如今，環(huán)境越來越差，霧霾天氣不絕于耳。宇通客車知道公交車不再是單純的公共交通工具，它已肩負(fù)著治理霧霾、減少擁堵的重任。宇通從自己做起，研發(fā)新能源汽車。其中，宇通的最新的五款產(chǎn)品中，E7純電動(dòng)客車被宇通寄予了厚望，而這款產(chǎn)品恰恰代表了宇通“高端聚合，價(jià)值典范”主題的訴求。
宇通研發(fā)的E7純電動(dòng)客車顛覆了傳統(tǒng)客車的商業(yè)模式，還顛覆了現(xiàn)有新能源客車商業(yè)推廣模式。
在純電動(dòng)車商業(yè)之路上，用戶最擔(dān)心的是充電、安全、使用、成本等等問題。在這些問題中，目前最引人注意的是充電問題。盡管國(guó)家已確定了40多個(gè)新能源汽車示范推廣城市，地方也給出了新能源汽車上路數(shù)量?jī)冬F(xiàn)的時(shí)間表?？擅襟w聚集的問題，卻是充電設(shè)施缺少，不能充電的無奈。
對(duì)于純電動(dòng)車的商業(yè)化，特斯拉是世界的榜樣，更是現(xiàn)實(shí)中，中國(guó)的榜樣。已經(jīng)有眾多媒體和汽車界專家對(duì)特斯拉商業(yè)模式給以剖析和解讀。概括地說，特斯拉不僅提供的是令人眩目的純電動(dòng)汽車，更多的提供是全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)模式，直接打消了消費(fèi)者從買車到使用，再到保修以及增值等所有環(huán)節(jié)的顧慮。
宇通這款E7純電動(dòng)客車，就是基于這樣的思路打造。盡管宇通對(duì)這款車的內(nèi)涵還處于保密階段，但內(nèi)部人士還是透露了一些爆炸性的細(xì)節(jié)。
據(jù)悉，這款產(chǎn)品支持多種充電模式，充電過程也非常方便，在家使用220伏特的插線口，8~10小時(shí)可充滿。如果使用380V電壓，1-3小時(shí)可充滿。另外，其還實(shí)現(xiàn)了兩大突破，零部件總數(shù)量降低57%，每公里運(yùn)營(yíng)費(fèi)用僅0.3元，甚至低于燃?xì)獬鲎廛嚒?BR>
在新能源汽車商業(yè)推廣急需創(chuàng)新的時(shí)代，這款純電動(dòng)客車無疑給此次展會(huì)帶來了亮點(diǎn)，帶來了價(jià)值新的典范。
