面對2012年首季重卡整體車市銷售的差強(qiáng)人意，多家經(jīng)銷商反映，天然氣重卡卻成了2012年這個(gè)“冬季”里的“一枝獨(dú)秀”，銷售基數(shù)雖不大，但戴著節(jié)油環(huán)保的桂冠，在氣源充足的市場上，它逐漸受到越來越多用戶的青睞，迎來發(fā)展“又一春”。
氣源發(fā)達(dá)地區(qū)大有銷路
走訪新疆、山西、內(nèi)蒙經(jīng)銷商時(shí)了解到，因?yàn)檫@些省市氣源充足，更多廠商也把目光瞄準(zhǔn)這些區(qū)域，所以在這些市場上，天然氣重卡市場保有量正逐年提升。臨汾市圣運(yùn)汽貿(mào)有限公司副總經(jīng)理薄子龍表示，僅首季就接到40臺(tái)的訂單。根據(jù)客戶意向，下半年還有望接到大單。
用戶認(rèn)可度逐漸提升
多家經(jīng)銷商表示，目前中國用戶對天然氣重卡的看法正逐漸改變，敢于嘗試并快速接納這一新生事物。眾多用戶通過嘗試使用天然氣重卡，發(fā)現(xiàn)其具有經(jīng)濟(jì)性突出等系列優(yōu)勢。預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間內(nèi)，天然氣重卡的銷售雖然仍將以物流業(yè)大客戶為主，但散戶銷售增幅也將越來越大。
或成“救市”新增長點(diǎn)
多個(gè)經(jīng)銷商普遍認(rèn)為，未來幾年內(nèi)，天然氣重卡有望呈現(xiàn)迅速增長，尤其在將持續(xù)下滑的重卡市場上，隨著油價(jià)的節(jié)節(jié)攀升，天然氣重卡將成為“救市”的新增長點(diǎn)。不過，由于缺乏加氣站以及維修站等基設(shè)施的配套，目前天然氣重卡還難以大規(guī)模推廣。
油價(jià)上漲 或迎來發(fā)展契機(jī)
有經(jīng)銷商表示，油價(jià)上漲到8元對柴油重卡用戶的影響很大，所以受油價(jià)飆升的拖累，重卡銷售受到了一定的影響，致使其銷量下滑。但與此同時(shí)，作為節(jié)油車型天然氣重卡，迎來了一定的上漲態(tài)勢。隨著時(shí)間的增長，天然氣重卡銷量還有望持續(xù)增長。
加氣站逐漸增多
即便天然氣重卡有著種種優(yōu)勢，但對這類市場占有率還比較低的“準(zhǔn)新品”，消費(fèi)者采購時(shí)，從心理上說還是是較為謹(jǐn)慎的。有不少經(jīng)銷商告訴記者，天然氣重卡購車成本要比柴油重卡高10萬元左右，所以，在仍以柴油重卡為主流的市場上，雖然天然氣重卡會(huì)靠節(jié)油來賺回這些成本，但由于首付成本高，還是會(huì)影響到用戶購車的積極性。
氣源不足 銷量西部重東部輕
記者采訪了山西、新疆、內(nèi)蒙等地區(qū)的經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn)，這些地區(qū)天然氣重卡銷量數(shù)字并不大，如山西汾臨市2011年的保有量僅為140輛，但相對東部地區(qū)，西部地區(qū)這樣的情況已經(jīng)算是樂觀的。在資源并不豐富的東部依然很難打開市場。而天然氣加氣站的布局規(guī)劃及投資建設(shè)都很復(fù)雜，并非車企自身能夠解決的。
