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跨國(guó)商用車巨頭幾家歡喜幾家愁

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-08-21
  2012年已過半,跨國(guó)商用車企業(yè)陸續(xù)發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)或半年報(bào)。從各企業(yè)披露的數(shù)據(jù)來看,各跨國(guó)商用車企業(yè)境遇并不相同。

  沃爾沃:訂購(gòu)量下降19%

  沃爾沃7月24日公布了第二季度財(cái)報(bào)。由于巴西和歐美市場(chǎng)的卡車銷量下降,以及新產(chǎn)品研發(fā)投資成本增加,沃爾沃二季度的卡車訂購(gòu)量?jī)H為5.3萬輛,同比下降19%,而第二季度的卡車交貨量也較去年同期下降2%。 


沃爾沃訂購(gòu)量下降

  數(shù)據(jù)表明,北美卡車訂購(gòu)量暴跌47%,至15314輛。沃爾沃把美國(guó)訂單下滑歸咎于宏觀經(jīng)濟(jì)前景黯淡,導(dǎo)致客戶變得更為謹(jǐn)慎。歐洲方面,重型車市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)下滑影響,第二季度卡車訂購(gòu)量減少13%,為21538輛?!靶枨蠼档停馕吨覀兊纳a(chǎn)速度有點(diǎn)過快。”沃爾沃總裁奧洛夫·佩爾松說道。

  奧洛夫·佩爾松還表示,公司在東歐和非洲的銷量增長(zhǎng),平衡了集團(tuán)在巴西和西歐的業(yè)績(jī)下降。然而,去年在北美地區(qū)卡車訂購(gòu)量激增,導(dǎo)致今年卡車訂購(gòu)量的減少。“沃爾沃集團(tuán)旗下還擁有卡車、客車、建筑設(shè)備、船舶等業(yè)務(wù)板塊。剝離部分業(yè)務(wù)后,沃爾沃集團(tuán)將更加專注于重型商用車核心業(yè)務(wù)?!眾W洛夫·佩爾松稱。 

  斯堪尼亞:產(chǎn)銷額、利潤(rùn)率均下降

  7月20日,斯堪尼亞公司公布了2012年上半年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),其產(chǎn)銷額、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均有所下降。上半年,斯堪尼亞營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為42.57億克朗(約合38.89億元人民幣),與2011年的66.52億克朗(約合60.79億元人民幣)相比,降幅為36%。凈利潤(rùn)32.49億克朗(約合29.68億元人民幣),同比降幅34%。凈銷售額393.38億克朗(約合359.55億元人民幣),同比下降10%。其中總發(fā)貨量為32032輛,同比下降21%;總銷量為35395輛,同比下降16%。按照車型劃分,斯堪尼亞卡車銷量為32271輛,同比下降15%,客車銷量為3124輛,同比下降27%。

  歐洲市場(chǎng)商用車需求下降和歐債危機(jī)在很大程度上打擊了消費(fèi)者的信心,延遲了消費(fèi)者購(gòu)車計(jì)劃。由于公司營(yíng)業(yè)額的一半來自歐洲市場(chǎng),因此斯堪尼亞縮減了波蘭工廠的產(chǎn)能,并裁減了142名員工。

  斯堪尼亞CEO雷夫·奧斯丁表示,最近核心市場(chǎng)的訂單量有所改善,但仍處于較低的水平,今年第二季度,載貨汽車和客車訂單量下滑約14%。他認(rèn)為公司下半年的前景不容樂觀。

  曼:凈利潤(rùn)下降38%

  受全球經(jīng)濟(jì)低迷及歐債危機(jī)的影響,德國(guó)曼集團(tuán)上半年凈利潤(rùn)4.7億歐元(約合37.21億元人民幣),同比下降38%,業(yè)務(wù)下滑的商用車公司已暫停了新員工的招聘計(jì)劃。


  據(jù)財(cái)報(bào)透露,曼集團(tuán)上半年的訂單金額和收入都出現(xiàn)下降。其中,曼集團(tuán)訂單金額為83.3億歐元(約合659億元人民幣),同比下降6%。上半年收入77億歐元(約合609億元人民幣),同比下降3%。

  訂單金額和收入下降的主要原因是全球經(jīng)濟(jì)的低迷和歐債危機(jī)造成商用車業(yè)務(wù)下降。上半年,在曼集團(tuán)的兩大業(yè)務(wù)中,商用車業(yè)務(wù)收入為58億歐元(約合457億元人民幣),下降5%;動(dòng)力工程業(yè)務(wù)收入為20億歐元(約合158億元人民幣),上漲3%。

  根據(jù)半年報(bào),在曼集團(tuán)的重要市場(chǎng)拉丁美洲,上半年訂單金額下降22%,至14億歐元(約合110億元人民幣)。而2011年,曼集團(tuán)剛將拉丁美洲的巴西產(chǎn)能從7.2萬輛增至8.2萬輛,并擴(kuò)招了400名員工。

  在2012年上半年年報(bào)中,曼集團(tuán)CEO喬治·帕赫塔-萊赫芬在致股東信中表示了對(duì)現(xiàn)有業(yè)績(jī)的不滿,并采取了相應(yīng)對(duì)策。他表示,曼集團(tuán)商用車公司已經(jīng)暫停了新員工的招聘。

  日野:銷售額增加60%

  日野汽車公司于7月25日公布了2012年度(2012年4月1日~2012年6月30日)的合并決算。由于震后復(fù)興需求及環(huán)保車減稅、補(bǔ)助金政策等因素帶來的推動(dòng)效果,第一季度日野的銷售額為3720.76億日元(約合301.57億元人民幣),與去年同期增加60%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為152.29億日元(約合12.34億元人民幣),比去年同期增加106.37億日元(約合8.62億元人民幣),經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為135.35億日元(約合10.97億元人民幣),比去年同期增加97.63億日元(約合7.91億元人民幣),呈現(xiàn)增益狀態(tài);凈利潤(rùn)為99.96億日元(約合8.1億元人民幣),轉(zhuǎn)為盈利狀態(tài)。

  以2011年發(fā)售的新型“Dutro”(小型卡車)為中心,日野積極開展了銷售活動(dòng),在日本國(guó)內(nèi)的卡車、客車總銷量為9300輛,比去年同期增加91.5%。

  由于在印度尼西亞及泰國(guó)等亞洲地區(qū)的銷量走高,日野在日本國(guó)外的銷量為28400輛,比去年同期提升68.2%。

  內(nèi)外齊發(fā)力,第一季度,日野品牌的總銷量為37700輛,比去年同期增加73.4%。

  卡瑪斯:出口量超預(yù)期

  2012年上半年,卡瑪斯汽車公司在俄羅斯重卡市場(chǎng)上銷量領(lǐng)先,市場(chǎng)份額達(dá)1/3。卡車及成品車型出口量同比增加13%,超過預(yù)計(jì)銷量。

  卡瑪斯方面稱,哈薩克斯坦是卡瑪斯汽車公司最大的出口國(guó),而市場(chǎng)份額持續(xù)提高,現(xiàn)已超過30%。此外,公司將積極促進(jìn)卡瑪斯汽車在土庫(kù)曼斯坦、烏克蘭以及烏茲別克斯坦市場(chǎng)份額的提升。

  卡瑪斯汽車公司很重視拓展海外市場(chǎng)。在以俄羅斯國(guó)家信用作為保障的情況下,公司與古巴簽訂了供應(yīng)合同,在合同框架下,2012年上半年,公司向古巴出口了226輛卡車。公司還與俄羅斯國(guó)防出口公司共同向南美洲出口了大批卡瑪斯卡車。此外,卡瑪斯汽車非洲市場(chǎng)上的地位也將得到恢復(fù),因?yàn)楣鞠蛱股D醽?、加納和赤道幾內(nèi)亞出口了一批卡瑪斯汽車。

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