說(shuō)實(shí)話，今年的廣州車(chē)展很是讓我吃驚，并不是因?yàn)橐?guī)模大、檔次高，而是因?yàn)檫M(jìn)步。和去年相比，今年的車(chē)展無(wú)論在組織、管理、服務(wù)、宣傳等各方面都有長(zhǎng)足的進(jìn)步。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，本人也調(diào)查了一些參展商的看法，大都和我看法一致，也普遍認(rèn)為廣州車(chē)展將大有前途。
但是在一些媒體上已經(jīng)看到對(duì)廣州車(chē)展的批評(píng)，主要是說(shuō)廣州車(chē)展規(guī)模檔次仍然不夠稱(chēng)“國(guó)際”。不少記者在和我交流時(shí)，也表示與北京上海車(chē)展相比，廣州車(chē)展“沒(méi)什么看頭”。
對(duì)那些經(jīng)常光顧國(guó)際大車(chē)展的記者們來(lái)說(shuō)，廣州車(chē)展可能的確是沒(méi)有什么看頭，但是對(duì)于廣大市民和普通消費(fèi)者，我覺(jué)得廣州車(chē)展還是很值得一看的。另外，為什么要拿廣州車(chē)展和北京車(chē)展相比呢？要知道廣州車(chē)展現(xiàn)在才是第二屆，能辦成這種規(guī)模和檔次，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
北京車(chē)展剛開(kāi)始不是更加寒酸？上海車(chē)展在1999年時(shí)，和北京車(chē)展相比也仍然是一只丑小鴨，非常的“不國(guó)際”，別說(shuō)概念車(chē)了，連國(guó)外新車(chē)都很少，而且一個(gè)車(chē)展分開(kāi)在三個(gè)地方舉辦。但是經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的堅(jiān)持，上海車(chē)展取得了巨大成功，從記者獲得的信息來(lái)看，明年的上海車(chē)展不僅能超越北京車(chē)展，還將超越東京車(chē)展，成為亞洲的“第一車(chē)展”。
所以，廣州車(chē)展有當(dāng)?shù)卣娜χС?，有亞洲最好的硬件條件，有中國(guó)最成熟的消費(fèi)市場(chǎng)的支撐，有廣州強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)作為依托，而且，廣州地區(qū)還有全國(guó)最發(fā)達(dá)最成熟的媒體平臺(tái)，廣州車(chē)展只能是越辦越好。在什么時(shí)候能超越北京車(chē)展或者上海車(chē)展不重要；能越辦越好，不斷進(jìn)步才是最重要的。青主
