前些年，看到中國(guó)制造產(chǎn)品在全球消費(fèi)鏈上幾乎都處于低端，王鋒的心一次次被深深刺痛。他當(dāng)時(shí)就發(fā)誓：一定要讓風(fēng)神輪胎由低端向高端突破，向全球輪胎業(yè)的第一梯隊(duì)進(jìn)軍！
在3月6日的媒體見(jiàn)面會(huì)上，王鋒向與會(huì)媒體講出了心中的這種感受。作為風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，王鋒有些動(dòng)情地對(duì)記者說(shuō)，李克強(qiáng)總理曾經(jīng)在河南工作過(guò)，自己與他有過(guò)近距離接觸，總理所做的政府工作報(bào)告，讓他又一次體會(huì)到自己肩上所承擔(dān)的責(zé)任。
低端向高端突破是關(guān)鍵
3月5日，李克強(qiáng)總理在北京人民大會(huì)堂做政府工作報(bào)告，其中提到要“支持企業(yè)打造自主品牌和國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)”、“提升中國(guó)制造在國(guó)際分工中的地位”?，F(xiàn)場(chǎng)的許多企業(yè)家被這樣的說(shuō)法所激勵(lì)，王鋒就是其中之一。
據(jù)了解，中國(guó)的輪胎產(chǎn)業(yè)無(wú)論是生產(chǎn)量還是消費(fèi)量，都已經(jīng)名列全球第一，但這個(gè)產(chǎn)業(yè)同汽車(chē)業(yè)一樣大而不強(qiáng)，另外低端產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩。幾百家生產(chǎn)企業(yè)大多只能生產(chǎn)低端商用車(chē)輪胎，主要靠?jī)r(jià)格手段競(jìng)爭(zhēng)，有不少企業(yè)甚至只能做貿(mào)易加工，高端產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)則主要控制在國(guó)外企業(yè)手中。
對(duì)此，王鋒一直在思考如何讓風(fēng)神輪胎從低端向高端領(lǐng)域提升，在國(guó)際化分工中分到一杯羹。他注意到，中國(guó)輪胎在商用車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)能已趨于嚴(yán)重飽和，而在乘用車(chē)胎尤其是高端乘用車(chē)胎領(lǐng)域，跨國(guó)企業(yè)雖都在快速布局，但國(guó)內(nèi)企業(yè)則幾乎是空白。
風(fēng)神輪胎成立以來(lái)主要生產(chǎn)卡客車(chē)胎，是國(guó)內(nèi)重要的商用車(chē)輪胎生產(chǎn)和出口基地，連續(xù)多年位列世界輪胎行業(yè)75強(qiáng)前25名，之前從未涉足過(guò)乘用車(chē)輪胎。在王鋒的大力決策下，2012年6月，風(fēng)神輪胎首次向社會(huì)推出了乘用車(chē)胎。
從一開(kāi)始，風(fēng)神乘用車(chē)胎就把定位瞄在中高端水平，將綠色科技作為產(chǎn)品策略的核心，使產(chǎn)品具有節(jié)油、耐磨、環(huán)保的特點(diǎn)。目前，其通過(guò)了美國(guó)DOT、歐盟ECE、巴西INMETRO等多國(guó)認(rèn)證，達(dá)到歐盟的REACH標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)王鋒介紹，風(fēng)神賣(mài)到歐洲去的乘用車(chē)胎價(jià)，要比一些國(guó)內(nèi)企業(yè)銷(xiāo)售的輪胎價(jià)格高出20個(gè)百分點(diǎn)。
“風(fēng)神乘用車(chē)胎起步較晚，但我們要盡快進(jìn)軍到一線品牌行列?！睂?duì)此，王鋒表示很有信心。
品牌營(yíng)造如虎添翼
據(jù)悉，中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)低端產(chǎn)能過(guò)剩，但出口量極大，每年約有一半產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外。但即便是出口企業(yè)，大多也是靠?jī)r(jià)格手段競(jìng)爭(zhēng)，而缺乏品牌意識(shí)。
從空白起步的風(fēng)神乘用車(chē)胎，則從一開(kāi)始就在品牌推廣方面下足了功夫。為了讓更多的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)風(fēng)神輪胎這個(gè)品牌，他們發(fā)布了專(zhuān)門(mén)的乘用車(chē)服務(wù)品牌“愛(ài)路馳”，2013年年底，風(fēng)神輪胎第100家形象店“愛(ài)路馳”旗艦店在湖南長(zhǎng)沙開(kāi)業(yè)。這是其致力于打造中國(guó)本土專(zhuān)業(yè)乘用車(chē)品牌的重要舉措，也是風(fēng)神邁向更高競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的必經(jīng)過(guò)程。
輪胎世界網(wǎng)注意到，面對(duì)媒體時(shí)，王鋒用得最多的詞，就是“品牌”二字?！耙龅娇偫韴?bào)告中對(duì)中國(guó)國(guó)際分工地位的支撐，品牌是基礎(chǔ)。”“我們要找到一個(gè)突破口，瞄準(zhǔn)世界級(jí)企業(yè)打造品牌?！薄耙幸慌袊?guó)企業(yè)走品牌化之路，國(guó)外才會(huì)知道更多的中國(guó)品牌?！薄?BR>
人們注意到，為了打造出更有影響力的乘用車(chē)胎品牌，風(fēng)神輪胎近年來(lái)在這方面不僅投入巨大，而且十分高調(diào)。除了用心打造乘用車(chē)售后服務(wù)品牌“愛(ài)路馳”，風(fēng)神輪胎還頻頻在一些重大活動(dòng)中亮相。2013年9月，風(fēng)神輪胎作為輪胎業(yè)唯一官方指定贊助商，參加了6000公里征程的CGR中國(guó)越野拉力賽，這是中國(guó)自主品牌輪胎第一次在世界A級(jí)汽車(chē)?yán)愔辛料?，也是?duì)風(fēng)神輪胎產(chǎn)品品質(zhì)和性能的一次重大考驗(yàn)。
據(jù)王鋒透露，風(fēng)神輪胎的乘用車(chē)戰(zhàn)略現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入加速階段，今年，品牌活動(dòng)仍然是風(fēng)神輪胎比較大的舉措，3月份，其將啟動(dòng)進(jìn)一步提升品牌的“龍騰行動(dòng)”。除了繼續(xù)參加CGR中國(guó)越野拉力賽，他們已經(jīng)決定參加沃爾沃全球帆船賽，并獨(dú)家冠名9月份的國(guó)際橡膠會(huì)議。
“產(chǎn)品質(zhì)量是品牌的基礎(chǔ)，而品牌對(duì)提升產(chǎn)品是如虎添翼。我們已經(jīng)打好了基礎(chǔ)，現(xiàn)在做的就是如虎添翼了?！庇眠@樣形象的比喻，王鋒輕松地詮釋了風(fēng)神輪胎的品牌發(fā)展戰(zhàn)略。
