6月26日，從哈飛了解到,25日在哈爾濱召開了哈飛汽車高層會議,中航二集團副總經(jīng)理譚瑞松到會。會上明確表示，即將成立的新中航集團要發(fā)展自己的汽車產(chǎn)業(yè),不會剝離汽車。據(jù)了解，譚瑞松是新中航集團籌備組副組長。這等于談了很久的哈飛與東風(fēng)的合作徹底泡湯。
另外了解到,6月26日的哈飛汽車報，以哈汽集團召開黨政領(lǐng)導(dǎo)干部大會為題目。對新集團籌備組經(jīng)過深入研究，已經(jīng)形成大力發(fā)展汽車的共識進行了歡欣鼓舞式的報道。哈飛的一位工作人員告訴網(wǎng)易汽車,由于之前東風(fēng)的可能介入,哈飛汽車的中高層人心惶惶,通過這次會議,他們吃了定心丸。
此前，有媒體報道，新中航或保留汽車業(yè)務(wù)，東哈合作陷僵局。事實證明，業(yè)內(nèi)的種種猜測和報道完全被驗證。
據(jù)京華時報報道，新中航（即哈飛所屬的中航二集團和中航一集團）的籌備組已經(jīng)成立?；I備組的組長由中航一集團總經(jīng)理林左鳴擔(dān)任，而林是做中航自己的汽車產(chǎn)業(yè)的積極倡導(dǎo)者，此前還收購過一些汽車改裝廠。
種種跡象表明，如果沒有政府的介入，東風(fēng)和哈飛的合作談判將徹底結(jié)束。哈飛與PSA的合作也會隨之啟動，但東風(fēng)與PSA存在合作，它們之間的相互作用會使哈飛與PSA的合作不會一帆風(fēng)順。
