據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，1－2月商用車產(chǎn)銷34．87萬輛和34．57萬輛，同比下降13．15％和6．94％，商用車市場再次面臨產(chǎn)銷困境，這種情況下，該行業(yè)會有扶持性政策出臺的可能嗎？
從數(shù)據(jù)來看，商用車市場整體產(chǎn)銷不僅低于行業(yè)水平，而且還有較大幅度的負(fù)增長。主要是有兩個原因。一是實施1.6升及以下車輛購置稅減半等扶持措施，商用車受益甚少。二是去年年底政府出臺的4萬億元促內(nèi)需措施，商用車從中獲取的蛋糕甚微，對商用車市場拉動有限，預(yù)計2009年商用車市場負(fù)增長的趨勢難以改變。
目前，現(xiàn)在許多企業(yè)發(fā)出了盡快出臺扶持商用車發(fā)展政策的強(qiáng)烈呼聲，希望政府盡快落實現(xiàn)有政策并進(jìn)一步出臺有利于商用車發(fā)展的政策，擴(kuò)大全社會對商用車的需求。從兩會的部分議題上，玖富認(rèn)為“商用車”政策扶持的可能性很大，否則行業(yè)不能均衡發(fā)展，中國汽車業(yè)就不能完成《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的增長目標(biāo)。
