截至2011年6月底，東風(fēng)股份汽車分公司生產(chǎn)汽車78444輛，完成年度目標(biāo)57.3%；月產(chǎn)量全部過萬，月均13074輛，最高月產(chǎn)16275輛，創(chuàng)歷史新高；日入庫時(shí)間遵守率、質(zhì)量控制、生產(chǎn)性提高倍數(shù)、月均庫存金額等KPI指標(biāo)均達(dá)成挑戰(zhàn)和必達(dá)目標(biāo)。
2011年上半年，面對國內(nèi)汽車市場增速放緩、企業(yè)自身能力建設(shè)尚在進(jìn)行等挑戰(zhàn)，東風(fēng)股份汽車分公司堅(jiān)持打造中國LCV標(biāo)桿工廠不動搖，將2011年確定為轉(zhuǎn)型之年，實(shí)施增長路徑從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向內(nèi)涵提升、成長模式從要素依賴轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動兩個(gè)轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略，強(qiáng)素質(zhì)著力提效、寬視野著力提能、厚基礎(chǔ)著力提質(zhì)，有力支撐了東風(fēng)股份捍衛(wèi)市場地位。
全員增效，變?nèi)鼍W(wǎng)捕魚為潛水捉魚
2011年高溫假，東風(fēng)股份汽車分公司維修人員和班組同事把一個(gè)多月來的試驗(yàn)成果運(yùn)用到了設(shè)備檢修中：用水溶性清洗劑替代煤油對設(shè)備和部件進(jìn)行清洗。這種清洗劑是東風(fēng)股份汽車分公司與東風(fēng)嘉實(shí)多公司合作研制的，不僅環(huán)保、安全，而且成本降低了48%。
降低制造成本，不僅能提升產(chǎn)品收益，還能增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。為此，東風(fēng)股份汽車分公司將提升效益作為促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的三大戰(zhàn)略舉措之一來抓，實(shí)施了制造費(fèi)用全面分解下沉，引導(dǎo)員工樹立成本意識，激勵(lì)各部門和班組挖掘降成本潛力，以最少的成本實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高產(chǎn)量。
2011年上半年，東風(fēng)股份汽車分公司組建了改善管理領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭，率先到各自分管部門開展調(diào)查研究，對瓶頸項(xiàng)目開展降成本活動，發(fā)揮了良好示范作用。備件費(fèi)用在維修費(fèi)用中比重較大，就通過制定新的供應(yīng)商管理辦法和比價(jià)，實(shí)現(xiàn)備件、材輔料類采購價(jià)分別下降了2.73%和12%，預(yù)計(jì)年節(jié)約維修和采購費(fèi)用81.6萬元。
東風(fēng)股份汽車分公司改善管理領(lǐng)導(dǎo)小組還下設(shè)改善事務(wù)局，分安全環(huán)境、品質(zhì)技術(shù)、制造費(fèi)用、效率提升、員工士氣五大類，系統(tǒng)開展課題改善活動。隨著這樣突出專業(yè)化分工的系統(tǒng)管理的縱向推進(jìn)，和以部門和班組為條塊管理的橫向拓展，東風(fēng)股份汽車分公司的業(yè)績得到了穩(wěn)步改善和提升。
在持續(xù)高產(chǎn)面前，東風(fēng)股份汽車分公司動員全體員工提高響應(yīng)速度，充分發(fā)揮各部門和員工的主體作用，二總裝作業(yè)部負(fù)責(zé)高端輕卡的裝配，由于生產(chǎn)線長度所限，設(shè)計(jì)小時(shí)生產(chǎn)臺數(shù)7輛，該部從領(lǐng)導(dǎo)到員工以能快一秒是一秒，少停一分是一分為目標(biāo)，積極開展各項(xiàng)改善，小時(shí)生產(chǎn)臺數(shù)提升至9.8輛；職能部門把以服務(wù)現(xiàn)場為榮、以漠視現(xiàn)場為恥內(nèi)化為自覺行動；裝備部深化OEE設(shè)備綜合效率管理，加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)，重點(diǎn)加強(qiáng)涂裝、沖壓等關(guān)鍵設(shè)備的計(jì)劃保全，有效降低了重大停工。
變?nèi)鼍W(wǎng)捕魚為潛水捉魚使員工的改善熱情和創(chuàng)新意識得到空前高漲，推行水、蒸汽、電能高耗設(shè)備的三級計(jì)量，給空調(diào)柜機(jī)安裝自動控溫裝置，實(shí)施涂裝蒸汽冷凝水循環(huán)再利用等系列節(jié)能減排方案，導(dǎo)入并運(yùn)用人員算出機(jī)制減少作業(yè)人員等特色做法不斷涌現(xiàn)，形成了強(qiáng)大合力。截至2011年6月底，輛份制造費(fèi)用降低額完成了年度目標(biāo)的175%。
科學(xué)提能，最高月產(chǎn)達(dá)16275輛
2011年上半年，東風(fēng)股份汽車分公司的產(chǎn)量居高不下，其中最高月產(chǎn)達(dá)到16275輛，比2010年最高月產(chǎn)15058輛還高出1217輛，而通過采用“8加1”模式組織生產(chǎn)，不僅確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成，相比2010年采用“8對8”的生產(chǎn)組織模式，每班實(shí)際還少加班1小時(shí)。
汽車分公司作為東風(fēng)股份輕卡主力制造單元，承擔(dān)著超設(shè)計(jì)產(chǎn)能60%-80%的產(chǎn)量壓力，而持續(xù)依靠員工加班連點(diǎn)是不可持續(xù)的，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提升必須從要素依賴轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。因此，根據(jù)東風(fēng)股份“新315”計(jì)劃和東風(fēng)公司“十二五”規(guī)劃要求，提出未來五年，將以為東風(fēng)股份貢獻(xiàn)100萬輛產(chǎn)量來架構(gòu)和考量整體的能力匹配。
完成頗具挑戰(zhàn)的生產(chǎn)任務(wù)離不開高效組織，2011年上半年，汽車分公司著力構(gòu)建數(shù)字化制造系統(tǒng)，結(jié)合MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)的導(dǎo)入，開展業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和再造，從根本上促進(jìn)了生產(chǎn)組織方式的轉(zhuǎn)變和提升。作為生產(chǎn)調(diào)度樞紐，生產(chǎn)部在編制計(jì)劃時(shí)，充分考慮各環(huán)節(jié)、各工序之間的能力匹配，對生產(chǎn)、安全、部品生產(chǎn)的異常點(diǎn)提出緊急處置預(yù)案，并對資源提前落實(shí)，降低生產(chǎn)調(diào)序和停工，并通過組織職能部門、作業(yè)部研討，完成了不同產(chǎn)量條件下最科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)體制應(yīng)對預(yù)案。
此外，還成立了生產(chǎn)系統(tǒng)改善平臺，組建CFT團(tuán)隊(duì)，站在全局的角度對各作業(yè)部制約產(chǎn)能提升的“瓶頸”進(jìn)行課題改善，上半年共推進(jìn)實(shí)施課題29項(xiàng)，涵蓋生產(chǎn)能力提升、生產(chǎn)效率提升、停工降低、流程優(yōu)化等各個(gè)方面，生產(chǎn)效率得到很大提升。
大量卓有成效的工作快速提升了汽車分公司的產(chǎn)能，員工們對這一變化深有體會。2011年生產(chǎn)雖然很忙，但每天的休息時(shí)間卻多了，感覺并不是太累。
精益管理，品質(zhì)領(lǐng)航顯成效
東風(fēng)凱普特作為東風(fēng)股份第一款真正意義上的高端產(chǎn)品，2011年年初上市以來受到了市場和用戶的青睞，集中代表了東風(fēng)輕卡的高品質(zhì)，也體現(xiàn)了東風(fēng)股份汽車分公司的制造水平。
上半年，汽車分公司裝調(diào)品質(zhì)顯示：LDT-VES（整車做工、質(zhì)感、舒適性評價(jià)體系）達(dá)到3.0件/輛，高于年度挑戰(zhàn)目標(biāo)；CS-VES（整車可靠性等客戶滿意度評價(jià)體系）達(dá)到2.4件/輛，達(dá)成年度必達(dá)目標(biāo)2.8件/輛；整車入庫一次交檢合格率達(dá)92.71%。
質(zhì)量是制造出來的，上半年，東風(fēng)股份汽車分公司在產(chǎn)品制造過程管控中提出了品質(zhì)領(lǐng)航，要求每一個(gè)部門、每一位員工既要遵守共同的質(zhì)量管控要求，更要有各具特色的質(zhì)量管控措施。通過加大標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的貫徹執(zhí)行力度，有效提高了產(chǎn)品的一致性，并成立了普查小組對每個(gè)崗位進(jìn)行作業(yè)觀察，對標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書的內(nèi)容進(jìn)一步修訂。
實(shí)現(xiàn)品質(zhì)領(lǐng)航非一日之功，2011年，確立了10項(xiàng)品質(zhì)提升項(xiàng)目，現(xiàn)在，經(jīng)過有序推進(jìn)，多項(xiàng)改善課題已取得良好效果，并在東風(fēng)有限和東風(fēng)股份獲獎：駕駛室表面覆蓋件是大部分用戶關(guān)注整車外觀質(zhì)量的集中點(diǎn)，員工們把它形象地稱為輕卡的“臉”，沖壓獵鷹QC小組就是在這習(xí)以為常的工作中尋找改善突破，近2年來連續(xù)創(chuàng)造了536萬件沖壓件零質(zhì)量事故的傳奇，改善成果還榮獲了“全國機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀QC成果”一等獎。
除了要承擔(dān)量產(chǎn)車型的生產(chǎn)，東風(fēng)股份汽車分公司每月還要承擔(dān)大量的試制車型（PT及PTQ）。為了確保整車質(zhì)量，該公司狠抓試制流程管理，建立車型數(shù)據(jù)庫，實(shí)施“環(huán)節(jié)遞進(jìn)式”管控，并制作了新品裝配指示卡指導(dǎo)員工裝車。與生產(chǎn)相關(guān)的各作業(yè)部廣泛開展以“查質(zhì)量意識，查保證體系，查標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，查質(zhì)量流出和訪問下工序”為主要內(nèi)容的“四查一訪”，共同將生產(chǎn)設(shè)備要精良、檢測工作要精密、原輔用料要精選、員工上班要精心的精益質(zhì)量管理要求落實(shí)到了實(shí)際工作中，進(jìn)一步提高了質(zhì)量對經(jīng)濟(jì)增長的有效性和貢獻(xiàn)率，2011年7月，東風(fēng)股份汽車分公司被襄陽市評為“質(zhì)量興市戰(zhàn)略先進(jìn)企業(yè)”。
