眼看著解放、大運(yùn)等品牌紛紛展出了旗下的純電動重卡，東風(fēng)貌似也按捺不住了，據(jù)卡友爆料，東風(fēng)已經(jīng)開始試驗純電動車型了，采用的車型還是東風(fēng)的天龍旗艦，那么筆者就很好奇，這車造出來是要賣給誰呢？
據(jù)了解，這款天龍旗艦的電動重卡應(yīng)該是由東風(fēng)特汽生產(chǎn)的，以天龍旗艦車型為基礎(chǔ)進(jìn)行改造。而從卡友提供的諜照來看，這款天龍旗艦原來油箱的位置已經(jīng)被四塊電池組成的電池組占據(jù)，能看到，四塊電池看起來應(yīng)該是串聯(lián)在一起的，另外這樣的電池布局是不是有利于直接更換呢？這樣就能避免了長時間充電的煩惱。電池應(yīng)該不止這一組的，以目前的電池技術(shù)，想要車輛實現(xiàn)長續(xù)航里程應(yīng)該還需要增加1-2個電池組，因此在車的另一側(cè)應(yīng)該還有電池組。
對于重卡而言，動力以及續(xù)航性能都至關(guān)重要，而電動重卡最大的短板就是續(xù)航里程，特別是對于一些干線運(yùn)輸來說，時效非常重要，不可能讓司機(jī)有時間花上半天的時間去充電，但如果是電池設(shè)計成可快速更換，那就很大程度的節(jié)省了時間，但有一個問題要注意，就是電池的防盜。
