以超越的優(yōu)勢(shì)；
讓用戶享受四驅(qū)微車生活
東風(fēng)小康一直致力于三大核心技術(shù)的提升，目的就是為了讓更廣大的老百姓，讓廣大的微車用戶享受、并充分享受到汽車生活，讓他們享受到之前只有轎車才能擁有的技術(shù)和工藝。在東風(fēng)小康誕生之前，中國(guó)微車給人的印象就是外觀難看、質(zhì)量差、駕乘舒適性差。而東風(fēng)小康改變了世俗的觀念，也改變了中國(guó)微車格局。
東風(fēng)小康V27四驅(qū)越野微車就是將轎車的四驅(qū)技術(shù)引用到微車中來，目的就是為了讓微車用戶享受到之前他們根本無法享受到的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。無疑，對(duì)用戶來說。這是一場(chǎng)微車使用上的革命，對(duì)整個(gè)中國(guó)微車行業(yè)來說，也是一場(chǎng)技術(shù)革命。
2005年5月22日，東風(fēng)小康推出了K系列的第一款車K07，僅憑這一個(gè)系列的車型，東風(fēng)小康就完成了躋身中國(guó)微車前三強(qiáng)的目標(biāo)。
4年后推出的V27是東風(fēng)小康V系列的代表車型，而如今推出的V27四驅(qū)微車更是中國(guó)首款四輪驅(qū)動(dòng)微車，東風(fēng)小康的跨越式發(fā)展速度一次次令行業(yè)震驚。東風(fēng)小康V系列是K系列的提升，兩個(gè)系列滿足用戶不同的需求和愛好。目前，公司已著手新系列東風(fēng)小康的研發(fā)。這顯示出東風(fēng)小康雄厚的技術(shù)實(shí)力、獨(dú)立的品牌形象以及專業(yè)的微型汽車生產(chǎn)能力，以及向追求中國(guó)微型汽車行業(yè)領(lǐng)跑者目標(biāo)迅速邁進(jìn)的決心和信心！
