近日，國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)合資企業(yè)東風(fēng)汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)有限）發(fā)布了名為“13計(jì)劃”的2008年~2012年中期事業(yè)計(jì)劃。根據(jù)東風(fēng)有限的設(shè)想，未來(lái)5年內(nèi)，東風(fēng)有限力圖實(shí)現(xiàn)發(fā)布15款以上的新車(chē)型、實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售汽車(chē)100萬(wàn)輛和年銷(xiāo)售收入1000億人民幣的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。
“這是一項(xiàng)經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究而制定出來(lái)的具有挑戰(zhàn)性的事業(yè)計(jì)劃?！睎|風(fēng)有限董事長(zhǎng)徐平毫不避諱這一計(jì)劃對(duì)東風(fēng)有限未來(lái)的戰(zhàn)略影響。
“13計(jì)劃”浮出
事實(shí)上，未來(lái)的5年，也正是東風(fēng)有限向縱深拓展的發(fā)軔階段。
“13計(jì)劃”的具體內(nèi)容，主要包括以三個(gè)“1”為代表的核心目標(biāo)：即通過(guò)進(jìn)一步的業(yè)務(wù)擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售100萬(wàn)臺(tái)、年收入1000億元，以繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)；繼續(xù)堅(jiān)持優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，在產(chǎn)品制造質(zhì)量、銷(xiāo)售和服務(wù)質(zhì)量及成本競(jìng)爭(zhēng)力方面，繼續(xù)保持一流的水準(zhǔn)，確保產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力；在雙方學(xué)習(xí)和公司利益最大化的原則基礎(chǔ)上創(chuàng)建充滿(mǎn)活力的企業(yè)文化，成長(zhǎng)為一個(gè)備受信賴(lài)的公司。
不難看出，與此前的“23計(jì)劃”相比，此次東風(fēng)有限推出的“13計(jì)劃”除了繼續(xù)強(qiáng)化新產(chǎn)品推出、銷(xiāo)售服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建、本土化采購(gòu)等方面的內(nèi)容外，該計(jì)劃還著重強(qiáng)調(diào)了在生產(chǎn)能力擴(kuò)充、出口拉動(dòng)、研發(fā)本土化等方面的內(nèi)容。顯而易見(jiàn)，東風(fēng)有限的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略不僅僅體現(xiàn)在簡(jiǎn)單的發(fā)展規(guī)模上，更凸現(xiàn)了從企業(yè)改造層面向市場(chǎng)創(chuàng)造層面蛻變的全新戰(zhàn)略思想。
據(jù)了解，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，未來(lái)5年內(nèi)，東風(fēng)有限將會(huì)陸續(xù)推出10款以上的新乘用車(chē)車(chē)型和包含東風(fēng)、日產(chǎn)品牌在內(nèi)的超過(guò)5款的輕型商用車(chē)型。其中商用車(chē)將進(jìn)一步豐富天龍高端重卡和天錦中卡新品系列，以滿(mǎn)足多樣化的市場(chǎng)需求。通過(guò)這些舉措，實(shí)現(xiàn)其商用車(chē)國(guó)內(nèi)第一、乘用車(chē)進(jìn)入第一陣營(yíng)和鞏固輕型商用車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額第二的目標(biāo)。
同一天，東風(fēng)有限還宣布將在河南鄭州建立新的輕型商用車(chē)工廠，預(yù)計(jì)2010年投產(chǎn)。東風(fēng)有限及其旗下上市公司“東風(fēng)汽車(chē)”和日產(chǎn)中國(guó)投資公司將共同投資10億元人民幣，預(yù)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到12萬(wàn)臺(tái)以上。
對(duì)于備受業(yè)界關(guān)注的東風(fēng)和沃爾沃合作事宜，東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理、東風(fēng)汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)徐平透露：東風(fēng)和沃爾沃有關(guān)合作正在進(jìn)行商談，就協(xié)同效應(yīng)方面的問(wèn)題正在商談過(guò)程當(dāng)中。
雙線發(fā)軔
按照東風(fēng)有限的發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)2012年強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的另一個(gè)主要目標(biāo)是不斷加強(qiáng)海外業(yè)務(wù)拓展。到2012年，東風(fēng)重、中、輕型商用車(chē)出口增長(zhǎng)將從2007年的5％提升到10％以上。為了達(dá)到這一目標(biāo)，不論是車(chē)型的種類(lèi)、還是出口目的地的數(shù)量都會(huì)有所增加。
“未來(lái)不排除在外面建海外工廠的可能，這也是我們最近研究的一個(gè)課題?！贬槍?duì)海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略，東風(fēng)有限高層的態(tài)度十分鮮明。
同時(shí)，東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，在未來(lái)的5年中，東風(fēng)日產(chǎn)也將導(dǎo)入7款以上的新車(chē)，將逐漸建立在Cross-over、SUV和MPV等細(xì)分市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)中期事業(yè)計(jì)劃，2010年，東風(fēng)日產(chǎn)的市場(chǎng)占有率排名將進(jìn)入行業(yè)前5名；到2012年時(shí)，年銷(xiāo)售量將超過(guò)50萬(wàn)輛。
除了在產(chǎn)能規(guī)模上有所放大，在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，為支持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的需要，東風(fēng)有限還計(jì)劃將擴(kuò)大乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。為此，東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃到2010年，經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量從2007年的413家(含113二級(jí)店)增加到620家（含200家二級(jí)店)；到2012年，輕型商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量也將從420家增加到630家；其中中重型商用車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也從251家增加到未來(lái)的380家。
實(shí)際上，如何在量變的基礎(chǔ)上完成質(zhì)的蛻變才是這一計(jì)劃實(shí)施的真正戰(zhàn)略核心。據(jù)了解，為了加強(qiáng)成本方面的競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)有限還將進(jìn)一步提高乘用車(chē)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和其他零配件的國(guó)產(chǎn)化率，從2007年的70％預(yù)計(jì)提升到2012年的90％。其中東風(fēng)日產(chǎn)的乘用車(chē)技術(shù)中心除了當(dāng)前的測(cè)試和零部件本地化功能之外，還將承擔(dān)更多的設(shè)計(jì)職責(zé)。
另外，“13計(jì)劃”還致力推廣環(huán)保技術(shù)，并進(jìn)行可替代燃料動(dòng)力卡車(chē)的研發(fā)，以及基于液體天然氣技術(shù)的商用車(chē)產(chǎn)品系列研發(fā)；同時(shí)，計(jì)劃到2012年，使采用CVT技術(shù)的車(chē)型占到乘用車(chē)總體銷(xiāo)量的50％。
五年磨一劍，面對(duì)嶄新的挑戰(zhàn)，東風(fēng)有限能否破繭成蝶備受業(yè)界矚目。
