中國重汽公布的四季度生產(chǎn)及銷售重型卡車數(shù)據(jù)顯示，四季度產(chǎn)銷量分別為19719輛和21526輛，2013年產(chǎn)銷量分別為82257輛和84037輛，同比分別增長19.20%和12.54%。
美晨科技預(yù)計2013年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2800萬元-3300萬元，比上年同期上升50.86%-77.80%。業(yè)績增長的主要原因?yàn)椋汗局鳡I業(yè)務(wù)集中在商用車特別是中重卡領(lǐng)域，2013年受商用車產(chǎn)銷持續(xù)回暖影響，公司主要客戶的需求增加，使得公司主營業(yè)務(wù)收入增加。
近年來，重卡銷量表現(xiàn)出極大的波動性。在2010年的高增長之后，2011和2012年出現(xiàn)負(fù)增長。莫尼塔研究報告指出，重卡產(chǎn)能過剩消化可能已經(jīng)告一段落。隨著產(chǎn)能逐漸消化，2013年的重卡銷量處于逐漸恢復(fù)之中。
在2013年重卡市場實(shí)現(xiàn)77萬輛銷量的基礎(chǔ)上，2014年市場容量不會再有大幅增長。乘聯(lián)會商用車分會秘書長楊再舜認(rèn)為，2013年市場景氣有虛火的成分，預(yù)計2014年重卡市場較難出現(xiàn)大幅增長的機(jī)會，不確定因素太多。2013年東風(fēng)商用車和一汽解放重卡銷量分列第一和第二位，兩家公司對2014年市場持謹(jǐn)慎態(tài)度，一汽解放認(rèn)為重卡市場總銷量將下滑10%，東風(fēng)商用車則認(rèn)為會下滑5%。
