據(jù)美國(guó)媒體彭博社1月18日消息，行業(yè)預(yù)測(cè)顯示，中國(guó)2015年新車(chē)銷(xiāo)量相比美國(guó)車(chē)市的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步加大，差距將提升至460萬(wàn)輛。然而，中國(guó)汽車(chē)擁有率僅為美國(guó)的十分之一，上升空間很大。
世界銀行截至2011年的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)每千人中69人有車(chē)，而美國(guó)每千人中786人有車(chē)。通用汽車(chē)公司稱(chēng)，中國(guó)三分之二的買(mǎi)主都是第一次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。
“由于汽車(chē)擁有率已經(jīng)很高了，美國(guó)目前更像是一個(gè)汽車(chē)置換市場(chǎng)，”益普索倫敦汽車(chē)研究中心全球總監(jiān)KlausPaur說(shuō)道，“過(guò)去幾年間，美國(guó)民眾的潛在需求都已經(jīng)被滿足，所以今年美國(guó)車(chē)市增幅放緩。而中國(guó)仍然存在許多首次購(gòu)車(chē)者，因此增長(zhǎng)的空間還很大，尤其是在一些小城市?！?BR>
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2015年中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)8%，達(dá)到2130萬(wàn)輛，相比2014年9.9%的增幅有所下降。12名彭博社分析師聯(lián)合發(fā)起的一項(xiàng)調(diào)查顯示，2015年美國(guó)車(chē)市預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1.2%，達(dá)到1670萬(wàn)輛，比2000年創(chuàng)下新高的1730萬(wàn)銷(xiāo)量要少，增幅相比2014年的5.9%也有所下滑。
據(jù)LMCAutomotive調(diào)查，美國(guó)二手車(chē)的銷(xiāo)量是新車(chē)銷(xiāo)量的三倍。通用公司底特律總部總裁丹尼爾·阿曼恩(DanielAmmann)表示，中國(guó)的二手車(chē)市尚未成熟，但仍在不斷發(fā)展，尤其在一線城市購(gòu)買(mǎi)第二輛新車(chē)的買(mǎi)主不斷增多的情況下。美國(guó)汽車(chē)擁有率雖然相比中國(guó)高出很多，但注冊(cè)登記的限制條件和政府為緩解污染和擁堵問(wèn)題出臺(tái)的各種政策都阻礙了美國(guó)車(chē)市的繼續(xù)增長(zhǎng)。
“過(guò)去15年間，中國(guó)在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)中占到了72%的相當(dāng)比重，然而未來(lái)幾年這一走勢(shì)將趨平，”阿曼恩在1月14日的一場(chǎng)會(huì)議上說(shuō)道，“未來(lái)幾年，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)速率較慢，中國(guó)車(chē)市也將如此?！?/FONT>
