戰(zhàn)火未滅，烽煙再起。1月21日，東風(fēng)商用車(chē)公司2009年工作會(huì)在十堰基地舉行，公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理童東城提出：商用車(chē)公司2009年第一經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是確保中重卡市場(chǎng)份額提升2個(gè)百分點(diǎn)以上。
公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記徐平，公司黨委常委、工會(huì)主席葉惠成，公司總經(jīng)理助理周強(qiáng)，東風(fēng)有限總裁中村供泰等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，東風(fēng)商用車(chē)公司黨委書(shū)記黃剛主持會(huì)議。
童東城全面總結(jié)回顧東風(fēng)商用車(chē)公司2008年的工作。童東城說(shuō)，2008年，東風(fēng)品牌中重卡繼續(xù)保持行業(yè)第一，重型車(chē)同比增長(zhǎng)17%，高于行業(yè)7個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額提升1個(gè)點(diǎn);在銷(xiāo)售總量持平的情況下，銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)12%;低成本運(yùn)營(yíng)模式繼續(xù)深化，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量不斷改善，整車(chē)材料邊際貢獻(xiàn)提升4個(gè)百分點(diǎn);東風(fēng)天龍繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，東風(fēng)天錦、乘龍M5等新品完成區(qū)域市場(chǎng)導(dǎo)入，東風(fēng)商用車(chē)市場(chǎng)新格局初步形成;海外事業(yè)體制調(diào)整效果顯著，出口突破萬(wàn)輛大關(guān);生產(chǎn)制造系統(tǒng)的柔性化水平和應(yīng)變能力顯著提升;子公司與本部協(xié)同發(fā)展、互為補(bǔ)充，特別是在區(qū)域市場(chǎng)、專(zhuān)用車(chē)、多品牌管理等方面，成效顯著;客車(chē)、鑄造、備件等專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷得到拓展和優(yōu)化，客車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年盈利。
就2009年工作，童東城指出，堅(jiān)持“中國(guó)第一，世界前三”的事業(yè)夢(mèng)想，立足更加困難的市場(chǎng)形勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，以“提高運(yùn)營(yíng)效率，確保企業(yè)生存”為原則，滿(mǎn)懷激情，變革突破，危中尋機(jī)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)業(yè)務(wù)的本質(zhì)性改善，促使東風(fēng)商用車(chē)公司迅速走出“寒冬”，早日迎來(lái)發(fā)展的春天。
童東城說(shuō)，東風(fēng)商用車(chē)將由單一依賴(lài)整車(chē)裝配利潤(rùn)向?qū)φ?chē)全價(jià)值鏈及其延伸體系的價(jià)值開(kāi)發(fā)，最大限度挖掘盈利潛能;緊縮運(yùn)營(yíng)，確保生存，消減各種固定費(fèi)用，確?，F(xiàn)金流安全，大幅改善運(yùn)營(yíng)資金使用效率，持之以恒地推行低成本運(yùn)營(yíng)模式，力爭(zhēng)09年盈虧平衡點(diǎn)降至4200輛;提升銷(xiāo)量，擴(kuò)大份額，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)“雙輪驅(qū)動(dòng)”，確保中重卡市場(chǎng)占有率提升2個(gè)百分點(diǎn)。
