06年春節(jié)前夕，東風(fēng)柳汽一鼓作氣，推出17款新產(chǎn)品，其中建立在重型平臺之上的東風(fēng)霸龍更是技術(shù)全面升級，主要這點有：
M41、M43全新歐式駕駛室
外形及布置，外觀布置達國內(nèi)領(lǐng)先水平。車架外形、發(fā)動機各系統(tǒng)總成布置、電瓶模塊、貯氣筒及支模塊、管線布置、410升超大容積鋼質(zhì)板油箱仿標(biāo)桿車，底盤噴塑，排氣管路、消音器采用新型防銹技術(shù)，外露標(biāo)準(zhǔn)采用綠鋅件。
采用進口Φ430伊頓拉式離合器。
采用免維護轉(zhuǎn)向后桿、推力桿球頭，減少維修工時、費用；
采用進口ZF方向機。
導(dǎo)入全新車架設(shè)計理念，采用高強度鋼板并進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化在降低自重的同時提高承載能力；
線束采用美國安普插接件，防水、防塵、防油，提高電器系統(tǒng)可靠性。
標(biāo)配轉(zhuǎn)速表，儀表改進。
新型式的發(fā)動機懸置、排氣消音器、燃油過濾器；采用鋁合金水箱及中冷器，提高了配套零部件的可靠性。
帶消震裝置的變速手柄，手柄位置符合人機工程，操縱更輕便舒適。
其采用的發(fā)動機有：
康明斯L系列重型發(fā)動機、玉柴M系列重型發(fā)動機、新型雷諾dCi11重型發(fā)動機
拉式離合器
可傳遞大于1500Nm的扭矩
膜片式分離彈簧,動力傳遞更穩(wěn)定,更可靠
間隙自動調(diào)整功能，免維護
離合器
進口離合助力泵
整體式結(jié)構(gòu)總泵，可減少安裝調(diào)整維護等人為因素對離合器系統(tǒng)的影響；
較輕的操縱踏板力；
減小踏板自由行程
自動補償助力器，可減少安裝調(diào)整維護等人為因素對離合器系統(tǒng)的影響
磨損行程指示,提示更換離合器摩擦片（高端產(chǎn)品）
變速箱
傳遞扭矩更大，速比范圍更廣，承載能力更高，燃油經(jīng)濟性好。
變速箱操縱
操縱形式采用單桿操縱，連接點少，換檔效率高，手感好，操縱空間小，維修方便。
滑套式結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)駕駛室翻轉(zhuǎn)；
零件數(shù)目少，維修方便 。
車 架
車架縱梁采用302-306mm合壓縱梁；
車架用工程車和專用車采用高強度鋼板，其他公路牽引車和載貨車采用普通大梁鋼板；
340馬力以上的牽引車全部采用螺栓連接及噴塑工藝。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
進口整體式動力轉(zhuǎn)向器
另外還有
不銹鋼排氣管
加強鋼板彈簧結(jié)構(gòu)
車架噴塑工藝：提高耐蝕性能和耐候性能，無失光粉化和銹蝕現(xiàn)象
增壓中冷器前置
水晶大燈、雙層防撞保險
新式門鎖
天窗
踏步燈
駕駛室四點懸浮系統(tǒng)
電動車門玻璃
新式噴水雨刷
新式倒車鏡
前風(fēng)板可翻式駕駛室
空氣懸掛座椅
東風(fēng)柳汽一向強調(diào)“提升客戶價值，創(chuàng)造社會財富”，充分體現(xiàn)其技術(shù)改進中。如引進法國車架輕量化設(shè)計理念，車架比原來減少半噸以上，承載能力卻進一步提高。汽車自重的減輕以及承載力的提升，讓用戶在購買和使用中成本比原來降低很多，回本時間加快，是謂提升客戶價值，而減少鋼材使用量，節(jié)省社會資源，也從另一個側(cè)面印證了創(chuàng)造社會財富的實踐。
