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大運重卡運城正式投產(chǎn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-10-27
  十月的河東大地,秋林盡染,碩果飄香。今天上午,運城市空港開發(fā)區(qū)廣場彩旗飄揚,鑼鼓喧天。經(jīng)過5年多時間的建設,擁有多項專利和自主知識產(chǎn)權(quán)的大運重型卡車正式投產(chǎn)。省委書記、省人大常委會主任張寶順,省委副書記、省長王君為“大運一號”重卡揭幕。省委常委、宣傳部長胡蘇平,省委常委、秘書長高建民,省委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部長李政文,省人大常委會常務副主任楊安和,省政協(xié)副主席韓儒英出席投產(chǎn)儀式。副省長陳川平代表省委、省政府致辭。 

  近年來,省委、省政府高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,尤其是把加快發(fā)展重型汽車作為我省裝備制造業(yè)調(diào)整振興的重點和新的經(jīng)濟增長點,下工夫培育龍頭企業(yè),努力打造具有國內(nèi)先進水平的重型汽車和零配件基地。我省作為國家重要的煤炭和礦產(chǎn)資源大省,對重型汽車需求強勁,特別是隨著公路等基礎設施的逐步完善,重型汽車市場日趨旺盛。大運重卡的投產(chǎn)為山西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展寫下了濃墨重彩的一筆,是我省振興裝備制造業(yè)的又一重大成果,對推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展和促進地方經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。 

  山西大運汽車制造有限公司始建于2004年。自開工建設以來,公司緊緊抓住全省振興裝備制造業(yè)的機遇,艱苦創(chuàng)業(yè),開拓進取,歷時5年多建成了具有國內(nèi)先進水平的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝生產(chǎn)線,并擁有了駕駛室等項目的自主知識產(chǎn)權(quán)和多項專利。大運重卡還集國內(nèi)外同類產(chǎn)品設計之大成,嚴格以國際質(zhì)量標準為品質(zhì)管理目標,以高品位、大噸位、優(yōu)價位為市場拓展點,先后設計開發(fā)了載貨車、自卸車、專用車和牽引車四大系列產(chǎn)品30余種車型,具有性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、功率強勁的特點,完全符合國家相關要求和行業(yè)標準,具有較高的科技含量,已經(jīng)達到國內(nèi)同類產(chǎn)品先進水平。 

  目前,大運重卡項目已完成投資20多億元,一期工程正式投產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)重卡5萬輛、年產(chǎn)值150億元、年利稅10億元以上的生產(chǎn)規(guī)模。 

  二期工程將擴大為年產(chǎn)10萬輛以上規(guī)模,年產(chǎn)值可實現(xiàn)300億元以上,將直接和間接吸納就業(yè)人員達數(shù)萬人,帶動數(shù)百家配套廠商形成相當規(guī)模的汽車零配件產(chǎn)業(yè)集群。 

  陳川平在致辭中指出,重型汽車產(chǎn)業(yè)是一個資本和技術密集型產(chǎn)業(yè),必須不斷創(chuàng)新,不斷適應市場需要。他希望大運重卡以投產(chǎn)為新的起點,抓住國家實施汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃和我省加快發(fā)展新興支柱產(chǎn)業(yè)的良機,提升發(fā)展質(zhì)量,加大市場開發(fā)力度,不斷增強企業(yè)的競爭力,進一步把企業(yè)做大做強,成為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的典范和民營經(jīng)濟推動轉(zhuǎn)型發(fā)展的榜樣。 

  投產(chǎn)儀式結(jié)束后,張寶順、王君等省領導還興致勃勃地深入到大運汽車制造有限公司重卡生產(chǎn)車間進行了實地調(diào)研。