東風(fēng)柳汽2016年商用車營銷年會于2016年1月14、15日在廣西柳州舉行，在現(xiàn)場卡車之家小編見到了一輛長頭車——乘龍T7。據(jù)悉該款車搭載了康明斯發(fā)動機(jī)，型號為ISL9.5-400E40A，與其搭配的是法士特12檔手動變速箱，型號為12JSD180T，變速箱殼體為鋁制材料。
這款車的軸距是3900+1350mm，采用了方盛FS160后橋，速比為3.08。為了增加運輸過程中的續(xù)航能力，它還搭配了雙油箱，都是鋁合金材質(zhì)，大小分別為450L和350L。另外，它的輪胎的規(guī)格是290/80R22.5。
長頭車由于它的特殊造型，風(fēng)阻較小，油耗也會有所降低。而且其發(fā)動機(jī)的位置距離駕駛員更遠(yuǎn)，隔音隔熱的效果更佳，舒適性方面能夠得到保障。
可以看到，這款車的后橋懸掛用的是少片簧結(jié)構(gòu)，只有三片板簧，在充分保障車輛的承載能力的同時也能減輕一定的車身重量。
進(jìn)入駕駛室里面，這款車依然采用了四幅式多功能方向盤，帶有定速巡航功能，中控臺上還可以看到顯示屏?？傮w而言，其內(nèi)飾風(fēng)格與設(shè)計和H7差別不大。不過此次展出的只是樣車，后期上市的車型內(nèi)飾方面不知道會不會有所改變。
對于長頭車，很多人肯定會想到它的大臥鋪，這款車也是有雙臥鋪，其上鋪沒有太大不同，只是下鋪設(shè)計很巧妙，它被分為三段，中間的一段可以抬起形成一個桌子，司機(jī)們在休息時吃飯娛樂之用，非常方便。
這些年國內(nèi)的商用車市場一直在快速發(fā)展，但是長頭車依然并不多見。美國是長頭車的重要集中地，而歐洲最近也在籌備立法將卡車車頭加長0.5米，以此發(fā)展半長頭車。在國內(nèi)，由于法規(guī)的限制，為了保障總車長在規(guī)定范圍內(nèi)，卡車車頭自然而然地很少有長頭車的出現(xiàn)，即使如此，長頭車仍然依靠它的高舒適性和安全性獲得了很多卡友的欣賞。
在會議現(xiàn)場，小編還得到消息稱柳汽將推出450馬力的6x4長頭車，其搭載了13L康明斯ISZ發(fā)動機(jī)，預(yù)計7月上市。
