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訪東風(fēng)有限商用車公司黨委書記、副總黃剛

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-06-02
  一個(gè)清華大學(xué)的高材生,在十堰大山里一干就是16年。文章中展現(xiàn)在我們面前的黃剛是一個(gè)誠(chéng)信務(wù)實(shí)、自信果斷、內(nèi)心充滿鋼鐵般力量的人。正如筆者所說(shuō),“他的智慧與坦誠(chéng),都在向我們展示著東風(fēng)的未來(lái)?!薄?nbsp;者 

  黃剛:清華學(xué)子大山情 

  開篇話 

  十二三年前,社會(huì)上盛行“孔雀東南飛"的時(shí)候,分配到東風(fēng)公司(當(dāng)時(shí)叫二汽)的清華學(xué)子,一下子走了10個(gè)人,其中一些人后來(lái)去了大洋彼岸。留在湖北十堰大山里的清華學(xué)子黃剛卻沒有走。如今,回憶起當(dāng)年那段日子,黃剛坦然地對(duì)我說(shuō):“那時(shí),我的確有過(guò)迷惘,不過(guò),現(xiàn)在越來(lái)越覺得留下來(lái)是正確的選擇?!?nbsp;

  這就是他做人的誠(chéng)實(shí)一面。 

  黃剛,今年39歲,個(gè)子不高,長(zhǎng)相英俊。 

  一個(gè)清華大學(xué)的高材生,為什么會(huì)在大山里一蹲就是16年,這也是我和讀者們共同關(guān)心的話題。 

  做人是一生中的頭等大事 

  在回顧“孔雀東南飛"往事的時(shí)候,我和黃剛都不認(rèn)為當(dāng)年離開東風(fēng)的那些人的選擇是錯(cuò)的,因?yàn)楦母镩_放的年代,本身就是一個(gè)讓人進(jìn)行多種選擇的年代。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,給每一個(gè)人的自我設(shè)計(jì)、選擇與追求提供了無(wú)數(shù)的可能。人生價(jià)值觀的多樣性需求,則為人才的豐富展示與自由流動(dòng)開辟了一條條寬闊的通途。 

  然而,16年前的東風(fēng),并非像今天這般被人稱之為中國(guó)最大的“合資航母”,而是處在事業(yè)的低迷時(shí)期。23歲的清華大學(xué)畢業(yè)生黃剛卻偏偏留了下來(lái),而且是從他1990年走進(jìn)東風(fēng)大門之后,再也沒有離開過(guò)那片大山,這一干就是16年。 

  是什么原因使黃剛做出了這樣的選擇?他坦率地回答:“是我的性格讓我留了下來(lái)?!彼奶拐\(chéng)讓人信服。 

  黃剛把他在東風(fēng)的16年經(jīng)歷分成了三個(gè)階段:“前5年我是在踏踏實(shí)實(shí)做人。因此,在這5年里幾乎看不到我在工作上的業(yè)績(jī),但在群眾中間留下了好的口碑;接下來(lái)的5年是我進(jìn)步的5年,我從一個(gè)普普通通的技術(shù)員,一步一步干;第三個(gè)階段是在擔(dān)任發(fā)動(dòng)機(jī)廠廠長(zhǎng)之后,我的社會(huì)責(zé)任感和價(jià)值判斷比過(guò)去要求更高了,同時(shí)面臨著很多的壓力。相對(duì)于我的一些同學(xué)在其他崗位上的優(yōu)厚待遇,我這個(gè)廠長(zhǎng)每個(gè)月不過(guò)兩千來(lái)塊錢,雖然在廠里算是高的了,但在與社會(huì)的橫向比較中卻是不多的。因此,曾經(jīng)有人問我,這樣艱苦的環(huán)境,值得你堅(jiān)守嗎?” 

  “是啊?!蔽屹澩卣f(shuō),“你覺得這樣做值嗎?那時(shí),你是否想到了今天的成功?” 

  “沒有!”黃剛肯定地回答?!拔覍?duì)很多事并沒有想得太遠(yuǎn),物欲也不強(qiáng)烈。過(guò)去確實(shí)沒有想過(guò)今天會(huì)坐到這個(gè)辦公室來(lái)。我的一步步升遷,完全是組織培養(yǎng)的,不是我刻意爭(zhēng)取來(lái)的。因此,我對(duì)東風(fēng)公司很有感情?!?nbsp;

  黃剛就是這么坦率。 

  黃剛的妻子畢業(yè)于吉林工大,比他晚一年進(jìn)的東風(fēng),兩人曾在一個(gè)辦公室工作,1993年喜結(jié)連理。為了共同的事業(yè),他們互相鼓勵(lì)著一直堅(jiān)守在大山里,終日忙于工作,直到2003年才有了一個(gè)寶貝女兒。 

  黃剛還談到了他留下來(lái)的第二個(gè)原因,也是他的做人準(zhǔn)則。他說(shuō):“做人是要有一些基本準(zhǔn)則的,一個(gè)人不管干什么,首先一條就要學(xué)會(huì)做人,而且是做一個(gè)好人,然后再去做事,做一個(gè)好人的底線則是誠(chéng)信務(wù)實(shí)?!?nbsp;

  黃剛的父親是一位中學(xué)教師,母親是一位家庭婦女。在黃剛坦誠(chéng)的敘述中可以發(fā)現(xiàn),他身上的優(yōu)秀品質(zhì),有一多半來(lái)自這個(gè)平凡而普通家庭的傳統(tǒng)教育,而清華大學(xué)的校訓(xùn),則使這種質(zhì)樸之美得到了提升。清華的校訓(xùn)是“嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”。 

  黃剛認(rèn)為,其中“務(wù)實(shí)”是最重要的,他說(shuō):“我進(jìn)清華好像有某種天意,因?yàn)樗蟮膰?yán)謹(jǐn),與我的性格是一致的,平時(shí)我就是這樣要求自己的。如今也是一直不敢忘記清華的校訓(xùn);不敢忘記做事先要做人的道理?!?nbsp;

  黃剛曾經(jīng)回到母校與在校生做過(guò)交流。在講到十幾年的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)時(shí),他告誡年輕的清華學(xué)子,學(xué)校可以用學(xué)分論高低,在社會(huì)上就行不通了。因此,一個(gè)人要想有所成就,首先就要學(xué)會(huì)做人。此外,對(duì)于每年新進(jìn)廠的大學(xué)生們他也經(jīng)常講這些。因?yàn)椤白鋈耸侨艘簧械念^等大事”。他說(shuō)得真是棒極了,一項(xiàng)事業(yè)的成功如果確有捷徑的話,那么,做人就是惟一的捷徑。 

  黃剛告訴我,公司里的大學(xué)畢業(yè)生越是工作時(shí)間長(zhǎng)的越是贊成他的觀點(diǎn),這與他們的人生體會(huì)更深有關(guān)。他還解釋說(shuō):“正因?yàn)槲野炎鋈丝吹煤苤?,所以我最討厭不誠(chéng)信的人。" 

  學(xué)有所用是我最大的快樂 

  當(dāng)然,從我的角度看,黃剛的去留,除了他個(gè)人的原因之外,還應(yīng)該看到東風(fēng)公司的用人機(jī)制,因?yàn)橐粋€(gè)健康的用人機(jī)制,必然會(huì)加倍地愛惜人才。 

  對(duì)此,黃剛深表贊同。他坦言,東風(fēng)公司的用人機(jī)制的確是健康的。對(duì)于他的使用就是一個(gè)最好的證明。 

  我問黃剛:“什么是你人生的最大快樂?” 

  “我從走進(jìn)東風(fēng)公司之后就一直在不停地忙碌,簡(jiǎn)直可以稱得上是一個(gè)工作狂,只要能夠讓自己所學(xué)派上用場(chǎng),能夠與一群誠(chéng)實(shí)守信的人在一起工作,能夠通過(guò)大家的共同努力取得某項(xiàng)事業(yè)的圓滿成功,就是我人生的最大快樂!” 

  毫無(wú)疑問,擁有這樣一個(gè)快樂人生觀的人,是很容易知足的。 

  但是,人是立體的,多元的。我覺得,促使黃剛在工作上“發(fā)狂”的深層原因應(yīng)該不止這些,一定還有別的因素。果然,通過(guò)進(jìn)一步交談,證實(shí)了我的判斷。 

  “你最大的愿望是什么?” 

  “哎呀,目前來(lái)說(shuō),我最大的愿望就是能夠跟女兒共度周末。” 

  “女兒多大了?” 

  “兩歲半?!?nbsp;

  “那你是晚育呀?!?nbsp;

  “對(duì)呀,早婚晚育。我女兒很可愛,可惜我沒有更多的時(shí)間跟她在一起?!?nbsp;

  “你還有其他愛好嗎?” 

  “我喜歡學(xué)點(diǎn)兒東西,看點(diǎn)兒書。” 

  “都喜歡看什么書呢?” 

  “嗯,過(guò)去主要是看技術(shù)方面的書,現(xiàn)在嘛,雜一些,讀得最多的是管理方面的書刊,經(jīng)典的或熱銷的管理書籍,像藍(lán)海戰(zhàn)略呀、名家的著作等都喜歡看。有時(shí)出國(guó)的時(shí)候還要買些英文管理原著,一方面補(bǔ)充新知,另一方培養(yǎng)用英語(yǔ)思維的習(xí)慣。我喜歡靜。” 

  說(shuō)到這里,我的腦海中又浮現(xiàn)出5年前黃剛在東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠當(dāng)廠長(zhǎng)時(shí),我去廠里采訪他,他用流利的英語(yǔ)向外方介紹情況時(shí)的情景…… 

  “你是A型血嗎?” 

  “我是O型血?!?nbsp;

  “好像O型血的人喜歡靜的不多?!?nbsp;

  “我的確喜歡靜,我的性格是比較內(nèi)向的,我曾做過(guò)性格測(cè)試,像我的性格有許多復(fù)雜的成分在里邊。我是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,追求完美,辦事有條理,理性的東西比較多,感性的東西少一些。但追求完美就會(huì)對(duì)別人挑剔,不過(guò)測(cè)試的結(jié)果,說(shuō)我是一個(gè)能夠自我控制和調(diào)整的人。” 
“除了你的女兒,還有什么事情是你最高興的?” 

  “跟我的團(tuán)隊(duì)共同把一件事情做好是我最快樂的時(shí)候?!?nbsp;

  “從發(fā)動(dòng)機(jī)廠的廠長(zhǎng)到商用車公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷工作,對(duì)您來(lái)講應(yīng)該是新的領(lǐng)域,能告訴我您上任時(shí)的最初感受嗎?” 

  “說(shuō)實(shí)話,當(dāng)時(shí)我的確感到壓力很大。首先,我過(guò)去的主要經(jīng)歷在制造領(lǐng)域,切換到一個(gè)很少涉足的營(yíng)銷領(lǐng)域,無(wú)論怎么說(shuō),都是具有挑戰(zhàn)意義的。二是市場(chǎng)環(huán)境,也就是說(shuō),我們銷售本身就面臨很大挑戰(zhàn),宏觀環(huán)境正在發(fā)生著結(jié)構(gòu)性變化,而我們正處在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略調(diào)整期。這兩方面的挑戰(zhàn)確實(shí)給我的壓力不小。在制造領(lǐng)域,從工廠廠長(zhǎng)到全面負(fù)責(zé)公司的制造工作,對(duì)我來(lái)說(shuō)本身就是一個(gè)挑戰(zhàn)?;藘赡甓鄷r(shí)間,剛剛適應(yīng)了,一下子告訴我,要當(dāng)商用車公司黨委書記兼銷售副總,這個(gè)壓力確實(shí)很大?,F(xiàn)在來(lái)看,任何事情都有其自身規(guī)律,雖然隔行如隔山,但卻是隔行不隔理。(這就是黃剛的過(guò)人之處,因?yàn)樗軌蛘镜帽壬礁摺P者)。做事情的道理其實(shí)都是一樣的。譬如我吧,雖然缺乏一線營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn),卻有技術(shù)背景,有在制造領(lǐng)域長(zhǎng)期工作的經(jīng)驗(yàn),包括我對(duì)公司內(nèi)部運(yùn)作流程的熟悉和資源的運(yùn)用,這是我的優(yōu)勢(shì)。因此,我對(duì)市場(chǎng)和客戶的認(rèn)識(shí)是:要找到感覺。(可以說(shuō),這是黃剛能夠盡快進(jìn)入角色的又一個(gè)過(guò)人之處,因?yàn)檎业礁杏X是應(yīng)對(duì)各種事物的第一要素——筆者)?,F(xiàn)在市場(chǎng)到底有什么樣的需求?這個(gè)我要了解。我雖然不必要到市場(chǎng)一線去做營(yíng)銷,但在了解市場(chǎng)需求之后,卻可以把現(xiàn)有的內(nèi)部資源調(diào)動(dòng)起來(lái)充分滿足這種需求。因此,我的這種優(yōu)勢(shì)對(duì)于銷售也能起到很大促進(jìn)作用。另外,經(jīng)了解我也看到,我們現(xiàn)有的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)還是比較職業(yè)化的。我跟他們接觸后發(fā)現(xiàn),我不了解的東西并不意味整個(gè)東風(fēng)商用車公司對(duì)此不了解。我在東風(fēng)16年積累的工作經(jīng)驗(yàn),使我對(duì)于如何接受新事物也有了較快的適應(yīng)能力?!?nbsp;

  黃剛介紹說(shuō),由于他兼了較多的職務(wù),沒有太多的時(shí)間到市場(chǎng)上去,一般是利用周四或周五的時(shí)間到市場(chǎng)去,周一或周二就回到公司里來(lái)。雖然時(shí)間很短,去過(guò)幾次以后感覺就會(huì)比原來(lái)好多了,很快就能夠了解到市場(chǎng)是怎么回事。這個(gè)了解的過(guò)程,也是他增加信心的過(guò)程。 

  “總之,東風(fēng)商用車公司營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)素質(zhì)是不錯(cuò)的。他們對(duì)業(yè)務(wù)的理解,對(duì)客戶和市場(chǎng)的理解以及營(yíng)銷方法,都是比較專業(yè)的。(能夠發(fā)現(xiàn)下屬之長(zhǎng),是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)做好工作的重要保證。事實(shí)上,黃剛的侃侃而談,已經(jīng)顯示出他的胸有成竹——筆者)。東風(fēng)商用車的銷售網(wǎng)絡(luò)很強(qiáng)大,網(wǎng)絡(luò)成員與東風(fēng)長(zhǎng)期榮辱與共的關(guān)系十分融洽。我還看到了我們產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和弱勢(shì)。基于這些認(rèn)識(shí),我覺得我更應(yīng)當(dāng)做的是改進(jìn)和完善公司全業(yè)務(wù)鏈的業(yè)務(wù)流程,使之以市場(chǎng)和客戶為中心,從流程上保證公司具有對(duì)市場(chǎng)的高度敏感性和響應(yīng)速度,使員工的作用得到更大限度的發(fā)揮。如今,東風(fēng)天龍的上市,使這個(gè)流程顯得更加重要,產(chǎn)品商品化一定要有好的流程來(lái)保證。” 

  從上述文字中不難看出,一個(gè)“理”字,就是這樣輕而易舉地把“隔行如隔山”的古訓(xùn)超越了。當(dāng)然,這也是黃剛的才干過(guò)人所在。 

  中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)須立足長(zhǎng)遠(yuǎn) 

  據(jù)有關(guān)資料顯示,愛立信的選人標(biāo)準(zhǔn)是注重選擇有潛能的人,而不一定是一個(gè)完全理想的人。這一點(diǎn),與美國(guó)微軟公司“寧缺毋濫”的做法大相徑庭。值得注意的是,愛立信與微軟做得都很成功,說(shuō)明不同企業(yè)的人才戰(zhàn)略完全可以有不同的路走。當(dāng)我意識(shí)到這一點(diǎn)之后,我開始把注意力盡可能多地放在對(duì)于黃剛的觀察上,我想證明的是,角色的不停轉(zhuǎn)換,常會(huì)讓一個(gè)人過(guò)多“透支”時(shí)間,剛剛上任才半年多時(shí)間的黃剛卻已經(jīng)在新角色中游刃有余,這是為什么?他的潛力究竟有多大?于是,我有意問了他一些稍嫌刁鉆的問題。譬如,我問他,曾經(jīng)有人認(rèn)為,某某公司由于營(yíng)銷主管的調(diào)整,引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)的波動(dòng),你也是營(yíng)銷主管,如何看這個(gè)問題? 

  黃剛毫不猶豫地說(shuō):“我不這樣認(rèn)為。我認(rèn)為,主要的問題是產(chǎn)品本身競(jìng)爭(zhēng)力的維護(hù)。我上任后到現(xiàn)在沒有動(dòng)過(guò)一個(gè)營(yíng)銷的管理人員,也沒有調(diào)整過(guò)商務(wù)政策,但我給我們的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)寫過(guò)一封公開信?!?nbsp;

  “什么時(shí)候?” 

  “今年3月份,是針對(duì)一二月份的銷售業(yè)績(jī)寫的,為的是激勵(lì)我們的將士。我做的只有兩件事:一個(gè)是組織整個(gè)公司以市場(chǎng)和客戶為中心、為營(yíng)銷將士提供合適的產(chǎn)品;一個(gè)是營(yíng)銷流程的變革。我剛才講制造和技術(shù)講得比較多,營(yíng)銷沒有講。下一步,我們的銷售從理念到方法,將會(huì)更加地合理。我們要在一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境下實(shí)行變革。我認(rèn)為,我們的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)是能夠適應(yīng)這種變化的。新產(chǎn)品在短期內(nèi)能夠帶來(lái)多少效益我不敢說(shuō),但卻能夠給大家?guī)?lái)鼓舞和激勵(lì)。同時(shí),我會(huì)調(diào)整營(yíng)銷本身的一些流程和方法。這種調(diào)整的目的就是以市場(chǎng)為中心,必須把握終端用戶。用戶為什么要買你的車?要知道我們的用戶在哪里,他們有什么需求,我們的產(chǎn)品如果能夠滿足他,就應(yīng)該拿出一個(gè)好的解決方案推薦給他。如果我們沒有合適的產(chǎn)品,就會(huì)很快推出新的產(chǎn)品來(lái)滿足客戶的各種需求,這就是我們下一步要做的事。” 

  “作為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的專業(yè)人才,又是清華大學(xué)的高材生,現(xiàn)在又擔(dān)任要職,您是如何看待這次引進(jìn)雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)的?雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的流程為你們所掌握,但其中是否還有一些問題,是哪些問題?在流程的掌控上最大的難題是什么?” 

  “東風(fēng)最早的發(fā)動(dòng)機(jī)是我們自己開發(fā)的,但是在很長(zhǎng)一段時(shí)間,我們處在一個(gè)沒有明確目標(biāo)的狀態(tài)里。如果沒有商品化導(dǎo)向,所謂的自主研發(fā)是沒有動(dòng)力的,也是很難有進(jìn)步的。也就是說(shuō),沒有需求去搞研發(fā),就好比是搞玩意兒。只有商品化才能促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,才能促進(jìn)自主研發(fā)自主創(chuàng)新?,F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)與過(guò)去有了很大的不同。我們對(duì)它的未來(lái)十分看重。既然是主力機(jī)型,而發(fā)動(dòng)機(jī)又是合作的,我們就必須要考慮可持續(xù)發(fā)展。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略則要考慮未來(lái)5年、10年的歐Ⅴ、歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn),要有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算?,F(xiàn)在就要了解國(guó)際上滿足歐Ⅴ、歐Ⅵ的技術(shù)路線是什么。國(guó)外現(xiàn)在已經(jīng)在普及歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)了,我們中國(guó)還處在歐Ⅱ階段。別人走過(guò)的路,肯定有成功的,也有失敗的。我們要了解這個(gè)過(guò)程,然后決定我們自己究竟怎么做。我認(rèn)為,成本是非常重要的。”(這是黃剛作為一名企業(yè)高管的戰(zhàn)略眼光和頭腦清醒之處——筆者) 

  黃剛接著說(shuō):“每一次的汽車新法規(guī)頒布,都會(huì)導(dǎo)致價(jià)格不同程度的上漲,這是在國(guó)外。在中國(guó),從歐0到歐Ⅰ、歐Ⅱ,成本增加的非常大,價(jià)格卻只增加三分之一。比如東風(fēng)的歐Ⅰ到歐Ⅱ,成本一臺(tái)平均要增加6000元,但是只漲價(jià)了2000元。因此,我們不僅要考慮國(guó)際上已經(jīng)成熟的技術(shù)方案,還要考慮在中國(guó)低成本滿足技術(shù)法規(guī)要求的可能性,這是我們應(yīng)該尋求的技術(shù)路線,未必就走不通?!保ù颂庯@示出黃剛的自信與果斷——筆者) 

  “歐美滿足歐Ⅳ的時(shí)候,是在當(dāng)時(shí)全球的技術(shù)水平上。今天我們?cè)賮?lái)看的話,譬如說(shuō)電子控制技術(shù),水平已經(jīng)比那時(shí)更高了。這樣一來(lái),也許就會(huì)有比那個(gè)時(shí)候更高明的做法。因此我們還要考慮,既要總結(jié)歷史的經(jīng)驗(yàn),也要關(guān)注在現(xiàn)實(shí)環(huán)境下怎樣滿足本地化需求,這是從研發(fā)的策略角度看。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中,我們對(duì)人才的培養(yǎng)和流程的建立是確實(shí)需要考慮的。目前,整車這塊我們已經(jīng)在考慮了,也比較科學(xué),但是對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)、全系列商品導(dǎo)入的情況,我了解的還不多,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造方面我了解的要更清楚一些。但是可以說(shuō),在新商品導(dǎo)入過(guò)程中,質(zhì)量管理理念、方法和流程基本上是一致的。因此,關(guān)注國(guó)外發(fā)展和本地化需求,對(duì)于我們開發(fā)和制造高水平的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有所幫助?!?nbsp;

  黃剛的頭腦就是這么清晰。 

  結(jié)束語(yǔ) 

  黃剛看上去像是一介書生,但在其單薄的體質(zhì)內(nèi)卻充滿了鋼鐵般的力量??梢哉f(shuō),他的智慧與坦誠(chéng),都在向我們展示著東風(fēng)的未來(lái)。因?yàn)?,像他這樣的年輕人能夠成為東風(fēng)的中堅(jiān),不僅是黃剛本人之幸,也是東風(fēng)之幸,更是中國(guó)汽車工業(yè)之幸! 

  當(dāng)我問到黃剛喜不喜歡營(yíng)銷這個(gè)工作時(shí),他幽默而風(fēng)趣地說(shuō):“現(xiàn)在我覺得還是蠻有意思的,原來(lái)可不太喜歡銷售。為什么呢?因?yàn)橐惶岬戒N售,就想到要喝酒(笑聲),而我是不能喝酒的,到現(xiàn)在也還是不喝。所以在一些應(yīng)酬的場(chǎng)合里就會(huì)比較尷尬,不那么瀟灑,但這又是我沒辦法改變的,因?yàn)槲也辉敢膺`心地做事,更不愿違心地做人。不過(guò),通常大家還是很照顧我,并不勉為其難。而我卻可以以我自己的溝通的方式,與用戶達(dá)成彼此的理解、與合作伙伴共同探討一些深入的問題。” 

  黃剛就是這么一個(gè)求真務(wù)實(shí)的人,十堰給了他寬闊的胸懷和人生的高度,東風(fēng)給了他一雙矯健的翅膀……這些,足以讓他這個(gè)清華大學(xué)的高材生,長(zhǎng)久地眷戀長(zhǎng)于斯、飛于斯的這片郁郁蔥蔥的沃土。 

  黃剛簡(jiǎn)歷 

  黃剛,生于1967年3月; 

  1990年7月清華大學(xué)本科畢業(yè),繼于清華大學(xué)汽車系深造,獲碩士研究生學(xué)位; 

  1996年11月,任東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠廠長(zhǎng)助理兼產(chǎn)品副總工程師; 

  1998年8月,任東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠副廠長(zhǎng); 

  2000年9月,任東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠廠長(zhǎng); 

  2003年6月,任東風(fēng)有限商用車公司副總經(jīng)理; 

  2005年9月,任東風(fēng)有限商用車公司黨委書記、副總經(jīng)理。