入場簽到，領(lǐng)取紀念品和奧鈴國四輕卡產(chǎn)品資料，伸出手臂，工作人員給手腕上系上一條綠色的絲帶……這是記者在2014年9月5日成都福田奧鈴國四輕卡品鑒會上見到的一幕場景。“綠色的絲帶寓意綠色環(huán)保，吻合我們福田奧鈴國四品鑒會的主題?！爆F(xiàn)場工作人員解釋系綠色絲帶的含義。這不是奧鈴輕卡的第一場品鑒會，也不會是最后一場。據(jù)了解，8月起，奧鈴品牌在全國范圍陸續(xù)舉辦80場國四系列輕卡品鑒會。
在“綠課堂”用戶能學到什么?
品鑒會現(xiàn)場穿插新老用戶現(xiàn)場抽獎，老客戶答謝頒獎，具有“國四”寓意的奧鈴大富翁游戲等環(huán)節(jié)，趣味與精彩共享。同時，國四新車性能介紹，國四知識課堂，駕車節(jié)油分享等講解與分享給用戶開辦了一場真正意義上的“綠課堂”。
在品鑒會現(xiàn)場推出購車優(yōu)惠之外，聯(lián)合關(guān)鍵零部件企業(yè)相關(guān)負責人，福田奧鈴輕卡相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場為用戶講解國四排放技術(shù)路線原理，國四車使用過程中注意事項及后期維修保養(yǎng)技術(shù)?，F(xiàn)場試乘試駕活動環(huán)節(jié)，工作人員為用戶提供更多關(guān)于國四車輛的駕駛操作指導。
有參加品鑒會的輕卡用戶表示，以前認為只有裝了尿素罐的車才是國四車，通過奧鈴輕卡品鑒會了解到真正的國四車是排放系統(tǒng)升級，真正達到尾氣排放新標準?！罢妗薄凹佟眹能噷p卡來說不是一個尿素罐的那么簡單。這樣通過“綠課堂”學習到更多國四知識，學會辨別真假國四車和國四車后期保養(yǎng)知識的用戶不在少數(shù)，并將普及更多輕卡用戶。
各大經(jīng)銷區(qū)域的終端“品鑒會”和“綠課堂”既是產(chǎn)品體驗會，又是國四技術(shù)的推廣會，也是倡導低碳排放的宣講會。除了在各地經(jīng)銷商店頭舉辦輕卡品鑒會，福田奧鈴輕卡移動體驗活動也在同步開展，那就是中國綠色物流萬里行暨福田奧鈴2014國四系列輕卡品質(zhì)體驗萬里行。品質(zhì)體驗萬里行是奧鈴拓展綠色版圖的另一陣線。以“科技奧鈴綠動中國”為口號，萬里行巡展是檢驗奧鈴品質(zhì)的歷程，更是展現(xiàn)奧鈴領(lǐng)先技術(shù)和可靠品質(zhì)品牌內(nèi)涵的絕佳平臺。在活動進展中，奧鈴與行業(yè)、物流企業(yè)通力合作，走進上百個大型市場、物流園區(qū)，與廣大車主、司機互動，與眾多物流企業(yè)、機構(gòu)交流，切實推動城市綠色物流的發(fā)展，倡導綠色物流用車的普及。
奧鈴國四輕卡緣何值得用戶品鑒?
2014年8月26日，福田汽車奧鈴品牌2014年中商務會在鄭州舉行，會議期間發(fā)布福田奧鈴國四全系列產(chǎn)品。在國四法規(guī)全面實施之際，奧鈴國四軍團的集結(jié)亮相表明福田奧鈴輕卡品牌決心以持續(xù)的技術(shù)進步推動中國輕卡的升級換代，闊步行入綠色環(huán)保之旅。
一直致力于為客戶提供產(chǎn)品、服務和品牌價值綜合體驗的奧鈴輕卡在銷售終端80場國四輕卡品鑒會的布局伴著國四全系產(chǎn)品的發(fā)布順勢展開。具有成熟的國四技術(shù)基礎(chǔ)的奧鈴輕卡產(chǎn)品值得用戶來品鑒選擇。
據(jù)相關(guān)負責人介紹，奧鈴國四系列產(chǎn)品有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運以及奧鈴CNG國V產(chǎn)品。國四系列輕卡配裝有康明斯、4JBTDi動力、雷沃動力和揚柴、朝柴等柴油動力及云內(nèi)純CNG動力，軸距從2490-5600mm，載質(zhì)量從0.75噸-10噸，具有發(fā)動機、底盤和車身三大核心技術(shù)競爭優(yōu)勢，是目前中高端輕卡市場動力最豐富、品種最齊全的中高端輕卡品牌。
清晰的產(chǎn)品布局讓用戶對奧鈴輕卡品牌有了更明確的認識。福田先進技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力的代表之作奧鈴CTX輕卡是由福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度聯(lián)合定向開發(fā)的產(chǎn)品，整車在動力性、承載性、操控性、舒適性和安全性等方面表現(xiàn)出均衡性的高水平。搭載的福田康明斯2.8/3.8升柴油動力具有節(jié)油、環(huán)保、可靠、總質(zhì)量輕等特點，發(fā)動機2萬公里間隔保養(yǎng)，50萬公里無大修。奧鈴CTX國IV輕卡定位于高端輕卡市場，有SCR和EGR兩種后處理技術(shù)路線，輕松實現(xiàn)國四，并具備升級到國V的技術(shù)能力，重點滿足城市生活運營的高端物流市場需求。
奧鈴TX-4JBTDi國IV輕卡源于五十鈴，而高于五十鈴，可選“6檔、5檔”，滿足城市物流重載、標載需求;作為中國勒芒輕卡耐力賽比賽用車，創(chuàng)下百公里油耗5.15升的卓越成績;不僅如此，作為輕卡節(jié)油新典范的奧鈴TX-4JB1TDi國IV產(chǎn)品，在可靠性、耐用性方面?zhèn)鞒辛宋迨?JB1動力基因，鏈合德國博世、AVL等國際巨鱷，注入多項歐美現(xiàn)代柴油科技，具備了更低能耗與更強動力的雙重特點;此外，4JB1TDi發(fā)動機具有自我修正功能的ECU電控單元，使發(fā)動機在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài)，燃油消耗率比同類產(chǎn)品降低10%。經(jīng)過賽事考驗的奧鈴TX-4JB1TDi動力國IV產(chǎn)品以“經(jīng)濟節(jié)油可靠耐用”打造城市綠色高效物流價值新標桿。
奧鈴捷運國IV輕卡配裝朝柴、揚柴及大柴等領(lǐng)先動力，以EGR為國四技術(shù)路線，考慮到客戶的實際需求，捷運系列利用優(yōu)秀的成本控制體系，擁有出色的承載和節(jié)油性能，在保障高品質(zhì)基礎(chǔ)上大大降低了客戶的購車成本和后續(xù)維護成本，重點滿足客戶對高速重載市場的需求。
選合適的車，做最佳的運輸。正是基于動力配置豐富、品種齊全的產(chǎn)品布局，福田奧鈴輕卡獲得全國范圍用戶的廣泛關(guān)注，并在品鑒會中挖掘更多亮點呈現(xiàn)給現(xiàn)場用戶。隨著輕卡國四時代即將到來，奧鈴以卓越動力和杰出技術(shù)為國內(nèi)物流行業(yè)用戶量身訂制最具競爭力和經(jīng)濟性的動力解決方案，并帶來更長久的價值體驗，必將成為輕卡行業(yè)節(jié)能減排和綠色運輸?shù)牡浞丁?/FONT>
